Shimushu -klass eskortfartyg
Shimushu 1940
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Operatörer | |
| Efterträdde av | Etorofu klass |
| Byggd | 1939–1941 |
| I kommission | 1940–1948 |
| Planerad | 16 |
| Avslutad | 4 |
| Förlorat | 1 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Eskortfartyg |
| Förflyttning | 860 långa ton (874 t) standard |
| Längd | 77,7 m (255 fot) |
| Stråle | 9,1 m (29 fot 10 tum) |
| Förslag | 3,05 m (10 fot) |
| Fart | 19,7 knop (22,7 mph; 36,5 km/h) |
| Räckvidd | 6 017 mi (5 229 nmi ) vid 16 kn (18 mph; 30 km/h) Bränsle: 150 ton |
| Komplement | 150 |
| Beväpning |
|
Shimushu kaibōkan -klassens eskortskepp ( 占守型海防艦 , Shimushu-gata kaibōkan ) var en klass av (motsvarande eskorter av amerikanska jagare eller brittiska fregatter ) byggda för den kejserliga japanska flottan strax före andra världskriget . Fyra fartyg av initialt planerade 16 fartyg färdigställdes. Klassen hänvisades också till av interna japanska dokument som "A-klass" kustförsvarsfartyg ( 甲型 海防艦 , Kō-gata kaibōkan ) .
Bakgrund
Shimushu -klassen kaibōkan , som med Chidori -klassens torpedbåt, var en följd av 1930 års Londons sjöfördrag , som lade begränsningar på det totala jagartonnaget som den kejserliga japanska flottan var tillåten . Ett sätt på vilket fördraget kunde kringgås var att använda ett kryphål i fördraget som tillät fartyg på mellan 600 och 2 000 ton, med högst fyra kanoner över 76 mm, inga torpeder och med en maximal hastighet på högst 20 knop . En ny klass av fartyg konstruerades för att använda detta kryphål, och fick den föråldrade beteckningen kaibōkan ( Kai = hav, hav, Bo = försvar, Kan = skepp), som tidigare hade använts för att beteckna föråldrade krigsfartyg som hade omplacerats till kustförsvarsuppgifter. Men på grund av många andra prioriteringar säkrades inte budgeten för denna nya klass förrän 1937 års 3rd Naval Armaments Supplement Program .
Design
På grund av projektets låga prioritet lades designen av Shimushu -klassen ut på underleverantörer till ett privat företag, Mitsubishi Heavy Industries . Den kejserliga japanska flottan hade tänkt för en enkel design vars primära roll var patrullering och fiskeskydd av de avlägsna och subarktiska Kurilöarna , vilket skulle befria jagare som för närvarande används för denna roll för högre prioriterade uppdrag. Den nya klassens sekundära roll var att minröja , och konvojeskort ansågs vara en mindre tredje prioritet.
Designen som utvecklats av Mitsubishi var dock mer komplex än den kejserliga japanska flottan hade räknat med, med en dubbelböjd för och ett förslottsdäck som förbättrade sjövärdigheten i det grova norra havet. Skrovet var också förstärkt och isolerat mot det kalla vädret. Konsekvensen blev att konstruktionen inte lämpade sig för prefabricering eller massproduktion, och byggtider som skapade problem när fler fartyg behövdes på kort tid efter Stillahavskrigets början .
Fartygen mätte totalt 77,72 meter (255 fot 0 tum) med en bredd på 9,1 meter (29 fot 10 tum) och ett djupgående på 3,05 meter (10 fot 0 tum). De förflyttade 870 metriska ton (860 långa ton) vid standardlast och 1 040 metriska ton (1 020 långa ton) vid djuplast. Fartygen hade två dieselmotorer , som var och en körde en propelleraxel , som uppskattades till totalt 4 200 bromshästkrafter (3 100 kW) för en hastighet av 19,7 knop (36,5 km/h; 22,7 mph). Fartygen hade en räckvidd på 8 000 nautiska mil (15 000 km; 9 200 mi) med en hastighet av 16 knop (30 km/h; 18 mph).
Shimushu - klassen var väl beväpnad för sin storlek. Den huvudsakliga beväpningen av Shimushu -klassen bestod av tre typ 3 120-millimeter (4,7 tum) kanoner i singelfästen, ett superskjutande par akter och ett fäste framför överbyggnaden, som hade tagits från gamla jagare. Den minröjande rollen utfördes av två paravaner på varje balk. ASW-rollen uppnåddes med 18 Type 95 djupladdningar , men detta fördubblades i maj 1942 när minröjningsutrustningen togs bort och en Type 93 ekolod installerades. Ubåtsvapnet steg senare till 60 djupladdningar med en Type 97 81-millimeter (3,2 tum) skyttegravsmortel och sex djupladdningskastare.
Luftvärnsskydd var av fyra typ 96 25-millimeter (1,0 tum) luftvärnskanoner i två dubbelkanonfästen bredvid bron. Detta ökades senare i augusti 1943 när dubbelfästena ersattes av trippelfästen, och ytterligare tre trippelfästen, en framför bron och två bakom skorstenen, lades till. En radar av typ 22 installerades också 1943 och en typ 13 1944.
Operativ service
Trots att Shimushu var designad för operationer i norra vatten, klassens ledande fartyg , användes den främst i södra vatten för konvojeskortering. Hon överlevde kriget och gavs som ett krigspris till den sovjetiska flottan , som fortsatte att använda henne till 1959. Ishigaki sänktes av en ubåt 1944. Hachijo och Kunashiri tjänstgjorde i norra Stilla havet, och båda skrotades efter slutet av kriget.
Skickar i klass
De fyra fartygen beställdes som fartyg #9 till #12 under 3rd Naval Armaments Supplement Program 1937.
| Kanji | namn | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Avslutad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 占守 | Shimushu | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 29 november 1938 | 13 december 1939 | 30 juni 1940 | Överlåten till Sovjetunionen, 5 juli 1947. Avvecklad 16 maj 1959. |
| 国後 | Kunashiri | NKK-Tsurumi Shipyards | 1 mars 1939 | 6 maj 1940 | 3 oktober 1940 | Förliste 4 juni 1946 |
| 石垣 | Ishigaki | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 15 augusti 1939 | 10 april 1940 | 15 februari 1941 | Torpederad och sänkt av USS Herring den 31 maj 1944. Påkörd den 10 juli 1944. |
| 八丈 | Hachijo | Sasebo Naval Arsenal | 3 augusti 1939 | 10 april 1940 | 31 mars 1941 | Avvecklad 30 november 1945. Skrotad 30 april 1948. |
Anteckningar
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Dodson, Aidan & Cant, Serena (2020). Krigets byte: Enemy Fleets öde efter två världskrig . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X .