Sandy Hook Pilots Association
 Sandy Hook Pilots Associations byggnad på Staten Island.
| |
  Läge i New York
 Sandy Hook Pilots Association (USA)
| |
| Bildning | december 1895 |
|---|---|
| Grundare | Paul Goodrich, John Phelan, Daniel Gillesple, Thomas Dougherty, George W. Beebe och Henry Seguine |
| Grundades kl | Brooklyn, New York |
| Huvudkontor | 201 Edgewater Street |
| Plats |
|
| Koordinater | Koordinater : |
Regionen betjänas |
New York och New Jersey |
| Tjänster | Pilotering |
Officiellt språk |
engelsk |
| Ledare | Kapten John Decruz |
| Hemsida | Sandy Hook Pilots Association |
Sandy Hook Pilots Association (även känd som United New York & New Jersey Sandy Hook Pilots' Association ) är i Staten Island , New York , USA. Föreningen tillhandahåller lotstjänster till alla fartyg med utländsk flagg och amerikanska fartyg som går in i eller avgår från hamnen i New York och New Jersey, Hudsonfloden , East River , Atlantic City, New Jersey , Jamaica Bay och Long Island Sound enligt vad som krävs av staten lag. Lotsning tillhandahålls 24 timmar om dygnet, 365 dagar om året under alla väderförhållanden och hamnförhållanden. Det har 50 anställda på sina platser och genererar 7,15 miljoner USD i försäljning (USD).
Historia
"United New York Sandy Hook Pilot Association" bildades i december 1895 för konstruktion, köp, försäljning och charter av pilotbåtar . Kapitalet var $105 000 och regissörerna var Paul Goodrich, John Phelan, Daniel Gillesple, Thomas Dougherty, George W. Beebe och Henry Seguine. New York- och New Jersey-piloterna sammanfördes till en ny förening. Föreningen köpte alla lotsbåtar.
Organisationerna i New York och New Jersey konsoliderades till en ny organisation kallad United New York and New Jersey Pilots Association. All rivalitet mellan de två organisationerna tog slut. Föreningen köpte trettio lotsbåtar till rimliga priser från Sandy Hook Pilots . Det tog åtta år att få det nya systemet att fungera bra och bli lönsamt.
byggdes ångpilotsbåten New York direkt för Sandy Hook Pilots' Association av skeppsbyggaren Harlan och Hollingsworth . Hon kunde ta emot tjugofyra piloter. byggdes ångpilotbåten New Jersey för New York och New Jersey Pilots' Association av AC Brown & Sons of Tottenville, Staten Island . Pilotföreningen ersatte New Jersey med Sandy Hook när hon sänktes av ångfartyget SS Manchioneal 1914.
1903 var Frank P. Van Pelt sekreterare och föreståndare för New York och New Jersey Sandy Hook Pilots' Association. Den 24 augusti 1922 blev Van Pelt ordförande för Pilots Association och ordförande för den verkställande kommittén för New York och New Jersey Pilots Associations.
Den 13 september 1907 anlände det nya ångfartyget RMS Lusitania till New York på sin jungfruresa. Piloten Frank Kramer, från Sandy Hook Pilots' Association, förde Lusitania genom sjöfarten Ambrose Channel i hamnen i New York och New Jersey.
I dag
Sandy Hook Pilot Association fortsätter att tillhandahålla lotstjänster till utländska fartyg och amerikanska fartyg som går in i eller avgår från hamnen i New York och New Jersey, Hudson River , East River , Atlantic City, New Jersey , Jamaica Bay och Long Island Sound .
Föreningen har två lotsbåtar på station året runt. Antingen lotsbåten New York eller lotsbåten New Jersey är på station och övervakar marina VHF- radiofrekvenskanaler . Det finns fyra "America Class"-båtar. Amerika , Wanderer, Phantom och Yankee. De används för ombordstigning och transport av piloter till och från lotsstationer. Denna båt Sandy Hook är större än båtarna i America Class. Sandy Hook kommer att transportera ett större antal piloter till och från en pilotstation.
