William H. Aspinwall (pilotbåt)

William H. Aspinwall.jpg
William H. Aspinwall Pilotbåt, nr 21.
Historia
USA
namn William H. Aspinwall (1807-1875)
Namne William Henry Aspinwall , amerikansk affärsman
Ägare
  • Kapten Dale
  • Henry L. Weaver
  • John Shooks
  • James Callahan
  • Walter Brewer
Operatör Kapten Walter Brewer
Byggare JB Van Dusen Bros. varv
Kosta 10 000 USD
Lanserades 30 januari 1861
Ur funktion 20 april 1880
Öde Vrak (1880)
Generella egenskaper
Klass och typ skonare
Tonnage 46-tons TM
Framdrivning Segla

William H. Aspinwall var en Sandy Hook pilotbåt från 1800-talet byggd 1861 och sjösatt från JB & JD Van Deusen- varvet vid East River för New York Pilots. Hon var en ersättare för den tidigare lotsbåten Virginia . År 1880 fångades Aspinwall i en tjock dimma och gick i land vid baren Long Island och blev en total förlust. Hon ersattes av en ny lotsbåt, America, nr 21.

Bygg och service

sjösattes lotsbåten William H. Aspinwall, nr 21, från varvet JB Van Dusen Bros. vid foten av Sixteenth street, East River . Hon var en ersättare för den tidigare lotsbåten Virginia . Hennes ägare var Mrs. Dale, Henry L. Weaver, John Shooks och James Callahan. Kapten Walter Brewer hade befäl över fartyget. Hon kallades också WH Aspinwall .

William H. Aspinwall, registrerades som pilotskonare med Record of American and Foreign Shipping, från 1877 till 1879. Hennes skeppsmästare var kapten Walter Brewer; hennes ägare var NY Pilots; byggd 1861 i New York; hennes hamn var hamnen i New York . Hennes dimensioner var 46-tons Tonnage , 100-tons burthen .

Båtnumret "21" målades som ett stort nummer på hennes storsegel , vilket identifierade henne som tillhörande Sandy Hook-piloterna. 1860 WH Aspinwall som nr 21, i listan över tjugoen New York pilotbåtar.

talade lotsbåten William H. Aspinwall, nr 21 och kapten Walter Brewer med det brittiska ångfartyget Prairie Bird. De överförde fem män till lotsbåten och förde dem till New York City. Männen befann sig på ångfartyget Thames, som hade fattat eld och var i behov av räddning.

Den 15 februari 1874 befann sig piloterna Charles Cummiskey, John Shooks och William Germond på lotsbåten William H. Aspinwall, nr 21, 45 mil från Barnegat , när de stötte på yachten Anita av Gravesend, som hade varit i en snöstorm. Piloterna hjälpte till att pumpa ut vattnet från hennes läns , gav proviant och bogserade in henne i hamnen.

Slut på tjänsten

Pilot America, nr 21.

återvände den 19 år gamla pilotskonaren William H. Aspinwall, nr 21 i New York, till hamnen efter att alla hennes piloter hade gått ombord på ångfartyg när hon fångades i en tjock dimma. Hon seglade en mil från Fire Island Lighthouse och träffade den yttre baren på Long Island . Hon var en total förlust. En livräddande besättning nådde båten och räddade lotsbesättningen. Kapten Walter Brewer befäl över den förlorade båten och var delägare. Hon värderades till 10 000 dollar, men var inte försäkrad.

ersatte en ny lotsbåt, America, nr 21, William H. Aspinwall, nr 21, på grund av hennes förlust i april 1880.

Se även