Amerika (pilotbåt)
 New York pilotskonare America, nr 21 , med målning av ägarens flagga "WHA" av Conrad Freitag .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Amerika |
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Lanserades | 25 oktober 1880 |
| Döpt | 25 oktober 1880 |
| Ur funktion | 1 februari 1896 |
| Öde | Såld |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | skonare |
| Tonnage | 75-tons TM |
| Längd | 79 fot 8 tum (24,28 m) |
| Stråle | 21 fot 1 tum (6,43 m) |
| Förslag | 75 fot 0 tum (22,86 m) |
| Djup | 8 fot 9 tum (2,67 m) |
| Framdrivning | Segla |
America , nr 21 var en pilotbåt från 1800-talet byggd 1880 för New York City och Sandy Hook Pilots. Hon var en ersättare för William H. Aspinwall, nr 21, som förlorades utanför Point Judith, Rhode Island 1880. Hon klarade av den stora snöstormen 1888 . I ångtiden såldes America 1896 av New York Pilots. En ny lotsbåt America byggdes 1897 för kapten James H. Reid från Boston och designades utifrån linjeritningarna av Thomas F. McManus från Boston. Efter att ha tjänat 21 år i Boston Pilots' Association såldes America till David W. Simpson från Boston 1918.
Bygg och service
Amerika nr 21
sjösattes en ny lotsbåt, America, nr 21 för New York Pilots som en ersättning för William H. Aspinwall, nr 21, som förlorades 1880, utanför Point Judith, Rhode Island. Belle Dunning bröt en champagneflaska över fartygets fören under sjösättningen. Ägarna var Captain Weaver och Walter Brewer från New York.
Lotsbåten America, nr. 21 , var registrerad med Record of American and Foreign Shipping från 1882 till 1900 till NY Pilots som ägare och Walter Brewer som kapten. Hon listades som byggd i Bath, Maine , av Goss & Sawyer -varvet 1880. Hon var 79,8 fot lång och 75 ton.
Kapten Joseph Henderson var kopplad till lotsbåten, America, nr 21 , i den stora snöstormen 1888, och vid tidpunkten för hans död den 8 oktober 1890. Under snöstormen var Amerika på kryssning utanför Fire Island när hon fick kom ikapp vinterstormen, men kom säkert i hamn.
Den 17 maj 1895 överlämnade Life Savers' Benevolent Association guldmedaljer och pengar till besättningen på lotsbåten America No. 21 , för att de räddat besättningen på nio män från den amerikanska skonaren Rose Esterbrook . Piloterna James Jackson, Edward Develin och Henry Hoiz fick guldmedaljer.
träffade AH Murphy, Jr. på pilotbåten America No. 21 , kapten Andrews från den mörka hemligheten , 432 miles utanför New York, som känner sig i dåligt väder och var tvungen att återvända till New Yorks hamn.
Slut på tjänsten
Den 1 februari 1896 kastade New York Pilots sexton segelbåtar och flyttade dem till Erie Basin i Brooklyn. De ersattes med ånglotsbåtar. America , såldes för $5 500.
Den 19 april 1897 byggdes ett nytt Amerika, nr 1 för kapten James H. Reid i Boston och designades utifrån linjeritningarna av Thomas F. McManus från Boston. Hon sjösattes från John Bishops varv i Gloucester, Massachusetts. Piloterna James H. Reid, Jr. och Bruce B. McLean tilldelades den nya båten.