Thomas D. Harrison
 Pilotbåt Thomas D. Harrison, nr 3.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Thomas D. Harrison |
| Namne | Thomas D. Harrison |
| Ägare | New Jersey Piloter |
| Operatör | Thomas Dexter, Stephen Cooper |
| Byggare | JS Ellis & Sons varv, New York |
| Lanserades | 1875 |
| Ur funktion | 26 januari 1897 |
| Öde | Såld |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | skonare |
| Tonnage | 70 Thames Mätning |
| Längd | 80 fot 0 tum (24,38 m) |
| Stråle | 22 fot 0 tum (6,71 m) |
| Förslag | 10 fot 0 tum (3,05 m) |
| Djup | 7 fot 9 tum (2,36 m) |
| Framdrivning | Segla |
Thomas D. Harrison var en pilotbåt från 1800-talet i New York byggd för piloter från New Jersey. Hon sjösattes från Jacob S. Ellis & Son -varvet i Tottenville, Staten Island 1875. Harrison gick i land i den stora snöstormen 1888 utan att förlora några liv. Hon fortsatte som lotsbåt med piloten Stephen Cooper som befäl. Hon köptes 1897 av Allerton D. Hitch och användes för kusthandel på Kap Verdes öar utanför den västafrikanska kusten.
Bygg och service
Thomas D. Harrison var en pilotbåt byggd 1875. Hon sjösattes från Jacob S. Ellis & Son -varvet i Tottenville, Staten Island . Hon var registrerad som en lotsskonare med Record of American and Foreign Shipping, från 1876 till 1882. Hennes skeppsmästare var Thomas Dexter och hennes ägare var New Jersey Pilots; byggt 1875 i Tottenville, Staten Island; och hennes hamn var hamnen i New York . Hennes dimensioner var 80 fot långa; 22 fots bredd av balk; 7,9 fot djup av lasthållaren; och 70-tons Tonnage .
rapporterades lotsbåten Thomas D. Harrison, nr 3, som en lotsbåt i New York som tog emot inkommande lots som hade lotsat fartyg ut till havs och var på väg hem.
Under den fruktansvärda snöstormen 1888 gick Thomas D. Harrison, nr 3, iland i en säker ankarplats vid Bay Ridge, Brooklyn i den övre hamnen utan förlust av människoliv.
Den 24 augusti 1893 befann sig piloten Stephen Cooper på lotsbåten Thomas D. Harrison 20 mil från höglandet när han plockade upp den enda överlevande från en sjunkande tremastad 200-tons skonare Narragansett och fördes till Staten Island. Besättningen på fem män gick förlorade.
I den 31 oktober 1893 listades årsrapporten för styrelsekommissionärerna för piloten, Thomas D. Harrison, nr 3, som en av de åtta lotsbåtarna i New Jersey Sandy Hook. Hon var listad som vägande 69,72 ton
Den 27 januari 1894 var lotsbåtarna Thomas D. Harrison, nr 3, och Elbridge T. Gerry, nr 2, i en kapplöpning för att nå ångfartyget Caracas , femton mil från Sandy Hook . Pilot Cooper nådde Caracas först och klättrade ombord för att föra ångfartyget i hamn.
Thomas D. Harrison listades som en lotsbåt i New Jersey 1895 med piloten Stephen Cooper som befäl. De var på reguljära lotsuppdrag och förde in ångbåten Massasoit i hamn.
Ur funktion
Den 26 januari 1897 åkte Thomas D. Harrison på en 4 000 mil lång resa till São Vicente, Kap Verde utanför den västafrikanska kusten. Kapten John Correa tog med en besättning på fem man på resan. Harrison köptes av Allerton D. Hitch och användes för kusthandel på öarna .