SNCF klass BB 25100

SNCF klass BB 25100
Typ och ursprung
Effekttyp Elektrisk
Designer André Jacquemin
Byggare Materiel de Traction Electrique (MTE)
Byggdatum 1964–1965
Specifikationer
Konfiguration:
.
AAR Bo′Bo′
• Samväldet Bo-Bo
Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Boggier 2
Hjuldiameter 1 250 mm (49 tum)
Längd 16,2 m (53 fot)
Loco vikt 85 t (84 långa ton; 94 korta ton)
Strömförsörjning 1500 V DC/25 kV AC
Elsystem/er Kontaktledning
Aktuella hämtningar Strömavtagare
Prestationssiffror
Maxhastighet 130 km/h (81 mph)
Uteffekt:
.
• 1 timme
  • 3 400 kW (4 600 hk) @ 1 500 V
  • 4 130 kW (5 540 hk) @ 25 kV
Dragkraftig ansträngning 367 kN (83 000 lb f )
Karriär
Operatörer SNCF
Klass BB 25100
Antal i klassen 25
Tal BB 25101 – BB 25125
Smeknamn BB Jacquemin
Indragen 2006

BB 25100 är en klass av elektriska lokomotiv i trafik med de franska järnvägarna SNCF , byggda av Materiel de Traction Electrique (MTE) 1967. De är dubbelspänningslok som arbetar med både 1500 V DC och 25 kV 50 Hz AC med en toppfart på 130 km/h (81 mph). Klassen designades av André Jacquemin.

Ursprungligen tilldelade Chalindrey , användes de på Dijon till Metz- rutten tills de ersattes av Dijon-baserade BB 22200 . Därefter bedrev de expresspassagerar- och godstrafik runt Dijon och även i nordöstra Frankrike. Klassen drogs så småningom tillbaka 2006.

4 av klassen såldes 2007 till GFR - Grup Feroviar Român, Bukarest i Rumänien (25109 och 25123 till 25125). Tre har numrerats om till 425 109-2, 425 123-3 och 425 125-8. Det fjärde loket 25124 tros ha köpts av GFR för reservdelar.