SNCF klass BB 325

SNCF klass BB 325
BB 327 på Miramas 2010
Typ och ursprung Effekttyp Elektrisk Byggare Siemens/Alsthom/Schneider/Jeumont Byggdatum 1946–1948 Totalt producerat 30
Specifikationer Konfiguration: . • UIC B′B′ • Samväldet Bo-Bo Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Hjuldiameter 1 350 mm (53 tum) Längd: . • Kropp 12 930 m (42 fot 5,1 tum) Loco vikt 80 t (79 långa ton; 88 korta ton) Elsystem/er 1500 V likström Aktuella hämtningar Strömavtagare
Prestationssiffror Maxhastighet 105 km/h (65 mph) som byggd 75 km/h (47 mph) ombyggd Uteffekt: . • Kontinuerlig 1 240 kW (1 660 hk) som byggd 1 060 kW (1 420 hk) ombyggd
Karriär Operatörer SNCF Klass BB 325 Antal i klassen 25 Tal 0325–0355 BB 325–BB 355 Pensionerad 1997

SNCF Class BB 325 var en klass av 25 elektriska lok som byggdes mellan 1946 och 1948. Klassen var en utveckling av förkrigstidens Midi Class E4700 och mycket lik klass BB 300 . Vid leverans var de numrerade 0325–0355. Under 1950 års omnumreringsschema blev de BB 325–BB 355.

1967 togs hyttdörrarna bort. Mellan 1977 och 1987 byggdes klassen om som shuntare med topphastigheten reducerad till 75 km/h (47 mph). Klassen lades ner 1997.

Bevarande

3 medlemmar i klassen har bevarats:

• BB 327 vid Site du Train, Nîmes
• BB 346 vid Site du Train, Nîmes
• BB 348 vid Mohon , ett annex till Cité du train , Mulhouse .