SM UB-88
UB-88 vid sidan av USS Bittern vid Pedro Miguel Panamakanalen , augusti 1919
|
|
Historia | |
---|---|
Tyska imperiet | |
namn | UB-88 |
Beordrade | 6/8 februari 1917 |
Byggare | AG Vulcan , Hamburg |
Kosta | 3 654 000 tyska Papiermark |
Gårdsnummer | 104 |
Ligg ner | februari 1917 |
Lanserades | 11 december 1917 |
Bemyndigad | 26 januari 1918 |
Öde | Överlämnades 26 november 1918, sänktes som mål 3 januari 1921 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Tysk ubåt av typ UB III |
Förflyttning |
|
Längd | 55,52 m (182 fot 2 tum) ( o/a ) |
Stråle | 5,76 m (18 fot 11 tum) |
Förslag | 3,73 m (12 fot 3 tum) |
Framdrivning |
|
Fart |
|
Räckvidd |
|
Testdjup | 50 m (160 fot) |
Komplement | 3 officerare, 31 man |
Beväpning |
|
Servicerekord | |
Del av: |
|
Befälhavare: |
|
Operationer: | 5 patruller |
Segrar: |
SM UB-88 var en tysk ubåt av typ UB III eller U-båt i den tyska kejserliga flottan ( tyska : Kaiserliche Marine ) under första världskriget . Hon togs i uppdrag i den tyska kejserliga flottan den 26 januari 1918 som SM UB-88 .
Konstruktion
Hon byggdes av AG Vulcan i Hamburg och efter ett knappt år av konstruktion sjösattes den i Hamburg den 11 december 1917. UB-88 togs i drift tidigt nästa år under ledning av Oblt.zS Johannes Ries. Liksom alla ubåtar av typ UB III bar UB-88 10 torpeder och var beväpnad med en 10,5 cm (4,13 tum) däckskanon . UB-88 skulle bära en besättning på upp till 3 officerare och 31 man och hade en räckvidd på 7 120 nautiska mil (13 190 km; 8 190 mi). UB-88 hade ett deplacement på 510 t (500 långa ton) när det kom till ytan och 640 t (630 långa ton) när det var under vatten. Hennes motorer gjorde det möjligt för henne att färdas i 13 knop (24 km/h; 15 mph) när den var på ytan och 7,4 knop (13,7 km/h; 8,5 mph) när den var under vatten.
Servicehistorik
UB-88 överlämnades till USA den 26 november 1918 i enlighet med kraven i vapenstilleståndet med Tyskland . Hon renoverades och gjorde en utställningsturné 1919 från New York , nedför östkusten och uppför Mississippifloden innan hon passerade genom Panamakanalen och turnerade västkusten så långt norrut som Seattle, Washington .
Efter att ha fått alla användbara delar och bärgning borttagen från henne, sänktes hon som mål den 3 januari 1921 i vattnet utanför Los Angeles County, Kalifornien. Propellrarna räddades och ställdes ut i staden San Pedro men stals 1923 av metalltjuvar och återfanns aldrig.
Vraket av fartyget hittades i juli 2003 med hjälp av allmänt tillgängliga ekolodsdata från Pacific Seafloor Mapping-projektet. Hon sitter upprätt cirka 7,5 miles (12 km) söder om ingången till Los Angeles hamn på ett djup av 190 fot (58 m). Det yttre skrovet har korroderat och avslöjar det inre tryckskrovet. Dykare har tagit sig in i vraket och funnit att inredningen är nästan helt kal. Eftersom hon fick en specialkommission till den amerikanska flottan , skyddas hon av Sunken Military Craft Act.
Sammanfattning av raidhistorik
Datum | namn | Nationalitet | Tonnage | Öde |
---|---|---|---|---|
10 juni 1918 | Prinsessan Maud | Storbritannien | 1,566 | Sänkt |
10 juni 1918 | Dora | Sverige | 1 555 | Sänkt |
22 juni 1918 | Avance | Sverige | 1 585 | Sänkt |
23 juni 1918 | London | Storbritannien | 1,706 | Sänkt |
25 juni 1918 | Afrikansk transport | Storbritannien | 4,482 | Sänkt |
25 juni 1918 | Moorlands | Storbritannien | 3,602 | Sänkt |
29 juni 1918 | Herdis | Storbritannien | 1 157 | Sänkt |
29 juni 1918 | Sextiosex | Storbritannien | 214 | Sänkt |
30 juli 1918 | Bayronto | Storbritannien | 6 045 | Skadad |
3 augusti 1918 | Berwind | Förenta staterna | 2,589 | Sänkt |
3 augusti 1918 | Lake Portage | Förenta staterna | 1 998 | Sänkt |
4 augusti 1918 | Hundvaagø | Norge | 1 901 | Sänkt |
9 augusti 1918 | Anselma De Larrinaga | Storbritannien | 4 090 | Skadad |
16 september 1918 | Philomel | Storbritannien | 3 050 | Sänkt |
19 september 1918 | Fanny | Sverige | 1 450 | Sänkt |
22 september 1918 | Polesley | Storbritannien | 4,221 | Sänkt |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (på tyska). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (på tyska). Vol. I. München : Bernard & Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .
- Wright, Christopher C. (1986). "The Last Strange Cruise of UB-88". Krigsskepp International . XXIII (3): 287–302. ISSN 0043-0374 .
externa länkar
- DANFS servicehistorik från Naval History and Heritage Commands webbplats.
- Personlig berättelse om Charles Daniel Turner , sjöman från den amerikanska marinen som tjänstgjorde ombord på UB-88 efter kapitulation, Charles Daniel Turner Collection (AFC/2001/001/27862), Veterans History Project, American Folklife Center, Library of Congress