Rolls-Royce Pennine

Pennine
Typ	X-24 luftkyld hylsa-ventil kolv aero-motor
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	Rolls-Royce Limited
Första omgången	1945
Antal byggt	1
Utvecklad från	Rolls-Royce Exe

Rolls -Royce Pennine var en brittisk 46-liters luftkyld ventilmotor med 24 cylindrar arrangerade i en X-formation. Det var en förstorad version av 22-liters Exe ; en prototypmotor byggdes och testades, men flög aldrig. Projektet avslutades 1945 och ersattes av jetmotorn.

En 100-liters 5 000 hk X32 (twin-X16) version av Exe/Pennine, ursprungligen känd som Exe 100, skulle ha blivit Rolls -Royce Snowdon .

Rolls-Royce luftkylda motorer, avsedda för kommersiellt transportflygplan, namngavs efter brittiska berg, t.ex. The Pennines och Snowdon .

Specifikationer (Pennine)

Generella egenskaper

• Typ: 24-cylindrig överladdad luftkyld 90 graders X -layout flygplanskolvmotor
• Borrning : 5,4 tum (137,1 mm)
• Slag : 5,0 tum (127 mm)
• Volym : 2791 tum³ (45,73 L)
• Längd: 106 tum (2692 mm)
• Bredd: 991 mm
• Höjd: 37,5 tum (952 mm)
• Torrvikt : 2 850 lb (1 293 kg)

Komponenter

• Valvetrain : Hylsventil
• Kompressor : Kugghjulsdriven centrifugalkompressor , enstegs, två hastigheter
• Bränsletyp: Bensin
• Kylsystem: Tryckluftkylt

Prestanda

• Effekt: 2 740 hk (2 043 kW) vid 3 500 rpm, +12 psi boost vid havsnivå
• Effekt-till-vikt-förhållande : 0,96 hk/lb (1,58 kW/kg)

Se även

• Rolls-Royce kolvmotorer för flygplan

Relaterad utveckling

• Rolls-Royce Exe

Jämförbara motorer

• Allison V-3420
• Junkers Jumo 222
• Napier Saber

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer

Bibliografi

•   Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
•   Rubbra, AA Rolls-Royce Piston Aero Engines - en designer minns: Historisk serie nr 16 :Rolls-Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7