Arthur Rowledge
Arthur John Rowledge | |
|---|---|
 | |
| Född |
30 juli 1876
Peterborough , England
|
| dog | 11 december 1957 (81 år gammal)
Derby , England
|
| Nationalitet | brittisk |
| Känd för | |
| Utmärkelser | |
| Vetenskaplig karriär | |
| institutioner | |
Arthur John Rowledge , MBE , FRS (30 juli 1876 – 11 december 1957) var en engelsk ingenjör som designade flygmotorn Napier Lion och var en nyckelfigur i utvecklingen av mellankrigstidens Rolls-Royce aero kolvmotorer, inklusive Rolls . -Royce Kestrel och Rolls-Royce Merlin .
Tidiga liv och familj
Rowledge föddes i Peterborough , Northamptonshire 1876, son till John och Ann Rowledge. Hans far beskrevs som murare 1881 och hade arbetat på Crystal Palace i Sydenham. Rowledges mamma kom från en familj av Lincolnshire-bönder. Han var det yngsta barnet och hade två bröder och en syster.
Han utbildades vid St. Peter's College School, Peterborough, och fick i maj 1891 ett Queen's-pris för vetenskap.
I juni 1905 gifte han sig med Alice Blincko i St. Phillip's Church, Kennington. De fick tre barn tillsammans; Jeanie Louise (f. 23 januari 1907), John William (f. 17 augusti 1908) och Donald Henry (28 september 1911).
Karriär
Vid tiden för 1891 års folkräkning beskrevs Rowledge som en lärling till ingenjörsritare, anställd på Barford och Perkins .
Efter att ha avslutat sin lärlingsutbildning anställdes Rowledge som ritare på R.Hoe & Co. , en London-filial av ett amerikanskt tryckeriföretag, och började hädanefter intressera sig för invecklade mekanismer, som skulle bli avgörande i hans senare arbete.
Efter att ha arbetat en kort period för Easton, Anderson & Goolden panntillverkare, gick Rowledge 1901 till D. Napier & Son som designer, främst arbetande med bilar, och under denna period vann Napier-bilen Gordon Bennett Cup och byggde vad som allmänt anses vara vara den första 6-cylindriga motorbilen. 1905 gick Rowledge med i Wolseley Motor Company som chefsdesigner, även om lite av hans arbete under denna period är känt.
Rowledge gick åter med D. Napier & Son 1913 som chefsdesigner. Efter att ha designat bilmotorer för företaget, innebar första världskrigets utbrott att Napier-företaget fokuserade på flygmotorer, och Rowledge skrev Napier Lion- flygmotorn under denna period. Lion-motorn utvecklades till en effekt på 450 hk i slutet av kriget och tog många rekord under efterkrigstiden, till exempel vann 1919 års Aerial Derby. Han tilldelades en MBE för sitt arbete med Napier Lion-motorn.
1921 avgick Rowledge från Napier och tog upp en position på Rolls-Royce Limited som "Chief Assistant to Mr FH Royce", där han blev känd som "Rg" i företagets stenografi . Han är krediterad för att ha designat Condor III , Kestrel och utvecklat Buzzard till Rolls-Royce R- racingmotorn, som användes med stor framgång vid Schneider Trophy - tävlingarna 1929 och 1931.
Efter Sir Henry Royces död 1933, utsågs Rowledge till chefskonsult och drev på för utvecklingen av den revolutionära "Exe"-motorn; en 1000hk, luftkyld, hylsa-ventil motor med sina cylindrar arrangerade i fyra banker av sex till en X-form. I slutändan, när utvecklingen av Merlin-motorn fortsatte att förbättras, och begränsningen av resurser som behövdes för krigsansträngningen, avbröts "Exe"-motorn. Så småningom återupplivades detta koncept som Rolls-Royce Pennine .
Utvecklingsarbete på Merlin-motorn var ett av Rowledges sista bidrag till flygmotordesign, innan han gick i pension från Rolls-Royce i januari 1945 vid 69 års ålder.
Pensionering och död
Rowledge bodde i Derby efter sin pensionering och led av djup dövhet under senare år. Han dog den 12 december 1957, 81 år gammal, efter en lång tids sjukdom.
Heder och utmärkelser
- 26 mars 1920 – Medlem av Order of the British Empire (MBE) . Arthur John Rowledge, Esq. Chefsdesigner, herrarna Napier and Son, Limited.
- 1931 – Guldmedalj från Institution of Automobile Engineers för bidrag till utvecklingen av flygmotorer från Schneider Trophy , särskilt utvecklingen av Rolls-Royce R- motorn.
- 1941 – Fellow i Royal Society .
- Rubbra, AA (1 november 1958). "Royal Society Obituary of Arthur John Rowledge, 1876-1957, Biogr. Mems Fell. R. Soc.4215–223" . Biografiska memoarer av stipendiater i Royal Society . London: Royal Society . Hämtad 13 februari 2023 .
Anteckningar
Bibliografi
- Lumsden, Alec. Brittiska kolvmotorer och deras flygplan . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
- Pugh, Peter. The Magic of a Name – The Rolls-Royce Story – De första 40 åren . Cambridge, England. Icon Books Ltd, 2000. ISBN 1-84046-151-9
Vidare läsning
- Rubbra, AA Rolls-Royce Piston Aero Engines – en designer minns: Historisk serie nr 16 :Rolls-Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7