Needham Line

Needham Line
Needham Line
	Ett utgående Needham Line-tåg vid Bellevue station 2018
Översikt
Ägare	MBTA
Plats	Greater Boston
Termini	Needham Heights; Södra station;
Stationer	12
Service
Typ	Pendeltåg
Systemet	MBTA pendeltåg
Tågnummer	; ; 600–633 (vardag) 1600-1615 (lördag) 2600-2615 (söndag)
Operatör(er)	Keolis Nordamerika
Dagligt åkande	4 881 (oktober 2022)
Teknisk
Linjens längd	13,7 miles (22,0 km)
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm )
Vägkarta
	0,0 mi
	0 km
	1,2 mi
	1,9 km
	2,2 mi
	3,5 km
	5,0 mi
	8 km
	6,4 mi
	10,3 km
	7,2 mi
	11,6 km
	7,6 mi
	12,2 km
	8,0 mi
	12,9 km
	10,9 mi
	17,5 km
	12,0 mi
	19,3 km
	12,7 mi
	20,4 km
	13,7 mi
	22 km

Needham fodrar är en förgrena sig av MBTA pendlarjärnvägssystemet som springer västerut från centrala Boston, Massachusetts genom Roxbury , Jamaica Plain , Roslindale , West Roxbury och staden Needham . Den näst kortaste linjen i systemet på bara 13,7 miles (22,0 km) lång, det bar 4 881 dagliga cyklister i oktober 2022. Till skillnad från MBTA:s elva andra pendeltågslinjer, är Needham Line inte en tidigare intercity mainline; istället består den av en tidigare grenlinje, ett kort segment av en intercity-linje (som går i motsatt riktning mot dess ursprungliga riktning) och en 1906-byggd kontakt.

Historia

Dedham filial

Boston and Providence Railroad (B&P) öppnade sin huvudlinje från Boston genom Toll Gate (Forest Hills) till Providence 1834. En grenlinje från Forest Hills till Dedham via West Roxbury öppnades den 3 juni 1850 av B&P. South Street ( Roslindale ), Central ( Bellevue ) och West Roxbury öppnade alla med filialen; Highland tillkom omkring 1855.

Charles River Branch Railroad

Needham Center station 1904

Den 1 juni 1853 förlängdes Charles River Branch Railroad från Newton Upper Falls in i Needham som den första etappen av en linje till Dover och därefter. Järnvägen kunde inte följa sin ursprungliga plan att gå genom East Village, Needhams historiska centrum, eftersom en markägare vägrade att sälja; istället dirigerades den till Great Plain -stationen i Great Plain Village längre österut. Highlandville (senare Needham Heights ) öppnade omkring 1860. Linjen användes för att transportera grus från Needhams stenbrott för att fylla i Back Bay från 1859 till 1880-talet. Linjen förlängdes sydväst till Medway 1861 och till Woonsocket 1863. År 1886 förlängde Boston och Albany Railroad den ursprungliga Charles River Branch Railroad-linjen från Cook Junction till dess egna huvudlinje vid Riverside , och bildade den färdiga höglandets filial.

Needham cutoff

Needham Junction station, byggd 1906

Needham-gränsen öppnade den 4 november 1906 från West Roxbury till Needham Junction , vilket gjorde att tåg från den tidigare New York och New England Railroad kunde nå Boston utan att behöva använda Highland-grenen. Att bygga avskärningen krävde en betydande längd av svåra bergskärningar – "en av de tyngsta bitarna av kort järnvägskonstruktion som någonsin försökts i New England" – som nådde ett djup av 57 fot (17 m) vid Great Plain Avenue. Ursprungligen var Needham Junction det enda stoppet på cutoff; Bird's Hill öppnade som en utfyllnadsstation 1917.

Segmentet från West Roxbury till Dedham övergavs därefter; segmentet från Needham Junction till Cook Junction såg minskad passagerarservice. Loop service som drivs gemensamt av B&A och New Haven fungerade över gränsen och Highland-grenen via Needham från 1911 till 1914; efter det har de flesta Needham-tågen sitt ursprung i Needham Heights eller Newton Highlands. Tjänsten mellan Newton Highlands och Newton Upper Falls avslutades 1927, och mellan Needham Heights och Newton Upper Falls 1932, vilket lämnade Needham Heights som ändstation för linjen.

Spring Street station på linjen till Dedham stängdes den 18 juli 1938, som en del av fallet med 88 stationer . Servicen West Roxbury–Dedham upphörde den 6 maj 1940.

MBTA-eran

Highland station 2012 med sin 1980-talsbyggda minihögplattform

West Medway-grenen delade linjen från Forest Hills till Needham Junction fram till 1938 och från 1940 till 1955; från 1955 till 1967 fungerade linjen som en skyttel från West Medway ( Millis efter april 1966) till Needham Junction, med den enda Budd RDC som användes för skytteln som kopplades till ett Needham Heights-tåg under resten av resan till South Station. Den 11 april 1966 spårade ett tvåbils inkommande tåg från Needham ur på Gardner Street i West Roxbury och skadade 61 ombord på grund av en manipulerad växel. Den återstående linjen köptes av MBTA från Penn Central den 27 januari 1973, tillsammans med de flesta av de andra sydliga linjerna. Hållplatsen vid Forest Hills , som inte använts sedan 1940 eftersom den intilliggande Washington Street Elevated gav tätare service, öppnades igen i juni 1973.

När planerna för att ersätta Elevated utarbetades på 1960-talet planerades den nya Orange Line att fortsätta förbi Forest Hills till Needham Heights och ersätta Needham Line. Men eftersom projektet avstannade under de närmaste decennierna, fann man finansiering endast för att slutföra ersättningsdelen till Forest Hills 1987, och så Needham Line hölls som en lokomotivtransporterad pendeltjänst. Under byggandet av Southwest Corridor från 1979 till 1987 stängdes linjen; höjdes servicenivåerna på den närliggande Framingham Line avsevärt för att kompensera för förlusten av Needham-service.

Helgtjänst och COVID-19 förändringar

Sedan New Haven-eran har linjen haft lördagstjänst men inte söndagstjänst. Experimentell söndagstjänst drevs från 11 juli 1992 till 14 februari 1993 tillsammans med annan ny helgtjänst på sydsidan, av vilka några gjordes permanenta. Som en del av systemomfattande servicenedskärningar på grund av budgetunderskott, togs lördagstrafiken bort den 7 juli 2012. Lördagstrafiken på Needham Line, såväl som helgtrafiken på Greenbush Line och Plymouth /Kingston Line , återupptogs den 27 december 2014. Linjen stängdes av på helgerna i september till november 2017 för installation av positiv tågkontrollutrustning för att hålla en federal deadline 2020.

Avsevärt reducerade tidtabeller på grund av covid-19-pandemin gällde från 16 mars till 23 juni 2020. Dessa tillfälliga systemomfattande minskningar infördes igen den 14 december 2020. Fram till 2021, Needham Line plus vissa delar av Providence/ Stoughton Line var de enda MBTA Commuter Rail-linjerna utan söndagstjänst. Den 23 januari 2021 infördes reducerade tidtabeller utan helgtrafik på sju linjer, inklusive Needham Line.

Tjänsten ändras den 5 april 2021, vilket innebär att trafiken på dagen har lagts till – och därmed etableras en heldagsservice per timme – som en del av en övergång till en regional järnvägsmodell . Som en del av den tidtabellsändringen började alla Needham Line-tåg stanna vid Ruggles station efter att ytterligare en plattform där var klar. Dessutom började det sista Needham-bundna tåget på vardagar fungera som en skyttel från Forest Hills-stationen , med en överföring dit från ett Providence/Stoughton Line- tåg.

Helgtrafiken på Needham Line och de andra sex linjerna återupptogs den 3 juli 2021, med både lördags- och söndagstrafik. I maj 2021 hade staden övervägt att endast köra helgtrafik mellan Needham Junction och South Station för att undvika tåghorn i centrala Needham. Från och med februari 2022 har linjen 16 tur- och returresor på vardagar och 8 på helger. I oktober 2022 hade linjen 4 881 dagliga åkare – 73 % av åkarna före COVID.

Stationslista

Priszon	Plats	Miles (km)	Station	Anslutningar och anteckningar
1A	Boston	0,0 (0,0)	Södra station	Amtrak : Acela , Lake Shore Limited , Northeast Regional MBTA pendeltåg : Fairmount , Framingham/Worcester , Franklin , Greenbush , Old Colony och Providence/Stoughton linjer; CapeFLYER (säsongsbunden) MBTA-tunnelbana : Red Line , Silver Line ( SL1 , SL2 , SL3 , SL4 ) MBTA-buss : 4 , 7 , 11 Intercity-bussar vid South Station Bus Terminal
		1,2 (1,9)	Back Bay	Amtrak: Acela Express , Lake Shore Limited , Northeast Regional MBTA pendeltåg: Framingham/Worcester, Franklin och Providence/Stoughton linjer MBTA tunnelbana: Orange Line MBTA buss: 10 , 39 , 170
		2,2 (3,5)	Ruggles	MBTA Pendeltåg: Franklin och Providence/Stoughton linjer MBTA tunnelbana : Orange Line MBTA buss: 8 , 15 , 19 , 22 , 23 , 28 , 42 , 43 , 44 , 45 , 47 , CT2 , CT3
		5,0 (8,0)	Forest Hills	MBTA pendeltåg: Franklin och Providence/Stoughton linjer MBTA tunnelbana: Orange Line MBTA buss: 16 , 21 , 30 , 31 , 32 , 34 , 34E , 35 , 36 , 37 , 38 , 39 , 40 , 5 , 5
1		6,4 (10,3)	Roslindale by	MBTA-buss: 14 , 30 , 35 , 36 , 37 , 51
		7,2 (11,6)	Bellevue	MBTA-buss: 35 , 36 , 37 , 38
		7,6 (12,2)	Högland	MBTA-buss: 35 , 36 , 37
		8,0 (12,9)	West Roxbury	MBTA-buss: 35 , 36 , 37
2	Needham	10,9 (17,5)	Hersey
		12,0 (19,3)	Needham Junction	MBTA-buss: 59
		12,7 (20,4)	Needham Center	MBTA-buss: 59
		13,7 (22,0)	Needham Heights	MBTA-buss: 59

externa länkar

Mall:Bifogad KML/Needham-linje

KML är från Wikidata

MBTA - Needham Line