Moline, Illinois

Moline, Illinois
City
Stad Moline
Medurs från toppen: Interstate 74 Bridge , Downtown Moline , Vibrant Arena på The MARK , staden på natten, John Deere World Headquarters , en Velie Monocoupe i Quad City International Airport
Plats för Moline i Rock Island County, Illinois.
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	Illinois
Grevskap	Rock Island County
Inkorporerad	1848
Regering
• Borgmästare	Sangeetha Rayapati
Område
• Stad	16,92 sq mi (43,83 km 2 )
• Mark	16,75 sq mi (43,39 km 2 )
• Vatten	0,17 sq mi (0,44 km 2 )
Befolkning   ( 2020 )
• Stad	42,985
• Densitet	2 565,81/sq mi (990,64/km 2 )
• Tunnelbana	381 342 ( 134:e )
Tidszon	UTC−6 ( CST )
• Sommar ( sommartid )	UTC−5 ( CDT )
postnummer	61265
Riktnummer	309
FIPS-kod	17-49867
Hemsida	www .moline .il .us

Moline ( / m oʊ ˈ l iː n / moh- LEEN ) är en stad i Rock Island County , Illinois , USA. Med en befolkning på 42 985 år 2020 är det den största staden i Rock Island County. Moline är en av Quad Cities , tillsammans med angränsande East Moline och Rock Island i Illinois och städerna Davenport och Bettendorf i Iowa . Quad Cities har en uppskattad befolkning på 381 342. Staden är den nionde mest befolkade staden i Illinois utanför Chicago Metropolitan Area . Deere & Companys huvudkontor ligger i Moline, liksom Montgomery Elevator , som grundades och hade sitt huvudkontor i Moline fram till 1997, då det förvärvades av Kone Elevator , som har sin amerikanska division med huvudkontor i Moline. Quad City International Airport , Black Hawk College och Quad Cities campus i Western Illinois University-Quad Cities ligger i Moline. Moline är ett handelscentrum för Illinois Quad Cities, eftersom South Park Mall och många stora shoppingtorg finns i staden.

I mitten av 1990-talet gjorde staden stora ansträngningar för att återuppliva sitt centrala affärsdistrikt, som hade minskat efter förortstillväxt och detaljhandelsförändringar efter 1950- och 1960-talen. Idag fungerar Molines centrum igen som ett av de medborgerliga och rekreationsnaven i Quad Cities; många evenemang äger rum på Vibrant Arena med 12 000 platser på The MARK (tidigare känd som The MARK of the Quad Cities, iWireless Center och TaxSlayer Center) och på John Deere Commons. Downtown Moline har hotell som Radisson , The Element Moline, The Axis Hotel och Stoney Creek Inn, tillsammans med kommersiella områden som Bass Street Landing och den historiska 5th Avenue.

Moline fick sitt namn efter att den pläterades (undersöktes och planerades) 1843. Namnet kommer från det franska moulin som betyder "kvarnstad".

Historia

Tidig historia till 1848

Ursprungsbefolkningar av olika kulturer bebodde områden längs floden under tusentals år och använde den för transport, vatten och fiske. Enligt Rock Island County Historical Society tros de första mer permanent bosatta invånarna i Moline-området vara Sauk- och Meskwaki -indianerna, som grundade byn Saukenuk 1720 längs Rock River inte långt från dess sammanflöde med Mississippi. Denna stam såg landet mellan floderna Rock och Mississippi som idealiskt för jordbruk och fiske. I början av 1800-talet blev detta en gång så fredliga område en plats för våldsamma konfrontationer mellan europeisk-amerikanska bosättare, som anlände i större antal och inkräktade på indiansk mark, och Sauk- och Fox-stammarna. År 1832 Chief Black Hawk krig mot USA, vilket inledde Black Hawk War . När kriget slutade senare samma år, tvingades Black Hawk och hans folk att lämna området och gå norrut, vilket banade väg för fler europeisk-amerikanska bosättare att ta sig in i Mississippidalen.

År 1837 byggde David B. Sears och en grupp medarbetare en 600 fot (180 m) sten-och-borstdamm tvärs över Sylvan Slough, och förbinder därmed den södra stranden av Mississippifloden med vad som idag kallas Arsenal Island . Dammen fungerade inte bara som en tillfartsväg mellan öns bosättningar och fastlandet, utan den gav vattenkraft till en kvarn som Sears byggde för att såga ved, mala majs och kardull. Vattenkraften som genererades av dammen lockade många industrimän. Under de kommande sju åren växte ett antal fabriker upp längs strandlinjen. En fabriksstad pläterades 1843 vid Illinois kust under arbetsnamnet "Rock Island Mills". Namnet fastnade inte. När Charles Atkinson, en av de stora markägarna i området, erbjöds att välja att döpa staden till Moline ("City of Mills", från franska moulin , som föreslagits av en lokal lantmätare PH Olgilvie) eller Hesperia (som betyder "Stjärna av västerlandet"), valde han Moline. Staden Moline införlivades den 21 april 1848 enligt Illinois delstatslag och beviljades en stadga för en förvaltare form av regering.

Samma år flyttade John Deere , uppfinnaren av den självskurande stålplogen, sitt stålplogföretag från Grand Detour, Illinois , till Moline. På den tiden hade Moline en befolkning på bara några hundra, mestadels engagerade i arbete vid bruket. Trots Molines ringa storlek såg Deere flera lovande element där: Molines damm och kolfyndigheter skulle ge en bra kraftkälla; Moline var nära de andra väletablerade städerna Stephenson (senare omdöpt till Rock Island) i Illinois och Davenport i Iowa; och Molines tillgång till floden skulle göra frakt av varor kostnadseffektiv. När Deere utökade sina fabriker växte Moline i yta och befolkning.

Charles Atkinson och andra lobbade framgångsrikt den federala regeringen för att få den första transkontinentala järnvägen att passera genom Moline och att korsa Mississippi över Arsenal Island . Järnvägen, som anlände 1854, transporterade tusentals invandrare – på den tiden mest svenska , belgiska och tyska, vilket speglar områden med ekonomiska problem i Europa – till Molines gränser. Invandrarna, av vilka de flesta kunde lite eller ingen engelska, svarade på samtalet från "John Deere Town" från konduktören. Järnvägen kopplade regionen till den nationella ekonomin, vilket avslutade dess tidigare isolering, och säkerställde områdets framtida framgång. Tillverkade varor transporterades i allt högre grad över järnväg istället för med vatten.

Molines grundare var främst ambitiösa industrimän från New England . David B. Sears kom till Moline från nordost via Cairo, Illinois , och Atkinson, John W. Spencer och Spencer H. White, andra framstående grundare, var också New Englanders. De förde med sig en sträng arbetsmoral och ett kontrollerat medborgerligt liv; Moline, i motsats till sina grannar, var inte en "shoot 'em up river-town". En artikel i Moline Workman 1854 noterade att en "mycket tråkigare stad inte kunde skrämmas upp den här sidan av Sleepy Hollow." Moline lockade till sig stora vågor av invandrare från Sverige, som man trodde var familjevänliga, gudfruktiga, samhällsorienterade arbetare som sällan strejkade.

Efter införlivandet anlades Moline i ett ordnat initialt rutnät av sexton fyrkantiga kvarter med gator uppkallade efter dåtidens primära markägare. New Englanders valde att inte installera en stadsgemensam eller park längs floden, eftersom de trodde att utrymmet skulle användas bättre för industriella ändamål. Många av dessa grundare föreställde sig tydligt en " Lowell på Mississippi", efter en stor industristad Massachusetts; Moline marknadsfördes som en " Lowell of the West" till potentiella investerare och invandrare.

När Moline växte runt sina bruk och fabriker, och eftersom dess granne i väster, Rock Island, fortsatte att växa i liknande takt, stötte de närliggande städerna relativt snabbt mot varandras gränser. I mitten av 1800-talet var artiklar om "konsolidering" ett dagligt inslag i Moline Workman and the Rock Island Advertiser ; stadsledare drömde om att den gemensamma staden skulle bli den största i staten. När lokala ledare satte sig ner för att diskutera konsolidering uppstod emellertid tvister, där den viktigaste var vilken stad som skulle läggas under den andra. Som länets säte och tidigaste bosättning på Illinois-sidan, hävdade Rock Island att den borde annektera Moline; Moline, som var mer välmående och mer känd nationellt, ville behålla sitt namn. Andra konfliktpunkter inkluderade att Moline inte ville behöva ta på sig någon av Rock Islands offentliga skuld; Rock Island fruktade att en union med Moline skulle driva ner dess fastighetsvärden; och medborgarna i de två städerna, som representerade olika regioner, klasser, yrken och etniciteter, var allmänt oeniga i dagens stora politiska frågor. Många ledare för Rock Island, en gemenskap som till stor del grundades av sydstater , förblev sympatiska till förbundsmedlemmen orsakar under hela inbördeskriget . Under tiden var Moline ivrigt republikan . Samtalen om konsolidering upphörde, även om de senare skulle komma tillbaka men löstes aldrig till förmån för sammanslagningen.

1860-1940-talen

Efter inbördeskriget fortsatte befolkningen i Moline att växa. Gatunätet utökades mot öster och väster längs strandlinjen och söderut uppför bluffarna. Det rådde en allvarlig bostadsbrist; få män var rika nog att investera i andra fastigheter än vad de hade råd att bygga åt sig själva, och få inkommande arbetare hade tillräckliga medel för att bygga ett hem. Ändå var Molines expansion i allmänhet en ordnad affär. Gatunätet förblev en uppsättning rektangulära kvarter, och även om ingen zonkommission eller lokal myndighet direkt övervakade byggandet, höll den oskrivna koden för snickare, murare och medborgare staden som en välplanerad plats. Nykterhetssällskap och lyceum anslöt sig till andra reformrörelser och sociala organisationer som var framträdande inom samhället. Livskvaliteten ansågs i allmänhet vara ganska god: "Arbetsmännen i Moline är bland de mest välmående som finns i landet. Istället för att spendera sina extrainkomster i salonger och drambutiker hamstrar de dem försiktigt och om några år ett litet eget hem är resultatet."

Med tiden utökade John Deere verksamheten till annan jordbruksutrustning, och Deere-anslutna fabriker sysselsatte huvuddelen av Molines arbetsstyrka. Snart blev andra Moline-baserade företag kända runt om i landet för sina produkter. Dessa inkluderar Dimock, Gould och Co., Moline Pipe Organ Co. och Moline Furniture Works, för att nämna några. Dessutom verkade flera banbrytande bilföretag i staden, bland dem Moline Automobile Company , Moline Wagon Company, Stephens (ett märke från Moline Plough Company ) och Velie Motors Corporation .

Under de sista decennierna av 1800-talet hade Moline fortsatt välstånd, utvidgning av staden åt sydväst, väster och öster längs Mississippifloden och en starkare relation med närliggande samhällen. Konsolideringssamtalen började igen med Rock Island, men misslyckades då de två städerna bråkade om vem som skulle förvärva den andra. År 1880 hade Moline 7 800 invånare och 1890 fanns det 12 000. Rock Island höll jämna steg med 8 500 respektive 13 000 personer. Nya jobb skapades främst i Moline under denna tid.

Flera förbättringar i konstruktion och stadsplanering ledde till en förändring av stadstillväxtstrategier i Moline. De första byggnaderna utrustades med värme i september 1897, och elektriciteten kom först till Moline 1881 när John Deere & Co. installerade sexton elektriska gatlyktor på vägbanan utanför sina fabriker. Arbetet med ett elektriskt spårvagnssystem följde snart, och inom samma decennium kopplade ett spårvagnssystem samman Moline med Rock Island och Davenport. Det minskande beroendet av brunnsvatten eller floden gjorde att husbygget kunde fortsätta längre upp på bluffen, och de elektriska spårvagnarna gjorde det möjligt för Tri-Citians att bo i ett samhälle och handla eller arbeta i ett annat. Molines spårvagnssystem, statens första och enda nationens tredje, var också Illinoiss bästa under ett antal år, med en minimal biljett på fem cent och ett omfattande täckningsområde. Statens första sophämtningssystem utvecklades också i Moline 1894. Under denna tid började den kommunala förvaltningsbyråkratin först växa, med avdelningar skapade för sanitet, offentliga arbeten, allmännyttiga tjänster och rekreation. Nya offentliga byggnader byggdes också; det första offentliga biblioteket kom 1873, YMCA byggdes 1885 och Moline Public Hospital öppnade 1896.

Mitt i stadig tillväxt och föränderliga tider kämpade stadens grundare för att behålla sina auktoritetspositioner. Moline chartrades om som en stad under en borgmästare/aldermanisk regeringsform den 21 april 1872, och John Deere, den långvariga invånaren och entreprenören, besegrades av Daniel Wheelock, en nykomling, för den första borgmästarposten. Belgiska och svenska invandrare började anlända i en enorm tillströmning och bosatte sig i en stadsdel vid bluffarna i den sydvästra delen av staden. Belgiska invandrare kom främst för att arbeta i den nya bilindustrin i Moline, Velie Motors , grundad av en Deere-släkting. Under en tid hade Moline den näst största belgiska befolkningen i landet efter Detroit. Svenska invandrare fortsatte att dras till Deere & Company, med John Deere som ledare som fortsatte att anställa nya medarbetare i massor fram till sin död 1886.

År 1883 genomfördes en större översyn av Molines stadsnät. Flera vägar togs bort eller dirigerades om för att skapa ett estetiskt tilltalande centrum och en mer välordnad metod för transitering av hästar och spårvagnar. Modellen av Lowell övergavs till förmån för den i Pittsburgh , en stor flodstad med ett starkt stadscentrum. Detaljhandel och handel uppmuntrades i centrala Moline, och bostäder med högre täthet började dyka upp där. De historiska gatunamnen ersattes av ett numeriskt system där nord–sydliga vägar döptes till "gator" och öst–väst omdöptes till "alléer". Även om några klagade på att "hörnet av Ann Street och Bass Street... nu bara är 17th Street på 6th Avenue", ansågs det nya systemet, inspirerat av en rådmans besök i Philadelphia 1876 för Centennial, allmänt som en stor urban innovation.

Moline var en framgångsrik, om än lite tråkig stad från 1900-talet. Det var rent, välskött och välmående, och till skillnad från Rock Island och Davenport innehöll det inga slumkvarter, trängsel eller red-light-distrikt. Trots de enstaka konflikterna mellan infödda och invandrarledare hade det puritanska, allvarliga temperamentet i staden inte förändrats under det halvsekel som gått sedan Molines grundande. Staden blev känd som "Stolt Moline" för sina grannar, ett lite hånfullt smeknamn som berörde Moliners ibland högdragna, heligare-än-du-attityd. Det elektriska spårvagnssystemet expanderade som staden gjorde, och 1915 fanns det över 45 miles (72 km) asfalterade stadsgator och 75 miles (121 km) trottoarer. Riverside Park insåg ett behov av mer rekreationsutrymme och grundades 1902 nära dagens 34th Street vid vattnet, och Tri-City Railway Company öppnade Prospect Park i den södra delen av staden 1911 som en nöjespark. Det utbredda välståndet lockade våg på våg av invandrare, och Molines invandrararbetare skickade ofta efter sina utökade familjer i det gamla landet för att gå med dem i Amerika. Folkräkningen 1910 visade att Tri-Cities metroområde hade den näst högsta inkomsten per capita i USA.

På 1920- och 1930-talen återspeglade utseendet av East Moline i Illinois och Bettendorf i Iowa regionens ytterligare tillväxt och diversifiering. Moline dök upp som ett detaljhandels-, transport- och kulturcentrum på Illinois-sidan av floden. Det första storstadsflygfältet, Moline-flygplatsen, öppnade 1926 och gav senare reklamflyg till Chicago och St Louis . Med federala medel från Works Progress Administration , avslutades Iowa -Illinois Memorial Bridge , en enkelspann, tvåfilig motorvägsbro byggd för biltrafik, mellan Moline och Davenport 1935 och blev snabbt den föredragna metoden för mellanstatlig transitering. En livlig detaljhandelssektor uppstod i centrala Moline, förankrad av köpmän som New York Store, Sears & Roebuck och JC Penney. Det ekonomiska beroendet av lantbruksredskapsindustrin fortsatte när Deere & Company blev det största jordbruksmaskinföretaget i världen. Överste Charles Deere Wiman, VD för Deere & Company, bekräftade på nytt Deeres engagemang för Quad-Cities-regionen genom att bygga flera nya fabriker i Moline, East Moline, Silvis och Milano i Illinois och Davenport i Iowa .

1940-1980-talen

Deere & Companys världshuvudkontor i Moline

Moline bevittnade en fortsatt befolkningsökning efter andra världskriget med färdigställandet av "Molette", en underavdelning av massproducerade nybörjarhem som säljs för $5 000 styck. Molette var det första Moline-kvarteret som producerades i massskala och ett av de största bostadsprojekten med en enda enhet i Mellanvästern vid den tiden. Nära Molette på 41st Street finansierade försvarsdepartementet ett bostadsprojekt på 800 000 USD, känt som Springbrook Courts, som fungerade som bostäder för Rock Island Arsenal-anställda innan det omvandlades till ett icke-militärt anknutet allmännyttigt bostadsprojekt som sköts av Moline Housing Authority. Det var vid den här tiden som en av de viktigaste faktorerna som formade Molines moderna layout kom till spel - den grova topografin av inlandsbluffarna. När Moline växte, gav det traditionella rätlinjiga rutnätet i centrumområdet vika för mindre underavdelningar som innehöll återvändsgränder, kurvlinjära vägar och domstolar. Som en övergripande plan av Moline senare konstaterade, "topografin har haft ett avgörande inflytande på tillväxten och utvecklingen av staden... staden är bokstavligen sammanflätad med fingrar av skogsklädda raviner som dränerar ytvatten norrut in i Mississippi och till söderut in i bäckarna och dräneringsdiken som bifloder till Rock River. Detta tillstånd har i hög grad påverkat byggandet av underjordiska verktyg, placeringen av genomfartsleder, valet av platser för skolor och parker, utformningen och utvecklingen av bostadsområden och placeringen av affärs- och industriområden. Den sedvanliga indelningsplaneringen av "rutnät" som är så vanlig för de flesta städer i Mellanvästern är opraktisk att anpassa när man tittar på en karta över den nuvarande staden. Vissa gator ... har avsatts men aldrig förbättrats på grund av topografin och alltför höga byggkostnader."

Stadens layout förbättrades avsevärt genom godkännandet av stadens första zonindelningsförordning och skapandet av en Zoning Board 1929. Moline blev den första Illinois-staden utanför Chicago-området som antog detta verktyg för stadsplanering. Områdesstyrelsen släppte i sin preliminära rapport följande uttalande: "Allmänt sett kommer [den nya zonindelningsförordningen] att tendera att främja folkhälsa, säkerhet, komfort, moral och välfärd. Specifikt är den utformad för att minska trängseln på gatorna och att undvika framtida trängsel; att säkra säkerheten mot brand och andra faror; att tillhandahålla ljus och luft kring byggnader där människor bor; att förhindra överbefolkning av mark och undvika överdriven koncentration av befolkningen; att hjälpa till med att tillhandahålla transporter, vattenförsörjning, avloppsvatten. kassering, skolor, parker och andra offentliga krav.

Även om staden inte led under 1950- och 1960-talen, markerade dessa decennier en avvikelse från stadens tidigare bana av oupphörlig uppåtgående tillväxt. Zonindelningsförordningen som utarbetades 1929 förutspådde en befolkning på 70 000–80 000 för Moline 1980, men Moline nådde faktiskt bara 45 000 det året. Det primära problemet för Moline, och Quad-Cities i stort, under denna period var områdets brist på en stark nationell identitet. Moline Association of Commerce marknadsförde Quad-Cities under mottot "Joined together, as the boroughs of New York City" under hela 1940- och 1950-talen, med Moline som "kärnan", men få företag köpte in analogin. Trots Quad-Cities status som "det största storstadsområdet mellan Chicago, Omaha, Minneapolis, St Louis och Kansas City", förblev området relativt ovanligt. Befintliga företag, inklusive John Deere, Alcoa , Caterpillar , Case och International Harvester fortsatte alla att växa och expandera verksamheten i området, men ingen verklig diversifiering av lokal industri inträffade; Moline förblev orubbligt beroende av jordbruksredskapsindustrin för dess ekonomiska solvens, ett beroende som senare visade sig vara katastrofalt.

År 1989 sammanfattade en regionövergripande övergripande plan kallad "Quad-City Visions for the Future" områdets problem väl. "Tillväxten har varit så att Quad-Cities-befolkningen är nästan lika uppdelad mellan de två staterna. Detta är ett ovanligt tillväxtmönster på stora floder som bildar statsgränser .... Ytterligare komplicerar de ekonomiska och politiska arenan är det faktum att det finns fem sammanhängande städer i Iowa Quad-Cities och åtta i Illinois Quad-Cities. Quad-Cities-fragmentering har historiskt sett uppstått som ett stort samhällsansvar av många olika grupper och individer... Det är svårt för utomstående att uppskatta möjligheterna tillgänglig här; tillväxt och utveckling är svårare på grund av skillnaderna i regelverk; fördelningen av bidragspengar från statliga och federala regeringar har inte alltid varit effektiv eller effektiv; statliga tjänster är dyrare när de administreras av många enheter separat."

Som ett resultat av den gradvisa upplösningen av trenderna för industriell expansion och slutet av immigrationsåldern, stagnerade Molines befolkning under mitten till slutet av 1900-talet och bosatte sig i intervallet 40 000–45 000, där den finns kvar idag. Det centrala detaljhandelsdistriktet stängdes gradvis när områdets första köpcentra öppnade i början av 1970-talet, vilket drog affärer bort från centrum. Denna trend söderut inom detaljhandeln inträffade trots förlängningen av Interstate 74 genom staden och över floden på Iowa-Illinois Memorial Bridge 1974, en förbättring av infrastrukturen som gjorde Molines centrum mer tillgängligt och förde tusentals pendlare och resenärer genom Moline varje dag. Även om de flesta samhällsledare och journalister hade varit optimistiska – hävdade en reporter "nästan varje indikator på ekonomisk, befolknings- och medborgerlig tillväxt pekar på det faktum att Molines potential för tillväxt är större än någonsin ... speciellt i dess nu lättillgängliga centrum. .." – Det fanns ingen hejd på början av bandhandelns tid.

Det kanske största problemet som drabbade Moline under andra hälften av 1900-talet var gårdskrisen på 1980-talet. Molines ekonomiska vitalitet försvagades när jordbrukskrisen förlamade jordbruksredskapsindustrin, den kraft som hade format utvecklingen av Moline sedan stadens tidigaste dagar. Anläggning efter anläggning sade upp arbetare i tusental, och arbetslösheten i området steg till dubbelt så högt som riksgenomsnittet. Även Deere & Company flyttade det mesta av sin fabriksverksamhet från Moline, även om det behöll sitt världshuvudkontor i Moline i en specialbeställd byggnad som designades av Eero Saarinen . LeClaire Hotel, den högsta byggnaden i Moline och en långvarig symbol för stadens rikedom och prestige, stängde sina dörrar. Folkräkningen 1990 visade en befolkningsförlust för staden för andra raka årtiondet.

1990-2000-talet

Centrala kommersiella distriktet.

På 1990-talet började Moline iscensätta en comeback genom ombyggnaden av dess flodstrand. Deere & Company rev sina lediga fabriker vid floden och donerade marken till staden så att den kunde bygga ett medborgarcentrum på området. The Mark of the Quad-Cities, nu känd som Vibrant Arena på The MARK, färdigställdes 1993 och är nu hem för stora kongresser, konserter, gymnasieturneringar och en mängd andra evenemang. Quad City Steamwheelers , ett arenafotbollslag, spelade sina af2 hemmamatcher på arenan från 2000 till 2009 när ligan upphörde med sin verksamhet. Det har också varit hem för flera minor league hockeylag inklusive både den ursprungliga Quad City Mallards och en nyare Quad City Mallards, Quad City Flames och Quad City Storm . I slutet av 1990-talet byggdes John Deere Commons, ett underhållnings- och turismkomplex för flera miljoner dollar som innehåller ett hotell, restauranger, kontor, ett John Deere Collector's Center (beläget i en återskapad John Deere-återförsäljare från 1950-talet), John Deere Store, och John Deere Pavilion , ett turistcenter som visar upp jordbrukets historia i Mellanvästern . Commons lockar 400 000 besökare om året, vilket ger en enorm uppsving för ekonomin i centrum. Renoveringar har slutförts på många gamla brunstensbyggnader, och planer på strandlinje för blandade bostadsrätter och detaljhandel är under arbete på platsen för ledig industrimark.

Moline speglar fortfarande den rika kulturen i de på varandra följande vågorna av invandrare från Frankrike, Tyskland, Sverige, Belgien, Östeuropa och nu senast Mexiko. Evenemang som den årliga grekiska kulturfestivalen på John Deere Commons, Rolle Bolle -turneringar i Stephen's Park och "Viva! Quad~Cities" återspeglar alla Molines mångfaldiga arv. Downtown Moline är också värd för evenemang av regional betydelse som Taste of the Quad Cities, Race for the Cure , Quad City Marathon och Lighting of the Commons.

Närvarande

Den nya Kone -byggnaden i Downtown Moline, Illinois

Sedan slutet av 2000-talet till början av 2010-talet har Moline sett tillväxt i sitt centrum. De nuvarande projekten inkluderar en ny nio våningars byggnad för Kone Elevators amerikanska huvudkontor (tidigare Montgomery Elevator) och dess nästan 250 Quad Cities områdesanställda. Byggnaden öppnade i augusti 2012 och har också en kombination av aktiva och passiva energistrategier, inklusive en rad 1365 distribuerade solpaneler, som nu är den tredje största i delstaten Illinois. Andra projekt inkluderar nya loft som öppnade upp 2011, och I-74 Corridor Project är planerat att bygga 3 hjälpbanor från Avenue of the Cities som passerade 53rd Street i Davenport, med en ny I-74 Bridge som sträcker sig över 4 körfält i varje riktning , också ett observationsdäck med utsikt över Mississippifloden . Den nya I-74-bron färdigställdes med en ceremoni för att klippa band den 1 december 2021. 2012 Western Illinois University-Quad Cities det nya campus vid floden, en första fas på 18,2 miljoner dollar i projektet har 60 000 kvadratmeter, vilket gör det är det enda universitetsområdet längs Mississippifloden . Det omfattar 14 klassrum och fyra mötes-/konferensrum. Western Illinois University-Quad Cities fortsatte att växa sin närvaro och listan över utbildningsmöjligheter de ger när fas II slutfördes 2014. De 38 miljoner dollar, fem sammanlänkade byggnaderna fördubblade storleken på tillgängliga faciliteter i WIU-Quad Cities. Campustillägget rymmer akademiska program och tjänster från högskolorna för konst och vetenskap, utbildning och mänskliga tjänster, och konst och kommunikation, och inkluderar även de andra programmen och tjänsterna från det tidigare WIU-QC 60th Street campus, inklusive biblioteket, WQPT -Quad Cities offentlig tv och klasser som erbjuds genom Quad Cities Graduate Study Center.

Fler projekt planeras, alla en del av stadens centrumplan "Moline Centre".

Geografi

Staden Moline ligger inbäddat bredvid och på en bred bluff mellan Mississippiflodens och Rock Rivers stränder i Rock Island County, Illinois. Stadens höglandsområden genomskärs av många djupa raviner som bryter upp staden i naturliga stadsdelar. Staden avgränsas i öster av East Moline och i väster av Rock Island.

Moline ligger cirka 165 miles (266 km) väster om Chicago och cirka 164 miles (264 km) nordväst om Springfield, Illinois . Moline och dess närliggande samhällen inom Quad Cities bildar det största stadsområdet längs Mississippifloden mellan tvillingstäderna (Minneapolis-St. Paul) i norr och St. Louis i söder, och ligger ungefär halvvägs mellan dem. Området betjänas av fyra mellanstatliga motorvägar: Interstate 74 (som går direkt genom Moline och delar den i ungefär lika delar), Interstate 280 (som fungerar som en ringväg runt Quad Cities), Interstate 80 (som korsar Mississippifloden en några mil nordost om Moline) och Interstate 88 (som börjar på den östra gränsen till Quad Cities och slutar i Hillside, Illinois, nära Chicago).

Enligt folkräkningen 2010 har staden en total yta på 16,66 square miles (43,1 km ² ), varav 16,43 square miles (42,6 km ² ) (eller 98,62%) är land och 0,23 square miles (0,60 km ² ) (eller 1,38 %) är vatten.

Grannskap

Genom Neighborhood Partnership Program har staden Moline etablerat nio stadssponsrade grannskapsföreningar och arbetar för att bilda fler. Dessa föreningar hjälper sina invånare genom att organisera grannstädningsdagar, delta i brottsbevakningsprogrammet, planera sociala aktiviteter och andra aktiviteter.

Anmärkningsvärda stadsdelar inkluderar Molines centrum, nu känt som Moline Centre, som är ett historiskt område som avgränsas ungefär av 12:e och 34:e gatan och Mississippifloden och 6:e avenyn. Området är hem för Molines stadshus, dess ursprungliga, och nu lediga, Carnegie-sponsrade offentliga bibliotek och andra medborgerliga institutioner.

Andra stadsdelar inkluderar Floreciente, Olde Towne, Uptown, Overlook, Karsten's Park, Wharton (hem till Wharton Field House som ger området dess namn), Hamilton Heights, Wildwood, Prospect Park, Park Hill, Forest Hill, Highland, Villa Park, Green Acres, Molette, Rockview Estates, Homewood (hem till Playcrafter's Barn Theatre), Heritage Park, Stewartville, Deerview och Walton Hills.

Klimat

Typiskt för den norra halvan av Illinois, Moline upplever ett fuktigt kontinentalt klimat ( Köppen Dfa ) med varma, fuktiga somrar och kalla, måttligt snörika vintrar; nederbörden är fördelad över året men är större under de varmare månaderna. Den normala månadsmedeltemperaturen varierar från 22,6 °F (−5,2 °C) i januari till 75,4 °F (24,1 °C) i juli; i genomsnitt finns det 23 dagar med 90 °F (32 °C)+ toppar, 43 dagar med en högsta temperatur vid eller under fryspunkten och 11 dagar med minusgrader under 0 °F (−18 °C) årligen. Extremer i temperatur har varierat från 111 °F (44 °C), inställd den 14 juli 1936, ner till -33 °F (−36 °C), inställd den 30 januari 2019; den rekordkallaste maxtemperaturen är -12 °F (−24 °C) den 18 januari 1994 och den 29 januari 1966, medan den rekordhögaste minimumtemperaturen är 84 °F (-29 °C), satt samma dag som rekordet. . Temperaturer når 100 °F (38 °C) bara flera år per decennium, och -20 °F (−29 °C) avläsningar är ännu sällsynta; den sista förekomsten av varje var 25 juli 2012 och 31 januari 2019. Det genomsnittliga fönstret för minusgrader är 10 oktober till 24 april, vilket tillåter en växtsäsong på 168 dagar.

Snöfallet är i genomsnitt 31,6 tum (80 cm) per säsong, men har varierat så lågt som 11,1 tum (28 cm) 1901–02 till 69,7 tum (177 cm) 1974–75; i genomsnitt förekommer mätbar (≥0,1 tum eller 0,25 cm) snö från 21 november till 26 mars, och sällan i oktober. Till skillnad från mycket av Mellanvästern har mätbar snö aldrig officiellt inträffat i maj.

Klimatdata för Quad Cities ( Quad City International Airport ), 1991–2020 normaler, extremer 1871–nutid
Månad	Jan	feb	Mar	apr	Maj	jun	jul	aug	sep	okt	nov	dec	År
Rekordhöga °F (°C)	69 (21)	74 (23)	88 (31)	93 (34)	104 (40)	104 (40)	111 (44)	106 (41)	100 (38)	95 (35)	80 (27)	71 (22)	111 (44)
Genomsnittlig max °F (°C)	53,4 (11,9)	57,6 (14,2)	73,6 (23,1)	82,7 (28,2)	89,2 (31,8)	94,0 (34,4)	95,1 (35,1)	93,8 (34,3)	91,2 (32,9)	84,1 (28,9)	69,8 (21,0)	57,6 (14,2)	96,9 (36,1)
Genomsnittligt hög °F (°C)	31,8 (-0,1)	36,6 (2,6)	49,9 (9,9)	63,0 (17,2)	73,9 (23,3)	83,1 (28,4)	86,1 (30,1)	84,1 (28,9)	77,9 (25,5)	64,8 (18,2)	49,8 (9,9)	37,0 (2,8)	61,5 (16,4)
Dagsmedelvärde °F (°C)	23,3 (-4,8)	27,7 (−2,4)	39,7 (4,3)	51,4 (10,8)	62,5 (16,9)	72,1 (22,3)	75,5 (24,2)	73,4 (23,0)	66,1 (18,9)	53,7 (12,1)	40,4 (4,7)	28,9 (−1,7)	51,2 (10,7)
Genomsnittligt låg °F (°C)	14,8 (-9,6)	18,8 (-7,3)	29,6 (−1,3)	39,9 (4,4)	51,1 (10,6)	61,0 (16,1)	64,9 (18,3)	62,7 (17,1)	54,2 (12,3)	42,6 (5,9)	30,9 (-0,6)	20,8 (-6,2)	40,9 (4,9)
Genomsnittlig lägsta °F (°C)	−9,4 (−23,0)	−2,3 (−19,1)	9,6 (−12,4)	24,7 (-4,1)	35,2 (1,8)	48,0 (8,9)	54,0 (12,2)	52,1 (11,2)	39,1 (3,9)	26,3 (-3,2)	14,1 (-9,9)	−0,2 (−17,9)	−14,2 (−25,7)
Rekordlåg °F (°C)	−33 (−36)	−28 (−33)	−19 (−28)	7 (−14)	25 (−4)	39 (4)	46 (8)	40 (4)	24 (−4)	11 (−12)	−10 (−23)	−24 (−31)	−33 (−36)
Genomsnittlig nederbörd tum (mm)	1,66 (42)	1,83 (46)	2,62 (67)	3,81 (97)	4,67 (119)	5,01 (127)	4,23 (107)	3,97 (101)	3,32 (84)	2,81 (71)	2,30 (58)	2,04 (52)	38,27 (972)
Genomsnittligt snöfall tum (cm)	10,8 (27)	8,6 (22)	4,4 (11)	1,1 (2,8)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,3 (0,76)	2,1 (5,3)	8,8 (22)	36,1 (92)
Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 0,01 tum)	9.3	8.7	10.4	11.3	12.2	11.3	8.6	9.4	8.4	9,0	8.9	9.5	117,0
Genomsnittliga snödagar (≥ 0,1 tum)	7.2	6,0	3.2	0,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,3	1.7	5.9	25.1
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%)	69,9	69,8	68,3	64,3	64,9	65,8	70,5	73,3	72,8	68,1	71,3	74,0	69,4
Genomsnittlig daggpunkt °F (°C)	11,7 (−11,3)	16,2 (-8,8)	27,0 (−2,8)	37,2 (2,9)	48,2 (9,0)	57,9 (14,4)	64,0 (17,8)	62,6 (17,0)	54,3 (12,4)	41,5 (5,3)	30,4 (-0,9)	18,3 (-7,6)	39,1 (3,9)
Genomsnittlig månatliga soltimmar	148,1	153,8	180,5	210,1	255,1	284,6	301,9	271,4	222,0	192,9	121,7	113,9	2,456
Procent möjligt solsken	50	52	49	53	57	63	66	63	59	56	41	40	55
Källa: NOAA (relativ fuktighet, daggpunkt och sol 1961−1990)

Demografi

Historisk befolkning

Folkräkning	Pop.	Notera	%±
1840	894		—
1850	4,283		379,1 %
1860	9,458		120,8 %
1870	12.485		32,0 %
1880	14 895		19,3 %
1890	16,752		12,5 %
1900	19,524		16,5 %
1910	20,782		6,4 %
1920	21,492		3,4 %
1930	21,487		0,0 %
1940	23 980		11,6 %
1950	32,574		35,8 %
1960	35,582		9,2 %
1970	38,480		8,1 %
1980	45 690		18,7 %
1990	42,485		−7,0 %
2000	43,768		3,0 %
2010	43,471		−0,7 %
2020	42,985		−1,1 %
USA:s tioårsfolkräkning 2010 2020

2020 års folkräkning

Moline demografiska profil ( NH = Non-Hispanic )

Lopp	Pop 2010	Pop 2020	% 2010	% 2020
Vit (NH)	32,674	28 038	75,14 %	65,23 %
Svart eller afroamerikansk (NH)	2,168	3,661	4,99 %	8,52 %
Native American eller Alaska Native (NH)	72	75	0,17 %	0,17 %
Asiatiska (NH)	1 023	1 276	2,35 %	2,97 %
Pacific Islander (NH)	7	13	0,02 %	0,03 %
Some Other Race (NH)	23	132	0,05 %	0,31 %
Blandras/Multi-ras (NH)	752	1 759	1,73 %	4,09 %
Hispanic eller Latino (vilken ras som helst)	6,764	8 031	15,56 %	18,68 %
Total	43,483	42,985	100,00 %	100,00 %

Notera: US Census behandlar latinamerikanska/latinosiska som en etnisk kategori. Denna tabell utesluter latinos från raskategorierna och tilldelar dem en separat kategori. Hispanics/latinos kan vara av vilken ras som helst

2010 års folkräkning

Från och med folkräkningen 2010 fanns det 43 977 personer, 19 032 hushåll och 11 594 familjer bosatta i staden. Befolkningstätheten var 2 805,7 invånare per kvadratkilometer (1 083,3/km ² ). Det fanns 19 487 bostäder med en genomsnittlig täthet av 1 249,2 per kvadratkilometer (482,3/km ² ). Stadens rassammansättning var 86,2% vit , 4,6% afroamerikan , 0,2% indian , 3,5% asiatisk , 3% från andra raser och 2,5% från två eller fler raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 9,4% av befolkningen.

Det fanns 19.032 hushåll, som 28.8% hade ut ur barn under åldern av 18 som bor med dem, 48.8% var gift par som bor tillsammans, 10.4% hade en kvinnlig householder utan makagåva, och 37.3% var non-familjer. 31.9% av alla hushåll gjordes upp av individer, och 12.6% hade någon som bara bodde som var 65 år gammal eller äldre. Det genomsnittliga hushållsstorleken var 2,35 och den genomsnittliga familjestorleken var 2,97.

I staden visar åldersfördelningen av befolkningen 24,0% under 18 år, 9,2% från 18 till 24, 27,8% från 25 till 44, 23,6% från 45 till 64 och 15,4% som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 38 år. För varje 100 kvinnlig fanns det 91.5 manlig. För varje 100 kvinnlig ålder 18 och över, fanns det 88.9 manlig.

Den median- inkomsten för ett hushåll i staden var $47.970, och den median- inkomsten för en familj var $59.292. Manlig hade en medianinkomst av $36.586 kontra $24.711 för kvinnlig. Inkomsten per capita för staden var $26.710. Omkring 3,1% av familjerna och 4,5% av befolkningen var under fattigdomsgränsen, inklusive 9,1% av de under 18 år och 2,1% av de 65 år eller över.

Ekonomi

Största arbetsgivarna

Enligt stadens omfattande årsredovisning för 2017 är de största arbetsgivarna i staden:

#	Arbetsgivare	# av anställda
1	Deere & Company	2,775
2	Trinity Moline	2 700
3	Moline skoldistrikt nr 40	855
4	Western Illinois University - Quad Cities	501
5	Hy-Vee	500
6	Black Hawk College	490
7	Walmart Supercenter	450
8	Staden Moline	419
9	United Healthcare	360
10	iWireless	300

Konst och kultur

Landmärken

Huvudartikel: Quad Cities Landmarks

John Deere-paviljongen i Moline

John Deere Pavilion på John Deere Commons innehåller utställningar som hyllar historien om jordbruksredskapsindustrin i Mellanvästern och visar en mängd olika tidigare och nuvarande John Deere-plogar, traktorer , skördetröskor och andra maskiner. LeClaire Hotel är den högsta byggnaden i Moline.

Officiella historiska landmärken fastställs av Moline Historic Preservation Commission och uppdateras på den officiella webbplatsen för staden Moline Historic Landmarks . Några av de anmärkningsvärda historiska landmärkena inkluderar Moline Public Library, som ligger i centrala Moline, och John Deere House, som ligger på 1217 11th Avenue.

sporter

Se även: Quad Cities idrottslag

Moline var hem för Tri-Cities Blackhawks , ett professionellt basketlag som utvecklades till det som idag är Atlanta Hawks . Blackhawks spelade på Wharton Field House 1946–1951.

Under 27 säsonger mellan 1914 och 1948 spelade Moline Plowboys minor league baseball på Browning Field . Plowboys spelade främst i Three-I League . Sådana anmärkningsvärda framtida major Leaguers som Rube Ehrhardt , Peanuts Lowrey , Claude Passeau och Eddie Waitkus spelade för Plowboys, vars lagpresident i tre år var Warren Giles , senare invald i National Baseball Hall of Fame .

Molines Vibrant Arena på The MARK är för närvarande hem för Quad City Steamwheelers , ett inomhusfotbollslag i Indoor Football League . The Vibrant Arena är också hem för Quad City Storm från SPHL . Quad Cities är också hem för Quad City River Bandits, Single A Midwest League -medlemmarna till Kansas City Royals . River Bandits spelar sina hemmamatcher på Modern Woodmen Park (tidigare John O'Donnell Stadium) i Davenport, Iowa .

Parker och rekreation

Moline Parks & Recreation Department upprätthåller 18 parker (som tar upp 728 tunnland) förutom olika andra rekreationsanläggningar och kyrkogårdar. Molines anmärkningsvärda parker inkluderar Riverside Park, hem till Riverside Family Aquatic Center och ett livligt baseball- och tenniskomplex; Prospect Park, hem till Quad City Music Guild; och Green Valley Sports Complex. Avdelningen underhåller också Ben Butterworth Parkway, en fyra mil (6 km) lång naturskön stig längs Mississippifloden som går mellan centrala Moline i väster och East Moline i öster. Channel Cat Water Taxi och Celebration Belle, en flodbåt utan spelutflykt byggd i 1800-talsstil, lägger båda till längs Parkway.

Dessutom erbjuder Moline Activity Center program och aktiviteter för pensionerade och halvpensionerade vuxna.

Utbildning

För institutioner för högre utbildning i området, se Quad Cities Colleges and Universities .

Moline betjänas av Moline skoldistrikt nr. 40 , som tjänar befolkningen i studentåldern i Moline och Coal Valley . Distriktet utbildar cirka 7 500 elever i tolv grundskolor, två mellanskolor (John Deere Middle School och Woodrow Wilson Middle School) och en gymnasieskola ( Moline High School ).

Seton Catholic School betjänar den stora katolska befolkningen i Moline. Den har den högsta inskrivningen av någon grundskola och mellanstadie i Quad Cities såväl som i det katolska stiftet Peoria. Skolan stöds av Moline-församlingarna Sacred Heart, Christ the King och St. Mary's.

St. Paul's Lutheran School är en kristen Pre-K-8 grundskola vid Wisconsin Evangelical Lutheran Synod i Moline.

Moline är också hem för Quad Cities Christian K-12

Media

Se även: Quad Cities Media

Quad Cities har många medier, inklusive dussintals radiostationer; lokala dotterbolag till Fox , NBC , ABC och CBS ; och tre tidningar. The Dispatch , tidigare Daily Dispatch , är stadens traditionella tidning och tjänar även Coal Valley , East Moline och andra samhällen i öster. Rock Island Argus , som ägs av samma företag som Dispatch , har i stort sett samma trycktäckning.

The Quad City Times , tidigare Davenport Times-Democrat , är baserat i Davenport men trycker en Illinois-utgåva som är mycket läst.

Av de lokala tv-stationerna, ABC affiliate, gör WQAD-TV sitt hem i Prospect Park-kvarteret i studior i anslutning till själva parken.

Moline nämndes vid namn i texten till Creedence Clearwater Revivals låt " It Came Out of the Sky " från albumet Willy and the Poor Boys från 1969 och i Bob Seger & the Silver Bullet Bands låt "The Fire Down Below" från albumet Night Moves från 1976 .

Infrastruktur

Quad City International Airport , belägen i den södra utkanten av staden söder om Rock River, är hem för fyra kommersiella flygbolag som erbjuder direktflyg till åtta olika städer. Denna flygplats är den tredje mest trafikerade i delstaten Illinois, efter Chicagos O'Hare International Airport och Midway Airport .

Anmärkningsvärda människor

• Kevin Anderson (tenor) , operasångare
• Jack Barlow , countrysångare
• Bonnie Bartlett , tv- och filmskådespelerska
• Louie Bellson , jazztrummis
• Vincent Hugo Bendix , uppfinnare och industriman
• Virgil Bozeman , Illinois delstatsrepresentant och advokat
• Ken Berry , skådespelare, F Troop , Mayberry RFD
• Don Carothers , fotbollsspelare
• Charles F. Carpentier , affärsman och politiker, föddes i Moline.
• Donald D. Carpentier , affärsman och politiker, föddes i Moline.
• Roy James Carver , industriman och filantrop
• Albert M. Crampton , chefsdomare vid Illinois Supreme Court
• Brad Cresswell , radiosändare och operasångare
• Doris Davenport , skådespelerska
• John Deere , traktortillverkare
• Acie Earl , power forward och center med flera NBA- lag
• Carl Ed , serietecknare ( Harold Teen )
• John Getz , skådespelare ( The Fly and The Social Network )
• Warren Giles , verkställande direktör i Baseball Hall of Fame , bodde i Moline
• Oscar Graham , basebollspelare
• Ron Hallström , offensiv tackling med Green Bay Packers
• Warren E. Hearnes , guvernör i Missouri 1965–73, född i Moline
• Robert R. Heider , Wisconsin State Assemblyman
• Donald A. Henss , representant för staten Illinois och advokat; född i Moline
• Brad Hopkins , offensiv tackling med Tennessee Titans
• Corey Jahns , trummis med Funk Brothers
• Jim Jamieson , golfare med PGA Tour
• Robert White Johnson , låtskrivare; medförfattare till " Where Does My Heart Beat Now " ( Céline Dion )
• Steve Kuberski , power forward och center med Boston Celtics , Milwaukee Bucks och Buffalo Braves
• Katherine Lanpher , journalist och podcaster
• Dayton Moore , general manager för Kansas City Royals ; bodde i Moline
• Gene Oliver , catcher, första baseman, ytterspelare för fem Major League Baseball- lag; född i Moline
• Aisha Praught-Leer , distanslöpare, 2-faldig olympier
• Tom Railsback , amerikansk kongressledamot (1967–1983)
• Heather Rattray , skådespelerska
• Ed Reimers , tv-utropare
• Adrianne Reynolds (1988–2005) hade den mest brutala döden i Moline som registrerats hittills
• Wallace M. Rogerson , övningsledare
• Seth Rollins , WWE-idrottare. Bosatt i Moline.
• Sharm Scheuerman , Iowa basketspelare och tränare
• Marjorie Allen Seiffert , poet som föddes och bodde i Moline
• Anne Ripley Smith , fru till AA-grundaren Bob Smith, med smeknamnet "Mother of Alcoholics Anonymous"
• Dean Stone , All-Star pitcher för sex Major League Baseball- lag; född i Moline
• Don Sundquist , 47:e guvernör i Tennessee
• Mildred Lund Tyson , kompositör född i Moline
• Al Van Camp , första baseman och ytterspelare för Cleveland Indians och Boston Red Sox ; född i Moline
• Dwight Deere Wiman , Broadway-producent

Se även

• Lista över de högsta byggnaderna i Quad Cities

externa länkar

• Officiell hemsida