Interstate 88 (Illinois)

Den här artikeln handlar om Interstate Highway i Illinois. För Interstate Highway i New York, se Interstate 88 (New York) .

Interstate 88
Ronald Reagan Memorial Tollway
I-88 markerad i rött
Ruttinformation
Underhålls av IDOT och ISTHA
Längd	140,60 mi (226,27 km)
Fanns	juli 1987 – nu
Stora korsningar
Västra delen	I-80 / IL 5 / IL 92 / IL 110 (CKC) nära East Moline
Stora korsningar	USA 30 i Rock Falls I-39 / US 51 i Rochelle I-355 vägtull i Downers Grove I-294 Toll i Hillside
Östra änden	I-290 / I-294 Toll / IL 110 (CKC) i Hillside
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Illinois
län	Rock Island , Whiteside , Lee , Ogle , DeKalb , Kane , DuPage , Cook
Motorvägssystem
Interstate Highway System Main Extra Suffixat Företag Framtida Illinois State Highway System Mellanstatlig USA stat vägtullar
← IL 84 → IL 89

Interstate 88 ( I-88 ) är en Interstate Highway i den amerikanska delstaten Illinois som går från en växling med I-80 nära Silvis och Moline till en växling med I-290 och I-294 i Hillside , nära Chicago . I-88 är 140,60 miles (226,27 km) lång. Denna rutt gränsar inte till I-88 i New York. Sedan 2010 har det mesta av I-88 varit en del av Chicago–Kansas City Expressway . Motorvägen går också genom städerna Aurora , Naperville , DeKalb och Dixon . Öster om Rock Falls är rutten en del av Illinois Tollway- systemet.

Vägbeskrivning

I-88 körs samtidigt med Illinois Route 110 (IL 100) och dess hastighetsgräns är 70 mph (110 km/h) väster om IL 47 .

East Moline till Yeoward Addition

Börjar vid I-80 vid ett klöverbladsutbyte , IL 5 slutar där medan IL 92 fortsätter österut. I-88 börjar vid den korsningen och går sedan österut. Omedelbart öster om klöverbladet möter I-88, IL 92 och IL 110 en väg vid en diamantbyte . Denna väg brukade vara en del av IL 2 och IL 92. De korsar sedan österut tills IL 92 förgrenar sig österut nära Joslin. Motorvägen möter sedan de nästa två lokala vägarna, som var och en har ett diamantbyte. En av trafikplatserna tjänar Hillsdale medan den andra tjänar Erie . De två rutterna möter sedan IL 78 nära Lyndon . Nära Como möter de sedan US 30 vid en trumpetbyte. Söder om Rock Falls möter de sedan IL 40 vid ett diamantbyte. Öster om Yeoward Addition möter de igen US Route 30 (US 30) vid ett diamantbyte.

Yeoward Tillägg till Aurora

Vid det här laget blir en motorväg en vägavgift för resten av I-88. Men vid IL 26 finns det inga vägtullar på varje ramp. Utöver det korsar vägtullen under US 52 utan direkt tillgång. Sedan möter de två vägarna deras första vägtullplats. Längre österut möter de IL 251 (vid ett diamantbyte) och I-39 / US 51 (vid ett klöverbladsutbyte) vid Rochelle . Från och med då möter de en annan vägtullplats . I DeKalb möter de sedan Annie Glidden Road vid ett trumpetutbyte och korsar sedan över IL 23 utan direkt tillgång och möter en oas (en rastplats ) och Peace Road vid en park med fyra ramper . Söder om Nottingham Woods möter de IL 47 vid en femrampspark med två ramper som kräver I-Pass . Längre österut möter de sedan IL 56 vid en partiell växling. Vid denna tidpunkt följer IL 56 de två rutterna. De möter sedan Orchard Road vid en park med fyra ramper. Sedan lämnar IL 56 motorvägen vid IL 31 .

Aurora till Hillside

Tvärs över Fox River möter I-88 och IL 110 en annan vägtullplats. Sedan möter de Farnsworth Avenue vid en sexrampspark nära Chicago Premium Outlets . Från och med då möter de Eola Road indirekt, IL 59 vid en divergerande diamantutbyte , Winfield Road vid en diamantutbyte, Naperville Road vid en blandning av partiella byten och IL 53 vid en ofullständig park. Utöver det möter de I-355 vid en blandning av trafikplatser. Vid korsningen Highland Avenue finns alla utom den västergående pårampen. Den andra går in på I-88 västerut från Downers Drive. Därefter möter den östgående tullvägen en annan vägtullplats. Efter det möter I-88 och IL 110 Midwest Road vid en ofullständig park med två ramper (ingen västgående på/avfart). Sedan möter de IL 83 vid en ofullständig park med tre ramper, 22nd Street vid en höger-in/höger ut (ingen östergående på/avfart), en annan vägtullplats för västergående trafik och I-294/ IL 38 . Bortom I-294/IL 38, lämnar I-88 kort vägen betalvägen innan den slutar vid I-290. Vid den punkten fortsätter IL 110 österut via I-290.

Historia

Västra änden av I-88 vid växlingen med I-80 i East Moline

Innan den utsågs till en Interstate Highway var rutten känd som IL 5 och, innan dess, IL 190 .

1975 förlängdes IL 5 västerut till Rock Falls. Då var bara en liten del söder om Rock Falls gratis. Vid det tillfället fanns det två föreslagna motorvägar som förbinder varje enskild stad, FAP 402 (en föreslagen motorväg till Clinton, Iowa ) och FAP 403 (en annan föreslagen motorväg till East Moline ). Det var dock bara FAP 403 som byggdes. År 1979 avslutade IL 5 FAP 403 motorvägen.

Anledningen till I-88:s ursprungliga beteckning och fortsatta existens som en Interstate har att göra med en teknisk detalj i den gamla nationella maximihastighetslagen (NMSL). Ursprungligen antogs 1973, NMSL ändrades 1987 för att endast tillåta 65 mil per timme (105 km/h) hastighetsbegränsningar på landsbygdssträckor av Interstate Highways. Även om IL 5 var helt upp till Interstate Highway-standarder , var den fortfarande tvungen att bära en gräns på 55 mil per timme (89 km/h) på grund av denna formulering i NMSL. Illinois Department of Transportation (IDOT) och Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) begärde att American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) skulle omdesigna IL 5 till en Interstate, och 1987 godkände AASHTO begäran och tilldelade I-88 numrering till motorvägen. NMSL skulle helt och hållet upphävas endast åtta år senare 1995, men I-88-sköldarna finns kvar till denna dag, även om Chicago–Kansas City Expressway (IL 110) markörer sätts upp över hela I-88:s längd, eftersom det är nu en del av Chicago till Kansas City Expressway-projektet, banners med speciella "CKC"-logotyper.

Ronald Reagan Memorial Tollway

Ronald Reagan Memorial Tollway i Naperville, på väg österut

Ronald Reagan Memorial Tollway , ursprungligen känd som East-West Tollway , är en avgiftsbelagd väg i norra Illinois .

Öppnade november 21, 1958, det utsågs initialt som US Route 30 Toll (US 30 Toll), och senare IL 190 . Den ursprungliga routingen sträckte sig från I-294- utbytet nära Hillside till IL 47 nära Sugar Grove . IL 56 överlappades på East-West Tollway mellan North Aurora och Sugar Grove 1965.

Karta över Ronald Reagan Memorial Tollway, den avgiftsbelagda delen av I-88

När East-West Tollway utvidgades till Dixon på 1970-talet togs IL 190-numreringen bort från sträckan mellan Aurora och Sugar Grove, vilket gjorde den sektionen till strikt IL 56. När den väl var klar, den nya vägen för den kombinerade vägtullvägen och motorvägen mellan I -80 nära Quad Cities och I-294 blev betecknad som IL 5 . I slutet av 1980-talet numrerades det om till I-88.

Officiellt börjar tullvägsdelen i Rock Falls , med start vid korsningen med US 30 vid milemarker 44, även om den första tullplatsen inte dyker upp förrän efter IL 26 -utbytet i Dixon, vilket gör sektionen mellan US 30 och IL 26 tekniskt sett till en motorväg . Den fortsätter som vägtullar fram till dess ändstation i Hillside, även om det finns en ledig sektion mellan avfart 76 ( IL 251 ) och avfart 78 ( I-39 ). Väster om US 30 till I-80 är I-88 en motorväg. Vägavgiftsdelen är 96 miles (154 km) lång.

Efter döden av Illinois-infödingen och tidigare presidenten Ronald Reagan 2004, röstade ISTHA för att döpa om den avgiftsbelagda vägbanan till "Ronald Reagan Memorial Tollway" till hans minne, eftersom den passerar nära hans födelseplats Tampico och betar den södra utkanten av hans barndomshemstad Dixon . Vägavgiftsdelen av I-88 var tidigare känd som "East-West Tollway" och visas fortfarande som sådan på några skyltar nära Chicago .

Det finns ingen direkt avfart till US 52 , IL 23 , IL 25 och IL 83 (norrgående). Dessutom går I-88 samman med IL 56 för en kort sträcka.

Även om en federal lag, 23 USC § 111, förbjuder driften av kommersiella rastplatser byggda efter 1 januari 1960 på Interstate Highways, byggdes DeKalb-oasen vid milstolpe 93 1975, innan rutten betecknades som I-88, och förblir i drift.

Från 2005 och fram till 2012, rekonstruerade och breddade ISTHA mycket av den ursprungliga delen av I-88, mellan York Road och IL 56. Ungefär 991,6 miljoner dollar (motsvarande 1,17 miljarder dollar 2021) budgeterades för I-88 under den perioden. Mellan 2005 och 2009 rekonstruerades I-88 och breddades till fyra körfält i varje riktning mellan IL 59 och York Road, med arbetet som gradvis fortskrider från väst till öst. Projektet inkluderade en rekonstruktion och omkonfiguration av Naperville Road-utbytet. Mellan IL 56 och Aurora Toll Plaza rekonstruerades I-88 och breddades till tre körfält i varje riktning, inklusive rekonstruktionen av IL 31- utbytet och nya broar över Fox River .

Avsluta lista

Grevskap	Plats	mi	km	Utgång	Destinationer	Anteckningar
Rock Island	Hampton Township	0,00	0,00		IL 5 väst / IL 92 väst – Moline , Rock Island	Fortsättning bortom den västra ändstationen; västra änden av IL 92 samtidighet
	East Moline			1A-B	I-80 / IL 110 (CKC) söderut till I-74 – Des Moines , Peoria	Signerad som avfarter 1A (öster) och 1B (väst); västra änden av IL 110 samtidighet; I-80 avfart 4B
		0,75	1.21	1C	Gamla IL 2
	Joslin	5,69	9.16	6	IL 92 östra – Joslin	Östra delen av IL 92 samtidighet
	Hillsdale	10.26	16.51	10	Hillsdale , Port Byron
Whiteside	Erie	18.44	29,68	18	Erie , Albany	Till IL 84
	Lyndon	25,70	41,36	26	IL 78 – Morrison , Prophetstown	Tidigare IL 2
	Rock Falls	36,16	58,19	36	Till USA 30 – Clinton , Rock Falls , Sterling
		41.11	66,16	41	IL 40 – Rock Falls , Sterling
		43,98	70,78	44	USA 30 – Joliet , Rock Falls	Östra änden av Ronald Reagan Memorial Highway; västra änden av Ronald Reagan Memorial Tollway
Lä	Dixon	54,12	87,10	54	IL 26 – Dixon
		56,15	90,36	Dixon Toll Plaza 69
Ogle	Rochelle	75,87	122,10	76	IL 251 – Rochelle , Mendota
		78,33	126,06	78	I-39 / US 51 – Bloomington , Normal , Rockford	Signerad som avfarter 78A (söder) och 78B (norr); I-39 avfart 97
DeKalb	DeKalb	86,25	138,81	DeKalb Toll Plaza 66
		91,12	146,64	91	Annie Glidden Road to IL 38 / IL 23 – DeKalb	Vägtull på västgående avfart och östgående infartsramper
		93,25	150,07	DeKalb Oasis
		93,73	150,84	94	Peace Road till IL 38	Vägtull på västgående avfart och östgående infartsramper
Kane	Sugar Grove	108,97	175,37	109	IL 47	Vägtull på västgående avfart och östgående infartsramper
	Aurora	113.00	181,86	113	IL 56 västerut till US 30 – Sugar Grove	Västra delen av IL 56 samtidighet; västgående utgång och östgående ingång
		114,06	183,56	114	CR 83 (Orchard Road)	Var avfart 115; vägtull på östgående avfart och västgående infartsramper
	Norra Aurora	116,52	187,52	117	IL 31 / IL 56 östra	Östra delen av IL 56 samtidighet; vägtull på östgående avfart och västgående infartsramper
	Aurora	117,48	189,07	Aurora Toll Plaza 61
		118,88	191,32	119	Farnsworth Avenue	Signerad som avfarter 119A (söder) och 119B (nord) västerut; vägtull på västgående avfart och östgående infartsramper
DuPage		120,67– 120,86	194.20– 194.51	121	Till CR 14 (Eola Road)	Vägtull på västgående avfart och östgående infartsramper
	Naperville	122,93	197,84	123	IL 59	Divergerande diamantutbyte från och med oktober 2015
	Warrenville	124,81	200,86	125	CR 13 (Winfield Road)	Vägtull på östgående avfart och västgående infartsramper
	Naperville	127.01– 127.30	204.40– 204.87	127	Till CR 23 (Naperville Road)	Vägtull på östgående avfart och västgående infartsramper
	Lisle	129,63	208,62	130	IL 53 (Lincoln Avenue)	Västgående utgång och östgående ingång
	Downers Grove	130,94– 132,82	210,73– 213,75	131	I-355 Toll (Veterans Memorial Tollway) till US 34 ( Ogden Avenue ) – Joliet , Northwest Suburbs	Signerad som avfarter 131A (söder) och 131B (nord) västerut; signerade som avfarter 131 (söder) och 132 (nord) österut; I-355 avfart 20
		133,88	215,46	134	CR 9 (Highland Avenue)	Vägtull på östgående avfart och västgående infartsramper; västergående ingång via Downers Drive
	Oak Brook	134,62	216,65	Meyers Road Toll Plaza 52 (österut)
		136,02	218,90	136	CR 15 (Midwest Road)	Vägtull på östgående utgång och ingång; vägtull på infartsramp
		136,77	220,11	137	IL 83 söder (Kingery Highway)	Västgående utgång och östgående ingång; vägtull på östgående infartsramp
		137,29	220,95	138	22nd Street ( Cermak Road ) till IL 83 north (Kingery Highway)	Västgående ingång och utgång; vägtull på infartsramp
		137,73	221,65	York Road Toll Plaza 53 (västgående)
		138,27	222,52	138	I-294 Toll söderut ( Tri-State Tollway ) till York Road – Indiana	Östgående utgång och västgående ingång; avfarten inkluderar direkt avfartsramp till York Road; York Road avfart undertecknad som avfart 138 österut; I-294 avfart 29
kock	Sluttning	139,64	224,73	139	I-294 Toll North (Tri-State Tollway) – Milwaukee , O'Hare I-290 väster – Rockford	Östgående utgång och västgående ingång; I-294 avfart 31A
				—	I-294 Toll South (Tri-State Tollway) – Indiana IL 38 västra ( Roosevelt Road )	Västgående utgång och östgående ingång
		140,15– 140,38	225,55– 225,92	—	I-290 öst (Eisenhower Expressway) till US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) – Chicago	Endast östgående avfart; alla lastbilar måste gå ut på ett lokalt körfält
					I-290 öst / IL 110 (CKC) öst (Eisenhower Expressway) – Chicago	östra ändstation; östra änden av Ronald Reagan Memorial Tollway; östra änden av IL 110 samtidighet; I-290 avfart 15A
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi        Samtidighetsterminal _       Elektronisk vägtullsuppbörd       Ofullständig åtkomst        Vägövergång _

externa länkar

Mall:Bifogad KML/Interstate 88 (Illinois)

KML är från Wikidata

• Illinois motorväg slutar: Interstate 88
• Historiska, aktuella och genomsnittliga restider för Ronald Reagan Tollway
• Illinois Tollway webbplats