Michel Vaillant

Den här artikeln handlar om serieserien. För filmen från 2003, se Michel Vaillant (film) . För fotbollsspelaren, se Michel Vaillant Mbiobe Mouegni .
Michel Vaillant
Michelvaillant01.JPG
Omslag till Le Grand Defi , den första titeln i serien
Publiceringsinformation
Utgivare Le Lombard , Novedi, Fleurus, Graton redaktör
Formatera Bande dessinée
Publiceringsdatum 1957 - nutid
Huvudkaraktärer) Michel Vaillant
Kreativt team
Skapad av Jean Graton
Skriven av Jean Graton , Philippe Graton
Artist(ar) Jean Graton , Studio Graton
Colorist(ar) Jean Graton , Studio Graton

Michel Vaillant är en fransk serieserie för bilracing skapad 1957 av den franske serietecknaren Jean Graton och ursprungligen publicerad av Le Lombard . Senare publicerade Graton albumen själv när han grundade Graton editeur 1982. Michel Vaillant är huvudpersonen i serien med samma namn, en fransk racerbilsförare som huvudsakligen tävlar i Formel 1 .

Inslaget dök först upp i tidningen Tintin , där Jean Graton redan hade publicerat ett antal noveller om verkliga sporthjältar. Serien dök upp i Tintin mellan 1957 och 1976, såväl i Frankrike som i Belgien. Uppskattningsvis 17 miljoner exemplar av seriens album har sålts över hela världen.

Publiceringshistorik

Den 7 februari 1957 skapade publicering med början Jean Graton karaktären Michel Vaillant, med fem noveller publicerade i den fransk-belgiska serietidningen Tintin , med den 12 juni 1957. Med deras positiva mottagande, ett fullängdsäventyr skrevs och tecknades av Graton, publicerad i Tintin 1959.

Titlarna publicerades först i albumformat av Le Lombard fram till 1976, sedan av Dargaud till 1979, av Fleurus 1979 och 1980, av Novedi 1981 och 1982, och slutligen av Graton-redaktören , skapad och ägd av Philippe och Jean Graton från 1983 på. 1995 lanserades en ny serie, Dossiers Michel Vaillant -serien, med berättelser och information om viktiga personer inom motorsport och bilindustrin . År 2000 skapades Palmarès Inedit- serien, med tidiga verk och berättelser som tidigare opublicerats i böcker. 2007 översatte Studio Graton tre titlar till engelska : "The Great Challenge" (Tome 1), "China Moon" (Tome 68), "24 Hours Under the Influence" (Tome 70). 2008 lanserades en ny kollektion av Le Lombard, som heter Integrale Michel Vaillant . Den här serien planerar att skriva om alla tidigare äventyr i 20 volymer på 200 sidor, där varje volym grupperar flera berättelser. Alla titlar i originalserien ska tryckas om, och många kommentarer, underlag och opublicerade remsor ska läggas till.

Jean Graton överlät senare skrivandet till sin son Philippe och lämnade gradvis konstverket till Studio Graton , som han etablerade. Sedan Graton slutade rita serien själv har den grafiska stilen utvecklats, med Philippe Graton som fortsatte med skrivandet och tre konstnärer stod för konstverket. Philippe Graton medgav att ritningen inte är så rigorös som den en gång var.

Serieöversikt

Vaillante är ett familjeägt franskt företag som i början var ett transportföretag . De skapar också sina egna lastbilar och bilar och bestämmer sig därför för att delta i Formel 1- tävlingen. 1939 skapade Henri Vaillant, en ung förare, detta nya team. Under de kommande 70 plus-äventyren tävlar Michel Vaillant och Vaillantes racerteam i många lopp i Formel 1 och andra körtävlingar som IndyCar , rally eller enduro -utmaningar.

Michel, Henris son, är huvudföraren, hans vanliga lagkamrat är amerikanen Steve Warson. Laget leds först av Henri Vaillant, sedan av Michels äldre bror Jean-Pierre. Henri har förblivit ordförande i Vaillante-företaget, men ersattes av Jean-Pierre när han gick i pension.

När företaget Vaillante växer samlar Vaillantes förare, bland dem Michel, segrar, men deras framgång störs antingen av rivaler, av interna problem i Vaillante-teamet eller av "ledaren", den största av Vaillantes fiender. De flesta äventyren handlar om motorracinglivet, men de handlar också om Vaillante-teamets förares privatliv, med oro i Vaillante-företaget och olika externa problem.

Realism

En Vaillante F1, designad av Michel Vaillant, ritad av Jean Graton på baksidan av de senaste albumen

Serien är känd för att skildra verklig bakgrund inom motorracing, med många verkliga förare, lag och personligheter. Michel Vaillant tävlar i befintliga motortävlingar och Grand Prix på verkliga banor . Under seriens gång utvecklas bakgrunden i vilken karaktärerna presenteras: seriens miljö har alltid uppdaterats, så att bilar, team och personligheter hela tiden har förändrats.

Gratons grafiska stil syftar också till att vara realistisk, eftersom illustrationerna är mycket tekniskt korrekta. Speciellt är Graton erkänd för de noggranna detaljerna han tillhandahåller på bilillustrationer . De många bilderna av bilar och kretsar i serien är mycket specifika och detaljerade; Graton brukade personligen delta i tävlingar och banor för att göra anteckningar. Philippe Graton fortsatte senare med denna praxis.

Michel Vaillants namn är mycket likt det för födelsenamnet för bilpionjären Karl Benz , som var Karl Friedrich Michael Vaillant .

Realism kommer också till uttryck i den fiktiva bakgrunden. Vaillants fabriker och egendom är framträdande i serien. Vaillante - företaget drivs som ett riktigt företag, det har ekonomiska problem, måste lansera reklamkampanjer och söka efter sponsorer . Det äger fabriker, som sysselsätter flera ingenjörer och mekaniker som är realistiskt beskrivna och som visas med flera verkliga förare.

Vaillants äger den familjära domänen "La Jonquière", som ligger en kort biltur/cykeltur från fabriken och är hem för Henri och Elisabeth Vaillant under hela serien. Michel och Jean Pierre bodde där i de tidiga böckerna, innan de slog ut på egen hand.

Som sammanhanget där karaktärerna utvecklades, visas Michel också att bli äldre. Medan han såg ut som en ung man på cirka tjugo år i början av sina äventyr, ses han successivt nå medelåldern. Nyligen är hans utseende yngre än tidigare. Andra fiktiva karaktärer visas också när de blir äldre. De senaste åren har deras allmänna utseende blivit stadigt. Trots detta framställs han fortfarande som ganska ung för en man som har tävlat mot förare från flera generationer, inklusive Juan Manuel Fangio , Graham Hill och Ayrton Senna .

Tecken

Michel Vaillant.jpg

Michel Vaillant är huvudpersonen i serien. Michel Vaillant är en komplett förare och idrottsman. Hans huvudsakliga sysselsättning är att köra i Formel 1-mästerskapet . Michel är utsedd till världsmästare på fyra olika album. Han vann också Indianapolis 500 två gånger och 24 Hours of Le Mans fyra gånger. Han tävlade också i rallylopp och vann East African Safari och Paris-Dakar . Han deltog i flera stock-car , F2 , F3 och GT race.

Han kan också köra lastbil och motorcyklar och tränar fotboll , gymnastik , tennis , judo och skidåkning mycket bra. Som en snäll, seriös, hjälpsam, uppmärksam, ärlig och generös man är Michel väldigt populär. Hans många förmågor, hans mod och hans värderingar, hans vänlighet och hans fysiska utseende gör honom till en praktiskt taget perfekt hjälte, utan några brister.

Françoise Vaillant är Michels fru. Hon dök upp första gången 1963, som tonåring. Vid den tiden var hon journalist för en tidning som ägdes av hennes far Louis Latour, en god vän till Henri Vaillant. 1966 dök hon upp igen, men som en äldre, attraktiv ung kvinna. Från den tiden dök hon upp i varje album i serien och såg Vaillant mer och mer, tills hans familj uppmanade honom att gifta sig med henne. De gifte sig 1974. Françoise har en viktig roll i serien, och i vissa äventyr är hon huvudpersonen.

Jean-Pierre Vaillant är Michels äldre bror med sex år. Precis som Michel började han som förare för Vaillante-teamet. Han gifte sig med Agnès de Chanzy, dotter till Henri Vaillants vän som bor i Argentina, i det allra första albumet. Men snabbt blev han mer och mer intresserad av att leda familjeteamet och att utarbeta strategier för Formel 1-racing . Han blev snart ledare för Vaillante-samhället och ersatte sin far. Han kan fatta svåra beslut och tvekar inte heller att starta ambitiösa projekt. Han har en son, Jean-Michel Vaillant, som är Michels gudson .

Steve Warson är en amerikansk förare och Michels bästa vän. Han dök upp första gången i serien 1957. Steve har en annan personlighet än Michel: han röker, dricker, flirtar, bråkar och trotsar andra förare. Trots sina flera brister är han en bra förare för Vaillante-teamet och en trogen lagkamrat till Michel, även om hans romantiska äventyr ibland fick honom att bli Vaillantes enstaka rival. Hans många flickvänner har inkluderat Ruth och Julie Wood . Lika bra förare som Michel överträffar han honom i de flesta rallytävlingar och amerikanska tävlingar.

"Ledaren" är en mystisk karaktär som är Vaillantes värsta fiende och ägaren till Leader-teamet. Leader-teamet använder modern och avancerad teknik för att tävla mot Vaillante-teamet i motortävlingar. Teamet tar till aggressiva strategier för att vinna lopp och använder farliga förare, som Vince Hummer, Bob Cramer, Dan Hawkins och Donald Payntor. Ledaren uppfostrades av buddhistiska munkar. En ambitiös och grym man, han studerade en form av buddhism som ger honom fantastiska krafter, som han använder för att försöka dominera bilindustrin. Hans första framträdande var i albumet "Mach 1 pour Steve Warson".

Ruth alias Jo Barett är ledarens dotter och var en kort tid Steve Warsons flickvän. Innan hon visste sitt verkliga ursprung var Ruth en snäll tjej och vänlig mot Vaillante-teamet. Hon blev grym och elak, tog över som den nya ledaren vid sin fars död och försökte hämnas honom genom att slåss mot hans fiender.

Henri Vaillant är Michel och Jean-Pierres pappa. Han började som mekaniker , blev sedan förare, skapade sitt eget team och blev sedan ordförande för Vaillante. Ganska auktoritär gav han sina två barn en strikt utbildning. Senare lät han sin son Jean-Pierre ta över som ledare och gick i pension. Hans sätt att leva är fortfarande blygsamt, som ordförande gick han till jobbet på en cykel . En respektabel man, nära sina anställda , han är mycket uppskattad av dem.

Elisabeth Vaillant är Henri Vaillants fru. Hon gifte sig med honom när han var en enkel mekaniker, men kan ingenting om bilar, motorracing eller mekanik.

Julie Wood är en amerikansk motorcykelförare och en gång Steve Warsons flickvän. Som föräldralös uppfostrades hon av sin farbror Chris i Kalifornien med sina två bröder, Indy och Phil. Hon trivs i alla typer av motorcykeltävlingar . Innan hon dök upp i Michel Vaillant-serien (i albumet "Paris-Dakar"), spelade hon i sin egen serie, Julie Wood , som sprang i åtta volymer, från 1976 till 1980.

Yves Douleac är en förare för Vaillante-teamet. Han förlorade sin far, en lastbilschaufför för Vaillante i Marseille , vid 7. Han uppfostrades av sin mor och han var mycket beundrande av Michel Vaillant, som lärde känna honom personligen och blev anställd som chaufför. Modig och stolt blev han senare kär i Gabriele Spangenberg, och lyckades gifta sig med henne trots sitt blygsamma ursprung.

Gabriele Spangenberg är en tysk kvinnlig förare för Vaillante-teamet och Yves Douléacs flickvän. Hennes far, av ädelt arv, motsatte sig först en sådan förening, på grund av Yves dåliga ursprung, men gav senare sitt tillstånd, inför Gabrieles beslutsamhet.

Bob Cramer är en amerikansk förare, Vaillantes fiende och en förare för Leader-teamet tillsammans med sin vän och partner Dan Hawkins. En fyllare och en bråkare, han är också aggressiv i motortävlingar där han orsakade många krascher.


Icke-fiktiva karaktärer Som en förare som utvecklas inom motorracingbakgrunden tävlar Michel Vaillant med många befintliga förare, av vilka några spelar en viktig roll i berättelserna. Pierre Dieudonné dök upp i några äventyr som förare för Vaillante-teamet. Förare, framför allt fransmän och belgare som Vanina och Jacky Ickx , François Cevert , Patrick Tambay , Thierry Boutsen , René Arnoux , Jean-Pierre Beltoise och Éric Bernard , har gjort framträdanden i berättelserna.

Gilles Villeneuve och Jacky Ickx framställs som goda vänner till Michel liksom Didier Pironi och är de mest återkommande förarna i serien. Didier Pironi spelade en viktig roll i albumet: Un pilote a disparu (1980). Icke-fiktiva lagledare och journalister dyker också upp regelbundet, liksom vissa statsmän och kändisar. Michel själv ses ofta bli intervjuad av den verkliga journalisten Gérard "Jabby" Crombac .

Publikationer

  • Volym 1: Le Grand défi (1959)
  • Volym 2: Le Pilote sans visage (1960)
  • Volym 3: Le Circuit de la peur (1961)
  • Volym 4: Route de nuit (1962)
  • Volym 5: Le 13 est au départ (1963)
  • Volym 6: La Trahison av Steve Warson (1964)
  • Volym 7: Les Casse-cou (1964)
  • Volym 8: Le 8e pilote (1965)
  • Volym 9: Le Retour av Steve Warson (1965)
  • Volym 10: L'Honneur du Samouraï (1966)
  • Volym 11: Spänning i Indianapolis (1966)
  • Volym 12: Les Chevaliers de Königsfeld (1967)
  • Volym 13: Concerto pour pilotes (1968)
  • Volym 14: Mach 1 pour Steve Warson (1968)
  • Volym 15: Le Cirque infernal (1969)
  • Volym 16 : Km. 357 (1969)
  • Volym 17: Le Fantôme des 24 heures (1970)
  • Volym 18: De l'huile sur la piste! (1970)
  • Volym 19: 5 filles dans la course! (1971)
  • Volym 20: Rodéo sur 2 roues (1971)
  • Volym 21: Massacre pour un moteur! (1972)
  • Volym 22: Rush (1972)
  • Volym 23: Série noire (1973)
  • Volym 24: Cauchemar (1973)
  • Volym 25: Des filles et des moteurs (1974)
  • Volym 26: Champion du monde (1974)
  • Volym 27: Dans l'enfer du safari (1975)
  • Volym 28: Le Secret av Steve Warson (1975)
  • Volym 29: San Francisco Circus (1976)
  • Volym 30: Les Jeunes Loups (1977)
  • Volym 31: La Révolte des rois (1978)
  • Volym 32: Le Prince blanc (1978)
  • Volym 33: La Silhouette en colère (1979)
  • Volym 34: KO pour Steve Warson (1979)
  • Volym 35: Le Galérien (1980)
  • Volym 36: Un pilote a disparu (1980)
  • Volym 37: L'Inconnu des 1000 pister (1980)
  • Volym 38: Steve Warson mot Michel Vaillant (1981)
  • Volym 39: Rallye sur un volcan (1981)
  • Volym 40: Rifi en F1 (1982)
  • Volym 41: Paris-Dakar (1982)
  • Volym 42: 300 à l'heure dans Paris (1983)
  • Volym 43: Rendez-vous à Macao (1983)
  • Volym 44: Steve et Julie (1984)
  • Volym 45: L'Homme de Lisbonne (1984)
  • Volym 46: Racingshow (1985)
  • Volym 47: Panique à Monaco (1986)
  • Volym 48: Irish coffee (1986)
  • Volym 49: Catégorie poids lords (1987)
  • Volym 50: Le Défi des remparts (1988)
  • Volym 51: Le Caïd de Francorchamps (1989)
  • Volym 52: F3000 (1989)
  • Volym 53: La Nuit de Carnac (1990)
  • Volym 54: L'Affaire Bugatti (1991)
  • Volym 55: Une histoire de fous (1992)
  • Volym 56: Le Maître du monde (1993)
  • Volym 57: La Piste de jade (1994)
  • Volym 58: Paddock (1995)
  • Volym 59: La Prisonnière (1997)
  • Volym 60: Victoires oubliées (1997)
  • Volym 61: La Fièvre de Bercy (1998)
  • Volym 62: Le $pon$or (1999)
  • Volym 63: Kairo (2000)
  • Volym 64: Operation Mirage (2001)
  • Volym 65: L'Épreuve (2003)
  • Volym 66: 100 000 000 $ för Steve Warson (2004)
  • Volym 67: Pour David (2005)
  • Volym 68: China Moon (2006)
  • Volym 69: Hors-piste en enfer (2006)
  • Volym 70: 24 heures sous influence (2007)

Ny serie

  • Volym 1: I Sonens namn (2012)
  • Volym 2: "Charge" (2013)
  • Volym 3: "Beyond Control (2014)
  • Volym 4: "Colapsus" (2015)
  • Volym 5: "Renaissance" (2016)
  • Volym 6: "Rebellion" (2017)
  • Volym 7: Macau (2018)
  • volym 8: "13 dagar" (2019)
  • volym 9: "Duels" (2020)
  • volym 10: " Pikes Peak" (2021)
  • volym 11: "CANONBALL" (2022)

belönades albumet Irish coffee med Avoriaz Festivals Grand Prix ( Morzine , Frankrike).

I andra medier

1967 sände fransk TV en live-action-anpassning av serien, Les Aventures de Michel Vaillant . Den pågick i 13 avsnitt och innehöll berättelser skrivna och filmade kring ett verkligt världsmästerskap i sportbilar, där Henri Grandsire körde en Alpine A110 , varvat med dramatiska mellanspel som spelades av Grandsire själv. Avsnitten erbjuder sällsynta närbilder av samtida filmer av tävlingar och bilar det året vid Rallye Du Nord, Magny Cours , Nürburgring , Monza , Targa Florio , Le Mans , Monaco , Rouen-Les-Essarts , Sebring och Reims .

Serien anpassades också till en Michel Vaillant- animerad serie. 65 avsnitt på 26 minuter producerades 1990 i Frankrike av la Cinq . Den släpptes i USA 1991-1992 som Heroes on Hot Wheels , producerad av Jetlag Productions och den tidigare Family Channel , sponsrad av Mattels Hot Wheels - franchise (därav titeln) och distribuerad av France 3 Video och Pacific Media Ventures. Michels namn angliserades till "Michael Valiant". Den sändes igen i Frankrike 1993 och 1998 av France 2 och såldes i mer än 30 länder.

En Michel Vaillant-film gjordes 2003, och soundtracket till filmen komponerad av bandet Archive släpptes samtidigt.

I populärkulturen

En holländsk affisch som firar seriens 50-årsjubileum 2007

Serien har varit inflytelserik i bilracingvärlden . Några kända Formel 1-förare har erkänt att deras passion för bilracing har sitt ursprung i att läsa serieserien Michel Vaillant , bland dem fyrfaldige Formel 1-mästaren Alain Prost . 1969 Henry Ford II och Enzo Ferrari personligen Michel Vaillant en grattis på 20-årsdagen. Banan Zolder , i Belgien, där flera välkända motorsporttävlingar äger rum, har hyllat serien och utnämnt den största byggnaden på banan till "Michel Vaillant club".

Många riktiga bilar anpassades från bildesigner från serien. Bilar med logotypen Vaillante körde i Le Mans 1997 och 2003: A Courage 1997, medan 2003 har Vaillante-bilar designats för att användas i Luc Bessons film . Vissa fans har byggt en riktig Vaillante Grand Defi, en modell som dök upp flera gånger i serieserien. Bilen har deltagit i riktiga lopp, under varumärket Vaillante . En modell marknadsfördes i Belgien, Honda Civic Vaillante , varav 50 modeller har tillverkats. Bildesignern Luc Donckerwolke (nuvarande designer av Lamborghini , tidigare av SEAT ) har hämtat sin inspiration från bilar ritade av Jean Graton för att designa några riktiga bilmodeller. Han designade även SEAT Ibiza Vaillante , som ställdes ut på bilsalongen i Genève 2006. Det var också Luc Donckerwolke som förvandlade en Lola B98/10 – Judd till en Vaillante och en Panoz LMP-1 Roadster-S till en Leader-bil 2003 för Besson-filmen. Donckerwolke samarbetade också med Studio Graton om de senaste titlarna i serien, och ritade några bilar som fanns med i albumen.

Många kommersiella produkter har härletts från serien, bland dem figurer, samlade av bilfans såväl som seriefans. Det finns också ett videospel med Michel Vaillant som har rankats först i bilracing-videospelen i Benelux och har varit den bästa nedladdningen på kommersiella webbplatser.

Alain Menus Vaillant färg Chevrolet Cruze 1.6T

tävlade den schweiziska racerföraren Alain Menu i Portugals World Touring Car Championship Race med ett Vaillante-tema. Menu vann tävlingens andra långlopp (omgång 14) under namnet M. Vaillant, och färgade till och med håret och rakade skägget för att likna karaktärens utseende.

2017 gick Rebellion Racing med i FIA World Endurance Championship 2017, inklusive 24 Hours of Le Mans som "Vaillant Rebellion" med Vaillant-färger på bilar #13 och #31.

Reception

Serien är mycket populär bland fans av bilar, eftersom den innehåller verkliga bilar, inklusive kända och prestigefyllda modeller. Serien har fans i flera länder, även om den inte har översatts till andra språk förutom engelska, holländska , tyska , danska , norska (med Michel Vaillant omdöpt till Mark Breton i de två senare), portugisiska , serbiska , kroatiska , finska och italienska . Det har framför allt fans i Frankrike och Belgien, inklusive holländsktalande Belgien, med tanke på att Michel Vaillant- album har översatts till holländska.

Serien har fått olika hyllningar som ett mästerverk av bande dessinée -genren. Ett frimärke som representerade Michel Vaillant publicerades i Belgien, ett sällsynt privilegium som endast beviljades de största serieserierna”. Den gjordes tillgänglig från den 1 januari 2007 med ett nominellt värde av 0,50 euro, i alla belgiska postkontor . Firandet av seriens 50-årsjubileum ägde rum 2007, bland dem Strip Turnhout , vid den tvååriga officiella Flanderns seriefestival, som organiserade en retrospektiv utställning.

Serien rankas också högt på samlarmarknaden, med originalutgåvor som rankas bland de mest värdefulla. Gratons originalkonstsidor har fått höga priser på auktioner. I januari 2006 såldes en sida från "Le 13 est au départ" för 4 800 euro på en auktion i Paris. I april 2006, i Paris igen, auktionerades en originalsida från "L'Honneur du Samourai" ut för 12 384 euro (medan dess ursprungliga värde var 3 500 euro), vilket slog dåtidens rekord. 2008 såldes en originalsida från "De l'huile sur la piste" för 11 520 euro på auktion 2008 i Bryssel bland andra verk som tidigare publicerats av tidningen Tintin , vilket etablerade rekordförsäljningen den dagen.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Michel_Vaillant&oldid=1114626383 "