Metro de Mirandela
|
Série 9500 järnvägsvagn som används på Metro de Mirandela
|
Status |
Stängd |
Plats |
Mirandela |
Första service |
28 juni 1995 ; 27 år sedan ( 1995-06-28 )
|
Sista service |
14 december 2018 ; för 4 år sedan ( 2018-12-14 )
|
Termini |
Carvalhais
- Mirandela (1995–2001)
-
Tua (2001–2008)
- Cachão (2008–2018)
|
Stoppar |
- 6 (1995–2001)
- 18 (2001–2008)
- 8 (2008–2018)
|
Tillryggalagd sträcka |
- 3,9 km (2,4 mi) (1995–2001)
- 58,1 km (36,1 mi) (2001–2008)
- 16,2 km (10,1 mi) (2008–2018)
|
Linje(r) används |
Linha do Tua |
Rullande lager |
Serie 9500 |
Spårvidd |
1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) meter
|
|
|
|
Carvalhais
|
|
|
Jean Monnet
|
|
|
São Sebastião
|
|
|
Jacques Delors
|
|
|
Tarana
|
|
|
Mirandela (tidigare Piaget )
|
|
|
Mirandela (gammal station)
|
|
|
Latadas
|
|
|
Frechas
|
|
|
Cachão
|
|
|
Vilarinho
|
|
|
Ribeirinha
|
|
|
Abreiro
|
|
|
Codeçais
|
|
|
Brunheda
|
|
|
Tralhão
|
|
|
São Lourenço
|
|
|
Santa Luzia
|
|
|
Castanheiro
|
|
|
Tralhariz
|
|
|
Tua
|
|
|
|
Metropolitano Ligeiro de Mirandela eller helt enkelt Metro de Mirandela var en meterspårig förortsjärnväg i Mirandela kommun , norra Portugal . Tjänsten stängdes den 14 december 2018.
Under dagen gick tågen med frekvenser på mellan 26–160 minuter och körde mellan 7:45 och strax efter 18:00.
Tjänsten drevs mellan Carvalhais och Mirandela av två Série 9500 (LRV2000) dieselvagnar.
externa länkar
|
IP Järnvägar med iberisk spårvidd ᴮ #
|
Wyes |
- Agualva
- Águas de Moura
- Bombel
- Ermidas
- Funcheira
- Nio†
- Norte Setil
- Poceirão
- São Gemil
- Sete Rios
- Låtar†
- Verride
- Xabregas
|
|
IP -mätare järnvägar ¹ #
|
|
Andra tunga järnvägslinjer #
|
Höghastighetslinjerⁱ |
- Aveiro-Salamancaⁱ‡†
- Évora-Faro-Huelvaⁱ‡†
-
Lisboa-Madrid ⁱ‡†
- Lisboa-Portoⁱ‡†
- Porto-Vigoⁱ‡†
|
Isolerade hamnjärnvägar |
- Horta²†°
- Lena¹⁶†°
- Monges⁶†°
- Pego do Altar⁶†°
- Pejão⁶†°
- Ponta Delgada²†°
- Pomarão¹†°
- Funchal¹†°
- Aljustrel (gruvor)³†°
-
Alfeite †
- São Pedro da Cova-gruvan†
-
Leixões (hamn) †
- Panasqueira†
-
Lousal †
|
|
Turist-, stads-, industri- och militärlinjer |
Metros |
|
Spårvagnar |
|
Vagnbussar |
|
Strandjärnvägar |
|
Andra mekaniska icke-elektriska system |
- Larmanjat⁴⁺†
- Braga⁹↑
-
Póvoa de Varzim †
- Mira†
- Torres Novas†
- Pinhal de Leiria†
- Escola de Engenharia i Tancos†
- Ponta Delgada a Furnas e RibeirA Grande‡†
- Palácio de Cristal†
|
Hästvagnar |
|
|
Bergbanor |
|
Linbanor och rackjärnvägar (inklusive flygliftar och persontransporter )
|
Yta |
|
Gondolliftar |
- Achadas da Cruz
- Aroeira‡†
- Botânico
- Cabo Girão
- Cântaro
- Covão
- Expo
- Fajã dos Padres
- Funchal-Monte
- Gaia
- Garajau
- Lagoa
- Penha
- Rocha do Navio
- Sete Fontes‡
- Skiparque
- Torre
- Viriato
- Zoo
|
|
Hissar |
|
-
+ namn förkortas när det är möjligt
- ° tunga järnväg
-
# inte hanteras av IP (och/eller dess föregångare)
- † stängd (helt)
- ‡ planerad
|
- †† återöppnat
- †‡ återöppning planerat
- ‡† avbrutet projekt
- ‡‡ planerat med tidigare projekt
- ↑ ersatt med tidigare spårbädd
|
- ² 7 ft 1 ⁄ 4 tum ( 140 mm ) Brunel gauge
- 5 1 435 1 2 + 3 ⁄ 8 tum ) Mätare
- ᴮ 1 668 mm ( 5 ft + 21 ⁄ 32 in ) Iberian gauge
- ⁱ mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in ) Standard gauge
|
- ³ 3 fot ( 914 mm ) 3-fots gauge
- ⁹ 900 mm ( 2 ft 11 + 7 ⁄ 16 tum ) 900 mm gauge
- ⁶ 600 mm ( 1 ft 11 + 5 ⁄ 8 tum ) 2-fot/600
- man⁴ tjocklek monorail
|
|