Mars 871
| Kategori | Formel ett | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Mars Engineering | ||||||||
| Designer(s) |
Gordon Coppuck Tim Holloway |
||||||||
| Företrädare | 87P | ||||||||
| Efterträdare | 881 | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Kolfiber monocoque | ||||||||
| Upphängning (fram) | Inombords spiralfjädrar, dragstänger och dubbla bärarm | ||||||||
| Fjädring (bak) | Inombords spiralfjädrar, dragstänger och dubbla bärarm | ||||||||
| Motor | Cosworth DFZ , 3 494 cc (213,2 cu in), 90° V8 , NA , mittmotor , längsgående monterad | ||||||||
| Överföring | 6- växlad manuell | ||||||||
| Bränsle | Skal | ||||||||
| Däck | Bra år | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare | Leyton House March Racing Team | ||||||||
| Anmärkningsvärda förare |
 16. Ivan Capelli
|
||||||||
| Debut | 1987 San Marinos Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
March 871 var en Formel 1 racerbil designad av March Racing Team och kördes 1987 Formel 1 säsongen . Bilen drevs av en Cosworth DFZ V8-motor och drevs av 1986 års internationella Formel 3000- mästare, italienaren Ivan Capelli .
Bakgrund och tävlingshistoria
Teamet sponsrades av det japanska fastighetsbolaget Leyton House .
871-chassit var inte klart för den första racet i Brasilien . Så laget använde en F3000/F1-hybrid kallad March 87P . 871:an var klar för det andra racet i San Marino .
Det bästa resultatet och de enda poängen uppnåddes med en 6:e plats vid 1987 års Monaco Grand Prix . Men Capelli och March 871 slutade 4:a i Colin Chapman Trophy för konstruktörer av bilar utrustade med naturligt aspirerade motorer.
Kompletta Formel 1-resultat
( nyckel )
| År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Mars Racing Team |
Cosworth DFZ V8 NA |
G | BEHÅ | SMR | BEL | MÅN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 1 | 13:e | |
| Ivan Capelli | Röta | Röta | 6 | Röta | Röta | Röta | Röta | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Röta | Röta | Röta |
Colin Chapman Trophy (för tillverkare av bilar utrustade med naturligt aspirerade motorer )
( nyckel )
| År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts. | CCT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Mars Racing Team |
Cosworth DFZ V8 NA |
G | BEHÅ | SMR | BEL | MÅN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 38 | 4:a | |
| Ivan Capelli | Röta | Röta | 2 | Röta | Röta | Röta | Röta | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Röta | Röta | Röta |
| |
| |
|
