Mars 842
| Kategori | Formel 2 |
|---|---|
| Konstruktör | Mars |
| Designer(s) | Ralph Bellamy |
| Tekniska specifikationer | |
| Chassi | Aluminium / kolfiber monocoque med bakre underram täckt av glasfiberkropp |
| Upphängning (fram) | Dubbla bärarm , spiralfjädrar över dämpare , krängningshämmare |
| Fjädring (bak) | Dubbla underlänkar , Enkla topplänkar , dubbla släparmar , Spiralfjädrar över dämpare , Krängningshämmare |
| Axelspår |
1 499 mm (59,0 tum) (fram) 1 499 mm (59,0 tum) (bak) |
| Hjulbas | 2 540 mm (100 tum) |
| Motor | BMW M12/7B , mittmotor , längsgående monterad , 2,0 L (122,0 cu in), I4 , NA |
| Överföring | Hewland F.T.200 5-växlad manuell |
| Kraft |
320 hk (240 kW) 251 N⋅m (185 lb⋅ft) |
| Vikt | 517 kg (1 140 lb) |
| Bromsar | AP Racing bromsskivor |
| Däck |
Michelin 23/55-13: 10 x 13 (fram) 32/61-13: 14 x 13 (bak) |
| Tävlingshistoria | |
| Debut | 1984 |
March 842 är en formelracingbil med öppet hjul , designad, utvecklad och byggd av March Engineering , för Formel 2- racing, 1984. Den drevs av en 2,0 L (120 cu in) BMW M12/7 fyrcylindrig motor , producerar över 300 hk (220 kW). Det tävlade i 1984 European Formel Two Championship , där dess bästa resultat var en vinst på Hockenheim , körd av Pascal Fabre , följt av en 2:a plats senare under säsongen, på Donington Park , som kördes av Emanuele Pirro . Dess bästa resultat i mästerskapet det året var en 5:e plats, för den tyske föraren Christian Danner det året.
| |
|
Kategorier: