London bussar väg 9

9
9
	London United New Routemaster på Charing Cross station i december 2022 med en fullständig reklam för Uniqlo
Overview
Operatör	London United
Garage	Stamford Brook (V)
Fordon	Ny Routemaster
Nattetid	Nattbuss N9
Rutt
Start	Hammersmith busstation
Via	; ; Kensington Hyde Park Corner Trafalgar Square
Slutet	Aldwych

London Buses route 9 är en Transport for London- kontrakterad busslinje i London , England. Den går mellan Hammersmith busstation och Aldwych och drivs av London United .

Historia

Återställd buss av LGOC B-typ i juni 2014

London United AEC Routemaster på Cockspur Street i mars 2004

Transdev London East Lancs Myllennium Vyking karossade Volvo B7TL i april 2007

Väg 9 har kallats "Londons äldsta befintliga bussrutt". Dess ursprung går så långt tillbaka som 1851, även om rutterna 11 och 12 också är från denna tid.

Söndag 9-förlängningen togs slutligen bort när väg 23 fick en söndagstjänst i slutet av 1960-talet, även om en symboltjänst upprätthölls så långt som till Aldgate fram till 14:00 på söndagar för att betjäna de lokala marknaderna, medan eftermiddagstjänsten inskränktes vid Aldwych. Lördagsgudstjänsten inskränktes också till Aldwych några år senare, men söndagsgudstjänsten omnumrerades till 9A för att undvika den ovanliga splittringen, och omdirigerades vidare via Monument och Tower Hill istället för Bank och Leadenhall Street. Denna variation hade tappats helt 1990, och rutten gick alltså dagligen från Mortlake till Aldwych med en måndag till fredag förlängning till Liverpool Street . Hela rutten skars tillbaka till Aldwych den 18 juli 1992, ersättningen till Liverpool Street var ny väg 23 .

1976 var rutten föremål för en British Transport Films- dokumentär The Nine Road .

Inför införandet av Londons trängselavgift i februari 2003, höjdes servicenivåerna med MCW Metrobuses som utarbetades för att komplettera AEC Routemasters . Den 4 september 2004 avslutades besättningsoperationen med AEC Routemasters som ersattes av East Lancs Myllennium Vyking- kroppen Volvo B7TL och rutten överfördes till Stamford Brook-garaget , i ett ekonomibyte med linje 49 .

Under 2014 drev rutten kort en New Routemaster målad i rött och silverfärgat för att främja bussens år .

För att markera hundraårsjubileet för första världskriget restaurerade London Transport Museum en av endast fyra överlevande bussar av LGOC B-typ . Bussen som restaureras brukade köra på väg 9 mellan Barnes och Liverpool Street från 1914. Restaureringen kostade 250 000 pund, och mer än hälften gick åt till att köpa originaldelar.

Nya Routemasters introducerades den 26 oktober 2013. Den bakre plattformen är öppen från måndag till fredag mellan 06:00 och 18:00 när den är bemannad av en kundassistent. I september 2016 togs konduktörer bort från bussar på väg 9 och bussar körs nu endast med förare och den bakre plattformen stängd.

Den 15 juni 2019 omdirigerades rutten via Piccadilly Circus

År 2021 sänktes turtätheten från 8 bussar i timmen till 6 på måndag till lördag dagtid och från 6 bussar i timmen till 5 på kvällar och söndagar.