London bussar väg 277

277
277
	Stagecoach London Alexander Dennis Enviro400 MMC på Mudchute station i december 2017
Översikt
Operatör	Diligens London
Nattetid	Nattbuss N277
Rutt
Start	Crosshamn
Via	; ; ; ; ; Millwall Canary Wharf Westferry Limehouse Mile End Hackney Central
Slutet	Dalston Junction

London Buses route 277 är en Transport for London- kontrakterad busslinje i London , England. Den går mellan Crossharbour och Dalston Junction och drivs av Stagecoach London .

Historia

Stagecoach London TransBus ALX400 karossade TransBus Trident i Leamouth i april 2013

Rutt 277 startade i april 1959 för att ersätta Trolleybus rutt 677 från Smithfield till Cubitt Town. I oktober 1961 utökades söndagstjänsten från Cubitt Town till Poplar och ersatte den indragna väg 56. 1964 förlängdes också lördagsresorna, och detta följdes 1969 av en vardagsförlängning.

1971 sågar rutt 277 tillbakadragandet på söndagstjänsterna mellan Angel och Smithfield men fortsatte en normal tjänst till Blackwall-tunneln . 277:an såg tillbakadragandet av genomgående tjänster till Poplar och begränsades till Cubitt Town, Queen Hotel 1974, under återuppbyggnaden av vad som nu är Blå bron över West India Dock- ingången från Themsen , passagerare som gick över en tillfällig gångbro fram till 1976 efter väg 277A drogs en skyttel från norra sidan av bron till Poplar tillbaka.

1990-talet såg den viktigaste förändringen av rutten där 277:an förlorade sin status som en central London -rutt som omleddes vid Canonbury ( Mildmay Park ) via St Pauls Road till Highbury & Islington Station; Smithfieldsektionen ersattes av busslinje 56. 1991 förlängdes på vardagar och lördagar till Canary Wharf. 1993 drogs sträckan mellan Canary Wharf och Poplar tillbaka. 1994 förlängdes rutten till Blackwall , Leamouth på vardagar och lördagar och såg förlängningen till Leamouth på söndagar tillsammans med N277 2003 introducerades som täckte hela rutten.

Som en del av det nya 24-timmarsbussprojektet 2004, sjönk 'N277' eftersom denna dirigerades exakt samma som dagsträckan, vilket gjorde 277:an till en 24-timmarsrutt. ^{[ citat behövs ]}

I februari 2009 kritiserades förare på rutten av lokala invånare för att ha orsakat onödigt högt buller och luftföroreningar vid Highbury Corner-terminalen.

Stagecoach London inledde ett nytt kontrakt i februari 2010. I mars 2016 föreslog Transport for London att sju busshållplatser skulle tas bort från sträckan, vilket fick kritik från London TravelWatch .

Lördagen den 30 juni 2018 drogs väg 277 in mellan Dalston och Highbury Corner. Men natttjänsten behölls, vilket återställde "N"-prefixet N277 som förlängdes till Islington, Angel via Upper Street från Highbury. Detta beslut möttes av upprördhet från Hackney Borough Council som var besvikna på TfL och uppmanade borgmästaren i London Sadiq Khan och TfL att se över detta beslut.

Aktuell rutt

Route 277 trafikerar dessa primära platser:

Kulturell betydelse

Rutten är känd för att passera genom områden i London med stark kulturell betydelse. Ett inslag i Time Out magazine i mars 2009 lyfte fram anmärkningsvärda punkter längs rutten som Vortex Jazz Club och Café Oto i Dalston , Hackney Empire -teatern, Broadway Market i London Fields och One Canada Square i Canary Wharf .

externa länkar

Media relaterade till London Buses route 277 på Wikimedia Commons