Lista över strukturer byggda av Thomas Brassey
Thomas Brassey (7 november 1805 – 8 december 1870) var en engelsk civilingenjörsentreprenör och tillverkare av byggmaterial som ansvarade för att bygga en stor del av världens järnvägar på 1800-talet. För några av dessa konstruktioner var han ensam entreprenör men han arbetade vanligtvis i partnerskap med andra entreprenörer, särskilt Peto och Betts .
Järnvägar och tillhörande strukturer
Brassey arrangerade byggandet av över 8 500 miles (13 700 km) järnvägsspår. År 1847 hade han byggt en tredjedel av järnvägarna i Storbritannien och vid tiden för sin död hade han byggt en av tjugo kilometer järnväg i världen. Han byggde också strukturer förknippade med järnvägar - broar, stationer, etc. - och icke-järnvägsrelaterade strukturer. Följande är en ofullständig lista över hans projekt. För de brittiska järnvägarna är de angivna datumen datumet för den relevanta parlamentets lag; för järnvägar på andra håll och för andra strukturer är det angivna datumet kontraktets datum.
Järnvägslinjer
Storbritannien
1830-talet
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Grand Junction Railway (del) | 1833 | 10 | 16 |
London och Southampton Railway (del) | 1834 | 36 | 58 |
Chester och Crewe Railway | 1837 | 11 | 18 |
Glasgow, Paisley och Greenock Railway (del) | 1837 | 7 | 11 |
Sheffield och Manchester Railway | 1837 | 19 | 31 |
1840-talet
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Lancaster och Carlisle Railway | 1844 | 70 | 113 |
Colchester och Ipswich Railway | 1844 | 16 | 26 |
Chester och Holyhead Railway | 1844 | 31 | 50 |
Ipswich och Bury Railway | 1845 | 27 | 43 |
Kendal och Windermere Railway | 1845 | 12 | 19 |
Trent Valley Railway | 1845 | 50 | 80 |
Caledonian Railway (Första kontraktet) | 1845 | 125 | 201 |
Clydesdale Junction Railway | 1845 | 15 | 24 |
North Wales Mineral Extension Railway | 1845 | 5 | 8 |
Scottish Midland Junction Railway | 1845 | 33 | 53 |
1845 | 47 | 76 | |
Haughley och Norwich Railway | 1845 | 33 | 53 |
Shrewsbury och Chester Railway | 1846 | 35 | 56 |
Liverpool, Ormskirk och Preston Railway | 1846 | 30 | 48 |
North Staffordshire Railway | 1846 | 48 | 77 |
Buckinghamshire Railway | 1846 | 40 | 64 |
Mineral Line (Wales) | 1846 | 6.5 | 10 |
Great Northern Railway | 1846 | 75 | 121 |
Royston och Hitchin Railway | 1846 | 13 | 21 |
Shepreth Extension Railway |
1846 | 5 | 8 |
1846 | 51 | 82 | |
Denny Branches | 1846 | 3.5 | 6 |
Birkenhead och Chester Junction Railway | 1847 | 17.5 | 28 |
Leicester och Hitchin Railway | 1847 | 62,5 | 101 |
Hooton och Parkgate Railway | 1847 | 5 | 8 |
Richmond och Windsor Railway | 1847 | 15 | 24 |
London och Southampton Railway Loop linje | 1847 | 7 | 11 |
Shrewsbury Extension Railway | 1847 | 3 | 5 |
Blackwall Extension Railway | 1847 | 1,75 | 3 |
Oswestry Branch Railway | 1848 | 2 | 3 |
1850-talet
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
North och South-Western Junction Railway | 1851 | 4 | 6 |
Hereford, Ross och Gloucester Railway | 1851 | 30 | 48 |
Harleston och Beccles Railway | 1851 | 13 | 21 |
1852 | 50 | 80 | |
Warrington och Stockport Railway | 1853 | 12 | 19 |
Bideford Extension | 1853 | 6 | 10 |
Crystal Palace och West-end Railway | 1853 | 5 | 8 |
Crewe och Shrewsbury Railway | 1853 | 32,5 | 52 |
Portsmouth Direct Railway | 1853 | 33 | 53 |
Worcester och Hereford Railway | 1853 | 26 | 42 |
Severn Valley Railway | 1853 | 42 | 68 |
Coalbrookdale Railway | 1853 | 5 | 8 |
Woodford och Loughton Railway | 1853 | 7.5 | 12 |
East Suffolk Railway | 1854 | 63 | 101 |
Inverness och Nairn Railway | 1854 | 16 | 26 |
Leominster och Kington Railway | 1854 | 14 | 23 |
Salisbury och Yeovil Railway | 1854 | 40 | 64 |
Stokes Bay Pier och Branch Railway | 1855 | 2 | 3 |
Inverness och Aberdeen Junction Railway | 1856 | 40 | 64 |
Leatherhead, Epsom och Wimbledon Railway | 1856 | 10 | 16 |
Cannock Mineral Railway | 1857 | 10 | 16 |
Portpatrick järnväg | 1857 | 17 | 27 |
Knighton Railway | 1858 | 12 | 19 |
Woofferton och Tenbury Railway | 1859 | 5 | 8 |
Wenlock järnväg | 1859 | 4 | 6 |
Nuneaton och Hinckley Railway | 1859 | 5 | 8 |
South Staffordshire Railway | 1861 | 4 | 6 |
Llangollen järnväg | 1859 | 6 | 10 |
Ringwood och Christchurch Railway | 1859 | 8 | 13 |
West London Railway (förlängning) | 1859 | 9 | 14 |
Tendring Hundra Railway | 1859 | 3 | 5 |
1860-talet
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Ashchurch och Evesham Railway | 1862 | 11 | 18 |
Epping och Ongar Railway | 1859 | 13 | 21 |
South Leicester Railway | 1860 | 10 | 16 |
Tenbury och Bewdley Railway | 1860 | 15 | 24 |
Llangollen och Corwen Railway | 1860 | 10 | 16 |
Cannock Chase Railway | 1860 | 3 | 5 |
Disley och Hayfield Railway | 1860 | 3.5 | 6 |
Nantwich och Market Drayton Railway | 1863 | 11 | 18 |
Wenlock och Craven Arms Railway | 1861 | 14 | 23 |
Ludlow och Clee Hill Railway | 1861 | 16 | 26 |
Dunmow Railway | 1864 | 19 | 31 |
Enniskillen och Bundoran Railway | 1861 | 36 | 58 |
Moreton Hampstead Railway | 1862 | 12 | 19 |
Wellington och Market Drayton Railway | 1862 | 16 | 26 |
Bala och Dolgelly Railway | 1862 | 18 | 29 |
Christchurch och Bournemouth Railway | 1863 | 4 | 6 |
Evesham och Redditch Railway | 1863 | 18 | 29 |
Kensington och Richmond Railway (och Spurs) | 1864 | 7 | 11 |
Silverdale Railway | 1864 | 13 | 21 |
Wolverhampton och Walsall Railway | 1865 | 7 | 11 |
East London Railway | 1865 | 2.5 | 4 |
Hull and Doncaster Railway | 1864-9 | 15 | 24 |
Okända datum
Järnväg | Längd | |
---|---|---|
mil | kilometer | |
North Devon Railway | 47 | 76 |
Woodbridge Extension Railway | 10 | 16 |
Kingston Extension Railway | 4 | 6 |
Sudbury, Bury St Edmunds och Cambridge Railway | 48 | 77 |
Chertsey Extension Railway | 3 | 5 |
London och Bedford Railway | 50 | 80 |
Runcorn Branch Railway | 9 | 14 |
Sirhowy järnväg | 2 | 3 |
Arpley Branch Railway, Warrington | 1.5 | 2 |
Ebbw Vale Railway | 2 | 3 |
Hereford Loop Railway | 2 | 3 |
Lancashire och Yorkshire Railway | 93 | 150 |
Glasgow, Barrhead och Neilson Railway | 11 | 18 |
Frankrike
75 procent av den totala körsträckan, inklusive:
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Paris och Rouens järnväg | 1841 | 82 | 132 |
Orléans och Bordeaux järnväg | 1842 | 294 | 473 |
Rouen och Le Havre Railway | 1843 | 58 | 93 |
Amiens och Boulogne järnväg | 1844 | 53 | 85 |
Rouen och Dieppe järnväg | 1847 | 31 | 50 |
Mantes och Caen Railway | 1852 | 113 | 182 |
Le Mans och Mezidon Railway | 1852 | 84 | 135 |
Lyons och Avignon järnväg | 1852 | 67 | 108 |
Sambre och Meuse järnväg | 1853 | 28 | 45 |
Caen till Cherbourg | 1855 | 94 | 151 |
Dieppe Railway (lägger andra vägen) | 1860 |
På andra håll i Europa
Järnväg | Land | Datum | Längd | |
---|---|---|---|---|
mil | kilometer | |||
Barcelona och Mataró järnväg | Spanien | 1848 | 18 | 29 |
Prato och Pistoja järnväg | Italien | 1850 | 10 | 16 |
norska järnvägen | Norge | 1851 | 56 | 90 |
Dutch Rhenish Railway | Nederländerna | 1852 | 43 | 69 |
Turin och Novara järnväg | Italien | 1853 | 60 | 97 |
Kungliga Danska Järnvägen | Danmark | 1853 | 75 | 121 |
Central italienska järnvägen | Italien | 1854 | 52 | 84 |
Turin och Susa järnväg | Italien | 1854 | 34 | 55 |
Elizabeth och Linz järnväg | Österrike | 1856 | 40 | 64 |
Bilbao och Miranda Railway | Spanien | 1858 | 66 | 106 |
Victor Emmanuel Järnväg | Italien | 1859 | 73 | 117 |
Ivrea järnväg | Italien | 1859 | 19 | 31 |
Jyllands Järnväg | Danmark | 1860 | 270 | 435 |
Maremma och Leghorn Railway | Italien | 1860 | 138 | 222 |
Meridionale järnväg | Italien | 1863 | 160 | 257 |
Nordslesvigs järnväg | Danmark | 1863 | 70 | 113 |
Lemberg och Czernowitz järnväg | Österrikiska imperiet (nu Ukraina ) | 1864 | 165 | 266 |
Viersen och Venlo Järnväg | Nu i Tyskland till Nederländerna | 1864 | 11 | 18 |
Warszawa och Terespol järnväg | Polen | 1865 | 128 | 206 |
Kronprinz Rudolph Railway | 1867 | 272 | 438 | |
Czernowitz och Suczawa järnväg | Österrikiska imperiet (nuvarande Ukraina) | 1867 | 60 | 97 |
Vorarlbergs järnväg | Österrike | 1870 | 55 | 89 |
Suczawa och Jassy Railway | Rumänien | 1870 | 135 | 217 |
Kanada
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Grand Trunk Railway , Quebec till Toronto | 1854–1860 | 539 | 867 |
Argentina
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Centrala argentinska järnvägen | 1864 | 247 | 398 |
La Boca och Barracas järnväg | 1865 | 3 | 5 |
Australien
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Great Northern , Great Eastern och Great Southern Railways, New South Wales | 1859 | 54 | 87 |
Queensland Railway | 1863 | 78 | 126 |
Indien
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Eastern Bengal Railway | 1858 | 112 | 180 |
Delhi järnväg | 1864 | 304 | 489 |
Chord Railway | 1865 | 147 | 237 |
Mauritius
Järnväg | Datum | Längd | |
---|---|---|---|
mil | kilometer | ||
Mauritius järnväg | 1862 | 64 | 103 |
Tunnlar
Tunnel | Line & Country | Datum | Längd |
---|---|---|---|
Shugborough-tunneln | Trent Valley Line , England | 1847 | 2 331 fot (710 m) |
Hausensteintunneln | Basel till Olten linje, Schweiz | 1853 | 1,5 miles (2 km) |
Bellegarde tunnel | Frankrike | 1854 | 2,5 miles (4 km) |
Stationer
Många hundra, inklusive:
Station | Datum | Anteckningar |
---|---|---|
Trent Valley Line Stationer | 1847 | |
Chester | 1848 | hade de längsta plattformarna i landet vid tidpunkten för öppningen |
Caledonian järnvägsstationer och underhåll | 1848 | |
Shrewsbury | 1848 | |
salisbury | 1859 | |
Nantwich |
Viadukter och andra strukturer
Många, inklusive:
Strukturera | Datum | Linje |
---|---|---|
Penkridge Viadukt | 1837 | Grand Junction Railway |
Malaunay- viadukten | 1844 | Järnvägen Paris till Le Havre |
Mirville viadukten | 1844 | Järnvägen Paris till Le Havre |
Brantham Cutting, Manningtree | 1845 | |
Austreberth Bridge | 1847 | Järnvägen Paris till Le Havre |
Cefn Mawr Viaduct | 1848 | Chester till Shrewsbury järnväg |
Chirk Viaduct | 1859 | Chester till Shrewsbury järnväg |
Welwyn (eller Digswell) Viaduct |
Broar
Återigen ett stort antal, inklusive:
Strukturera | Datum |
---|---|
Bury Saint Edmunds Station Bridge | 1846 |
Richmond | 1848 |
Barnes | 1849 |
Coghines Bridge, Italien | 1855 |
Victoria Bridge, Worcestershire | 1861 |
Severn | 1861 |
Stenarbeten för Runcorn-bron | 1868 |
Kew | 1869 |
Icke-järnvägsprojekt
Strukturera | Datum | Anteckningar |
---|---|---|
Bromborough Road, Cheshire | 1834 | inklusive Saughall Massie vägbro |
Greenocks hamn | 1845 | |
Birkenhead Docks | 1850 | |
Victoria Docks , London | 1851 | över 100 tunnland (40 ha), med tillhörande lager |
Minories lager | 1857 | |
Ludlow Dränering | 1861 | |
Metropolitan Mid Level Sewer, London | 1861 | 12 miles (19 km) |
Rio Janeiro Dränering | 1862 | |
Barrow Docks | 1863 | |
Maskdränering | 1863 | |
Letton Dränering | 1864 | |
Dee Reclamation Works | 1865 | |
Calcutta vattenverk | 1865 | |
Victoria Embankment , London | 1866 | |
Nepean Bridge | 1869 | |
Callao Docks, Peru | 1870 |
- Helps, Arthur (2006) [1872]. Herr Brasseys liv och verk . Icke sådant. s. 106–114. ISBN 1-84588-011-0 .
- Walker, Charles (1969). Thomas Brassey, järnvägsbyggare . London: Frederick Muller. s. 168–173. ISBN 0-584-10305-0 .