Lista över stora segelfartyg
Detta är en lista över stora segelfartyg , förr och nu, inklusive seglande megayachter, långa fartyg, seglande kryssningsfartyg och stora seglande militära fartyg. Den är sorterad efter total längd. Listan, som är i form av en tabell, omfattar fartyg som är större än cirka 200 fot (61 m) LOA , vilket inkluderar överhäng och räfflor (längd på däck eller vattenlinjelängd är andra vanliga mått på fartygslängd).
Nyckel
- Allmän
År: sjösättning/leverans/aktiv Varv: tillverkare av yachten LOA: total längd LOD: längd på däck LWL: vattenlinjelängd Strålning: bredd
- Tonnage och förskjutning
Bruttotonnage och deplacement är inte likvärdiga och varierar beroende på typen av ton (t.ex. metriskt eller imperialiskt) och hur de beräknas. Hur bruttotonnaget beräknas har förändrats något över tiden, men har alltid varit ett mått på lastutrymmet (dvs. det är ett mått på lastutrymmets volym), och siffrorna för deplacement kan också variera på grund av olika standarder för lastning.
- Nuvarande status
Betydelse av statuskolumn:
- S Segling idag
- F Flytande, permanent förtöjd, inte segling
- D Torrdocka eller motsvarande, permanent
- H Historiskt skepp som inte längre finns
Lista
Namn | Bild | År | Status | Varv |
LOA sparrade |
Stråle |
Master & typ |
Skrovmaterial _ | Segelyta | Bruttotonnage | Förflyttning | Notera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS Great Eastern | 1858 | H | J. Scott Russell & Co. | 692 fot (211 m) | 82 fot (25 m) | 6-mast segelångfartyg | Järn | 18 150 sq ft (1 686 m 2 ) | 18 915 BRT | 32 160 långa ton | passagerarfartyg, senare ombyggt till kabelläggningsfartyg | |
Club Med 2 | 1992 | S | Sociéte Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre (SNACH) | 636,5 fot (194,0 m) | 65,6 fot (20,0 m) | 5-mast motorseglare | Stål | 26 000 sq ft (2 400 m 2 ) | 14 983 ton | 1 674 dödvikt t | Kryssningsfartyg | |
Wind Surf Club Med 1 La Fayette |
1990 | S | SNACH | 617 fot (188 m) | 66 fot (20 m) | 5-mast motorseglare | Stål | 26 881 sq ft (2 497,3 m 2 ) | 14 745 BRT | Kryssningsfartyg | ||
Aqua City (de) Merida |
1984 | Nippon Kokan (NKK) | 590,2 fot (179,9 m) | 23,4 fot (7,1 m) | 2-mast segelhjälp | Stål | 352 m 2 | 18 597 | 30 900 DWT | segelassisterad last | ||
Usuki Pioneer (av) Swift Wings S1 Moon |
1984 | Usuki Tekkosho, Saiki | 531,5 fot (162,0 m) | 83 fot (25 m) | 2-mast segelhjälp | Stål | 640 m 2 | 18 597 BRT | segelassisterad last | |||
Golden Horizon flygande klippare |
2018 | S | Brodosplit | 531,5 fot (162,2 m) | 60,7 fot (18,5 m) | 5-mast Barque | Stål | 6 347 m 2 | 8 770 BRT | Kryssningsfartyg | ||
Preußen | 1902 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geesemünde | 482 fot (147 m) | 53,8 fot (16,4 m) | 5-mast full rigg | Stål | 73 259 sq ft (6 806,0 m 2 ) | 5 081 BRT | 11 150 | Windjammer , last, Flying P-Liner | |
Frankrike II | 1913 | H | Chantiers et Ateliers de la Gironde | 480,5 fot (146,5 m) | 55,6 fot (16,9 m) | 5-mast bark | Stål | 68 350 sq ft (6 350 m 2 ) | 5 633 BRT | 10 710 ts | frakt | |
RC Rickmers
Neath |
1906 | H | Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schiffbau, Bremerhaven | 479 fot (146 m) | 53,5 fot (16,3 m) | 5-mast bark | Stål | 6 045 m 2 | 5 548 BRT | 10 500 t | frakt | |
Thomas W. Lawson | 1902 | H | Fore River Shipyard | 475 fot (145 m) | 50 fot (15 m) | 7-mast skonare | Stål | 43 000 sq ft (4 000 m 2 ) | 5 218 BRT | 13 860 långa ton | frakt | |
S/YA | 2015 | S | Nobiskrug | 469 fot (143 m) | 82 fot (25 m) | 3-mast skonare | Stål | 3 747 m 2 (40 330 sq ft) | 12 700 BRT | Privat yacht | ||
Wyoming | 1909 | H | Percy & Small | 450 fot (140 m) | 50,1 fot (15,3 m) | 6-mast skonare | Trä/järn | 3 700 m 2 | 3 730 BRT | 9 100 ton | frakt | |
Maria Rickmers | 1891 | H | Russell & Co., Glasgow | 443 fot (135 m) | 48 fot (15 m) | 5-mast bark | Stål | 5 300 m 2 |
3 822 BRT 3 344 NRT |
frakt | ||
Vindstjärna | 1986 | S | SNACH | 440 fot (130 m) | 52,1 fot (15,9 m) | 4-mast motorseglare | Stål | 21 500 sq ft (2 000 m 2 ) | 5 350 BRT | Kryssningsfartyg | ||
Blåsång | 1987 | H | SNACH | 440 fot (130 m) | 52,1 fot (15,9 m) | 4-mast motorseglare | Stål | 21 500 sq ft (2 000 m 2 ) | 5 350 BRT | Kryssningsfartyg, slängt | ||
Vindanda | 1988 | S | SNACH | 440 fot (130 m) | 52,1 fot (15,9 m) | 4-mast motorseglare | Stål | 21 500 sq ft (2 000 m 2 ) | 5 350 BRT | Kryssningsfartyg | ||
Royal Clipper | 2000 | S | Gdańsk , Merwede-varvet | 439 fot (134 m) | 54 fot (16 m) | 5-mast full rigg | Stål | 56 000 sq ft (5 200 m 2 ) | 5 050 BRT | Kryssningsfartyg | ||
Potosi | 1895 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geesemünde | 436 fot (133 m) | 49,7 fot (15,1 m) | 5-mast bark | Stål | 56 510 sq ft (5 250 m 2 ) | 4 027 BRT | 8 350 t (laddat) | Last, flygande P-liner | |
Frankrike I | 1890 | H | D. & W. Henderson & Son, Partick Glasgow | 435 fot (133 m) | 48,5 fot (14,8 m) | 5-mast bark | 4 550 m 2 | 3 784 BRT | 8 800 ton | lastfartyg | ||
Köpenhamn | 1921 | H | Ramage & Ferguson, Leith Skottland | 430 fot (130 m) | 49 fot (15 m) | 5-mast bark | Stål | 4 644,4 m 2 | 3 901 BRT | utbildning/lastfartyg | ||
HMS Black Prince Emerald Impregnable III |
1862 | H | Robert Napier & Sons | 420 fot (130 m) | 58 fot (18 m) | 3-mast full rigg | Järn | 48 400 sq ft (4 500 m 2 ) | 9 250 långa ton | örlogsfartyg, tränare, skrotat 1923 | ||
HMS Warrior | 1860 | F | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 418 fot (127 m) | 58 fot (18 m) | 3-mast full rigg | Järn | 6 039 ton börda | 9 210 långa ton | örlogsfartyg, museum | ||
HMS Agincourt | 1867 | H | Laird, Son & Co. från Birkenhead | 407 fot (124 m) | 59 fot 6 tum (18,1 m) | 5-mast | 6 638 ton börd | 10 800 ton | örlogsfartyg | |||
HMS Minotaurus | 1867 | H | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 407 fot (124 m) | 59 fot 6 tum (18,1 m) | 5-mast | 32 377 sq ft (3 007,9 m 2 ) | 6 643 ton börd | 10 690 ton | örlogsfartyg | ||
HMS Northumberland | 1868 | H | Millwall Järnverk | 407 fot (124 m) | 59 fot 6 tum (18,1 m) | 5-mast | trä/järn | 32 377 sq ft (3 007,9 m 2 ) | 6 631 ton börd | 10 784 ton | krigsfartyg, riggen senare reducerad till 3-mast | |
Stora republiken | 1853 | H | Donald McKay , Boston | 400 fot (120 m) | 53 fot (16 m) |
4-mast klippare 3-mast senare |
Trä | 6 400 m 2 | 4 555 BRT | 6 600 ton börda | last, ombyggd 1862, sänkt 1872 | |
Moshulu Kurt |
1904 | F | William Hamilton , River Clyde | 396 fot (121 m) | 46,9 fot (14,3 m) | 4-mast bark | Stål | 44 993 sq ft (4 180,0 m 2 ) | 3 200 BRT | museum, lastfartyg | ||
Viking | 1906 | F | Burmeister & Wain , Köpenhamn | 387 fot (118 m) | 46 fot (14 m) | 4-mast bark | Stål | 39 700 sq ft (3 690 m 2 ) | 2 959 BRT | 6 300 ton | last, utbildningsfartyg, hotell | |
Sedov , Kommodore Johnsen Magdalene Vinnen II |
1921 | S | Friedrich Krupp Germaniawerft | 385,5 fot (117,5 m) | 48,9 fot (14,9 m) | 4-mast bark | Stål | 45 154 sq ft (4 194,9 m 2 ) | 3,476 | utbildningsfartyg, last | ||
Lawhill | 1892 | H | WB Thompson & Co., Dundee | 382 fot (116 m) | 45 fot (14 m) | 4-mast bark | Stål | 43 060 sq ft (4 000 m 2 ) | 2 942 BRT | 4 600 | lastfartyg | |
HMS Achilles | 1864 | H | Chatham Dockyard | 380 fot (120 m) | 58 fot 3 tum (17,8 m) | 4-mast | 44 000 sq ft (4 100 m 2 ) | 6 121 ton börda | 9 829 långa ton | örlogsfartyg, riggen senare reducerad till 3-mast | ||
BAP Union | 2014 | S | SIMA , Peru | 378,94 fot (115,50 m) | 44 fot (13,5 m) | 4-mast bark | Stål | 36 597 sq ft (3 400,0 m 2 ) | 3 200 t | utbildningsfartyg | ||
Peking HMS Pekin Arethusa II Peking |
1911 | F | Blohm + Voss , Hamburg | 377,5 fot (115,1 m) | 45,6 fot (13,9 m) | 4-mast bark | Stål | 44 132 sq ft (4 100,0 m 2 ) | 3 100 BRT | Flygande P-liner , museum, lastfartyg | ||
Passat | 1911 | F | Blohm + Voss , Hamburg | 377 fot (115 m) | 47,3 fot (14,4 m) | 4-mast bark | Stål | 49 514 sq ft (4 600,0 m 2 ) | 3 091 BRT | 6 180 ts | Flygande P-liner , vandrarhem , last | |
Pamir | 1905 | H | Blohm + Voss , Hamburg | 375,6 fot (114,5 m) | 46,0 fot (14,0 m) | 4-mast bark | Stål | 40 900 sq ft (3 800 m 2 ) | 3 020 BRT | 4 500 | Flygande P-liner , lastfartyg | |
Kruzenshtern Padua |
1926 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geesemünde | 375,5 fot (114,5 m) | 46,0 fot (14,0 m) | 4-mast bark | Stål | 36 600 sq ft (3 400 m 2 ) | 3,545 | 5,725 | Flygande P-liner , träning, turistfartyg | |
Juan Sebastián Elcano | 1927 | S | Echevarrieta & Larriñaga, Cadiz | 371 fot (113 m) | 43,3 fot (13,2 m) | 4-mast skonare | Stål | 26 555 sq ft (2 467,0 m 2 ) | 3,754 | utbildningsfartyg | ||
Esmeralda | 1953 | S | Echevarrieta & Larriñaga, Cadiz | 371 fot (113 m) | 43,3 fot (13,2 m) | 4-mast skonare | Stål | 26 555 sq ft (2 467,0 m 2 ) | 3,754 | utbildningsfartyg | ||
Star Flyer | 1991 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 fot (112 m) | 49,8 fot (15,2 m) | 4-mast barquentin | Stål | 36 000 fot 2 | 2 298 GT | kryssningsfartyg | ||
Star Clipper | 1992 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 fot (112 m) | 45,9 fot (14,0 m) | 4-mast barquentin | Stål | 36 000 fot 2 | 2 298 GT | kryssningsfartyg | ||
Dar Młodzieży | 1982 | S | Gdańsk varv | 362,9 (110,6 m) | 45,9 fot (14,0 m) | 3-mast fregatt | Stål | 32 453 sq ft (3 015,0 m 2 ) | 2 385 BRT | 2,791 | utbildningsfartyg | |
Kaiwo Maru II | 1989 | S | Sumitomo Heavy Industries (SHI) | 361 fot (110 m) | 45,2 fot (13,8 m) | 4-mast bark | Stål | 29 708 sq ft (2 760,0 m 2 ) | 2,556 | utbildningsfartyg | ||
Nippon Maru II | 1984 | S | SHI | 361 fot (110 m) | 35,1 fot (10,7 m) | 4-mast bark | Stål | 29 708 sq ft (2 760,0 m 2 ) | 2,570 | utbildningsfartyg | ||
Sea Cloud Angelita Hussar V |
1931 | S | Krupp | 360 fot (109,7) m | 50 fot (15 m) | 4-mast fullrigt fartyg | Stål | 000 m 2 | 2 532 BRT | Kryssningsfartyg, yacht | ||
Pallada | 1989 | S | Gdańsk varv | 356,3 fot (108,6 m) | 45,75 fot (13,94 m) | 3-mast full rigg | Stål | 29 827 sq ft (2 771,0 m 2 ) | 2 264 BRT | 2,987 | Träningsfartyg | |
Nadezhda | 1992 | S | Gdańsk varv | 109,4 m | 14 m | 3-mast | Stål | 2 768 m 2 | 2 986 långa ton | Träning | ||
Mir | 1987 | S | Lenins varv | 358 fot (109 m) | 45,6 fot (13,9 m) | 3-mast | Stål | 2 771 m 2 | 2,257 | tränare | ||
Chersones | 1989 | S | Lenins varv | 356 fot (109 m) | 46 fot (14 m) | 3-mast | Stål | 29 800 sq ft (2 770 m 2 ) | utbildning/charter | |||
Black Pearl (Y712) | 2016 | S | Alblasserdam varv | 350 fot (110 m) | 49 fot (15 m) | 3-mast DynaRig | Stål | 2 877 m 2 (30 970 sq ft) | 2,986 | Yacht | ||
Havsmoln II | 2001 | S | Astilleros Gondán, Castropol | 348 fot (106 m) | 52 fot (16 m) | 3-mast bark | Stål | 30 000 sq ft (2 800 m 2 ) | 3 849 BRT | Kryssningsfartyg | ||
HMS Alexandra | 1877 | H | Chatham Dockyard | 344 fot (105 m) | 63 fot 10 tum (19,5 m) | 3-mast | 9 492 långa ton | örlogsfartyg | ||||
HMS Inflexible | 1881 | H | Portsmouth Dockyard | 344 fot (105 m) | 75 fot (23 m) | 2-mast | 18 500 sq ft (1 720 m 2 ) | 11 880 ton (full last) | krigsskepp, underriggat, rigg senare kasserad | |||
ARA Libertad | 1956 | S | Rio Santiago | 340,4 fot (103,8 m) | 46,9 fot (14,3 m) | 3-mast fartyg | Stål | 28 546 sq ft (2 652,0 m 2 ) | 3,720 | utbildningsfartyg | ||
Amerigo Vespucci | 1930 | S | Castellammare di Stabia | 331 fot (101 m) | 51 fot (16 m) | 3-mast full rigg | Stål | 30 400 sq ft (2 820 m 2 ) | 2,686 | 4 146 ton (full last) | utbildningsfartyg | |
HMS Monarch | 1869 | H | Chatham Dockyard | 330 fot (100 m) | 57 fot 6 tum (17,5 m) | 3-mast fullrigt fartyg | 27 700 sq ft (2 570 m 2 ) | 5 102 ton börda | 8 322 långa ton | örlogsfartyg/järnklädd | ||
Redoutable | 1878 | H | 330 fot (100 m) | 64 fot (20 m) | 3-mast ångbåt | stål/järn | 9224 ton | krigsfartyg, riggen senare kasserad? | ||||
Parma | 1902 | H | Port Glasgow | 327,6 fot (99,9 m) | 46,4 fot (14,1 m) | 4-mast bark | stål/järn | 5 300 ton | lastfartyg | |||
HMS Hercules | 1868 | H | Chatham Dockyard | 325 fot (99 m) | 59 fot (18 m) | 3-mast fullrigt fartyg | 49 400 sq ft (4 590 m 2 ) | 5 234 ton börd | 8 830 långa ton (full last) | örlogsfartyg | ||
HMS Sultan | 1871 | H | Chatham Dockyard | 325 fot (99 m) | 59 fot (18 m) | 3-mast full rigg | 49 400 sq ft (4 590 m 2 ) | 5 234 ton börd | 9 290 långa ton | örlogsfartyg | ||
Colbert | 1877 | H | Brest varv | 325 fot (99 m) | 57 fot (17 m) | 3-mast | trä/järn | 8 600 ton | örlogsfartyg | |||
Statsraad Lehmkuhl Großherzog Friedrich August |
1914 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geesemünde | 321,5 fot (98,0 m) | 41,4 fot (12,6 m) | 3-mast bark | Stål | 21 808 sq ft (2 026,0 m 2 ) | 1 516 t | utbildningsfartyg | ||
SS Storbritannien | 1843 | D | Bristol | 322 fot (98 m) | 50 fot 6 tum (15,39 m) |
5-mast ångbåt 3-mast |
järn | 3 675 ton lastdrag |
Museifartyg Passagerarångfartyg |
|||
HMS kapten | 1870 | H | Laird Brothers , Birkenhead | 320 fot (98 m) | 53 fot 3 tum (16,2 m) | 3-mast ångbåt | 50 000 sq ft (4 600 m 2 ) | 4 272 ton börd | 7 767 ton | örlogsfartyg | ||
Rickmer Rickmers NRP Santo André NRP Sagres Flores Max |
1896 | F | Rickmers varv, Bremerhaven | 318,2 fot (97,0 m) | 40 fot (12 m) | 3-mast bark | Stål | 3 500 m 2 |
1 980 BRT 3 067 TDW |
Museiskepp | ||
Richelieu | 1876 | H | Toulon varv | 316 fot (96 m) | 57 fot (17 m) | 3-mast |
Trä järnklädd |
22 055 sq ft (2 049,0 m 2 ) | 9 000 ton | örlogsfartyg | ||
Pommern Mneme |
1903 | F | J Reid & Co | 312 fot (95 m) | 43 fot 13 m | 4-mast bark | Stål | 36 800 sq ft (3 420 m 2 ) | 2 376 BRT | Windjammer , museum | ||
John Ena | 1892 | H | R. Duncan & Co., Port Glasgow | 312 fot (95 m) | 48 fot (15 m) | 4-mast bark | Stål | 2 842 BRT | Frakt | |||
Dar Pomorza Prinzeß Eitel Friedrich |
1909 | F | Blohm + Voss , Hamburg | 305,1 fot (93,0 m) | 41,3 fot (12,6 m) | 3-mast fregatt | Stål | 2 100 m 2 | 1 561 ton | Museum, utbildningsfartyg | ||
Eos | 2006 | S | Lürssen | 304,9 fot (92,9 m) | 44,3 fot (13,5 m) | 3-mast bermuda riggad skonare | Aluminium | 3 600 m 2 | 1 500 | Yacht | ||
Baron av Renfrew | 1825 | H | Charles Wood | 304 fot (93 m) | 61 fot (19 m) | 4-mast segelfartyg | Trä | 5 294 BRT | Disponibel | |||
USS konstitution | 1797 | FS | Edmund Hartt , Boston | 304 fot (93 m) | 43 fot (13 m) | 3-mast tung fregatt | Trä | 42 710 sq ft (3 968 m 2 ) | 2 200 ton | Krigsskepp ('Old Ironsides') | ||
Balclutha Pacific Queen Star of Alaska Balclutha |
1886 | F | Charles Connell and Company | 301 fot (92 m) | 38,6 fot (11,8 m) | 3-mast fullrigt fartyg | Stål | 1689 BRT | Museum, lastfartyg | |||
HMS Bellerophon | 1866 | H | Chatham Dockyard | 300 fot (91 m) | 56 fot 1 tum (17,1 m) | 3-mast ångbåt |
trä/ järnstål |
23 800 sq ft (2 210 m 2 ) | 4 720 ton börda | 7 551 ton | örlogsfartyg | |
ARM Cuauhtémoc | 1982 | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, Spanien | 296,9 fot (90,5 m) | 39 fot 4 tum (12 m) | 3-mast bark | Stål | 25 489 sq ft (2 368,0 m 2 ) | 1 800 ton | utbildningsfartyg | ||
Athena | 2004 | S | Royal Huisman | 295,3 fot (90,0 m) | 40,0 fot (12,2 m) | 3-mast gaffelriggad skonare | Aluminium | 28 632 sq ft (2 660,0 m 2 ) | 1 177 | 1 126 | Yacht | |
USCGC Eagle Horst Wessel |
1936 | S | Blohm + Voss , Hamburg | 295 fot (90 m) | 39 fot 1 tum (11,9 m) | 3-mast bark | Stål | 21 344 sq ft (1 982,9 m 2 ) | 1 784 ton (full last) | utbildningsfartyg | ||
NRP Sagres Guanabara Albert Leo Schlageter |
1937 | S | Blohm + Voss , Hamburg | 295 fot (90 m) | 40 fot (12 m) | 3-mast bark | Stål | 21 000 kvadratfot (2 000 m 2 ) | 1 755 ton (full last) | utbildningsfartyg | ||
Arvet Frankrike II |
1959 | S | Forges et al. Mediterranee, Le Havre | 294 fot (90 m) | 40 fot (12 m) | 4-mast Barquentine | Stål | 1 740 BRT | Kryssning, forskningsfartyg | |||
Gorch Fock | 1958 | S | Blohm + Voss , Hamburg | 293,3 fot (89,4 m) | 39 fot (12 m) | 3-mast bark | Stål | 21 926 sq ft (2 037,0 m 2 ) | 3 181 BRT | 1 760 (full last) | utbildningsfartyg | |
Archibald Russell | 1905 | H | Scotts Shipbuilding and Engineering Co. , Greenock | 291,3 fot (88,8 m) | 42,8 fot (13,0 m) | 4-mast bark | Stål | 2 354 BRT | frakt | |||
Le Ponant | 1991 | S | Societe Francaise de Construction Navale | 290 fot (88 m) | 39,4 fot (12,0 m) | 3-mast skonare | Stål | 16 140 sq ft (1 499 m 2 ) | 1 443 UMS | 850 | kryssningsfartyg | |
Malteserfalken | 2006 | S | Perini Navi | 289,1 fot (88,1 m) | 40,9 fot (12,5 m) | 3-mast dynarigg klippare | Stål | 25 791 sq ft (2 396,1 m 2 ) | 1 110 | 1 240 | Yacht | |
HMS Temeraire | 1877 | H | Chatham Dockyard | 285 fot (87 m) | 62 fot (19 m) | 2-mast brigg | 25 000 sq ft (2 300 m 2 ) | 8 540 långa ton | örlogsfartyg | |||
Dom Fernando ll e Glória | 1843 | D | Varv av Royal Navy Arsenal, Daman | 284 fot (87 m) | 42 fot (13 m) |
3-mast fregatt | Trä | 22 190 sq ft (2 052,2 m 2 ) | 1 849,16 ton | Museum, krigsfartyg | ||
Glenlee Islammount Clarastella Galatea |
1896 | F | Anderson Rodger & Company, Port Glasgow | 282 fot (86 m) | 37,5 fot (11,4 m) | 3-mast Barque | Stål | 1 613 BRT | C. 2 990 ton | museum, lastfartyg | ||
HMS Lord Clyde | 1866 | H | Pembroke varv | 280 fot (85 m) | 59 fot (18 m) | Trä | 31 000 sq ft (2 900 m 2 ) | 4 067 ton börda | 7 750 ton | krigsskepp, järnklädd | ||
HMS Lord Warden | 1867 | H | Chatham Dockyard | 280 fot (85 m) | 59 fot (18 m) | 3-mast | Trä | 4 080 ton börda | 7 842 långa ton | krigsskepp, järnklädd | ||
Cutty Sark | 1869 | D | William Denny and Brothers / Scott & Linton , Dumbarton | 280 fot (85 m) | 36 fot (11 m) | 3-mast Clipper | Trä/järn | 32 291 sq ft (2 999,9 m 2 ) | 963 BRT [ citat behövs ] | 2 700 ton (2 747 t) (full last) | Museum , teklippare | |
Falls of Clyde | 1878 | F | Russell and Company , Port Glasgow | 280 fot (85 m) | 40 fot (12 m) | 4-mast | Järn | 1 807 BRT | Museum, lastfartyg | |||
Wavertree | 1885 | F | RW Leyland & Company, Southampton | 279 fot (85 m) | 40,2 fot (12,3 m) | 3-mast | Järn | 31 495 kvm | 2 170 BRT | Museum, lastfartyg | ||
Indiens stjärna Euterpe |
1863 | S | Gibson, McDonald & Arnold, Ramsey, Isle of Man | 278 fot (85 m) | 35,2 fot (10,7 m) | 3-mast bark | Järn | 1 318 BRT | Museum , lastfartyg | |||
HMS Trincomalee | 1817 | D | Bombay Dockyard , Indien | 276 fot (84 m) | 39,9 fot (12,2 m) | 3-mast tung fregatt | Trä | 1 065,63 bm | Museiskepp | |||
Simon Bolívar | 1979 | S | Astilleros Celaya | 270 fot (82 m) | 35 fot 1 tum (10,69 m) | 3-mast bark | Stål | 17 800 sq ft (1 650 m 2 ) | 1 260 ton | utbildningsfartyg | ||
Mircea | 1938 | S | Blohm + Voss , Hamburg | 269,4 fot (82,1 fot) | 39,4 fot (12,0 m) | 3-mast bark | Stål | 18 815 sq ft (1 748,0 m 2 ) | 1 312 BRT | 1 760 ts | utbildningsfartyg | |
Oregon Pine Dorothy H. Sterling |
1920 | H | Portland, Oregon | 267 fot (81 m) | 49 fot 6 tum (15,1 m) | 6-mast skonare | Förlisning av timmerskonare |
|||||
Havets suverän | 1852 | H | Donald McKays skeppsvarv , östra Boston | 258 fot 2 tum | 44 fot 7 tum | 3-mast Clipper | Trä | 2 421 ton | Teklippare | |||
Mercator | 1932 | F | Ramage och Ferguson, Leith | 258 fot (79 m) | 35 fot (11 m) | 3-mast | Stål | 770 | tränare, museum | |||
Skomvær | 1890 | H | Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri | 257,4 fot (78,5 m) | 38,2 fot (11,6 m) | 3-mast Barque | Stål |
1 775 BRT 1 686 NRT 2 650 DWT |
Lastfartyg, skrotat 1924 | |||
BAE Guayas | 1976 | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, Spanien | 257 fot 3 tum (78,40 m) | 33 fot 4 tum (10,16 m) | 3-mast bark | Stål | 15 200 fot 2 (1 410 m 2 ) | 934 DWT | 1 300 ton | utbildningsfartyg | |
Danmark | 1933 | S | Nakskov | 253 fot (77 m) | 33,1 fot (10,1 m) | 3-mast fartyg | Stål | 17 567 sq ft (52,7 m 2 ) | 737 | utbildningsfartyg | ||
Stad Amsterdam | 2000 | S | Damen varv | 249,3 fot (76,0 m) | 34,5 fot (10,5 m) | 3-mast klippare | Stål | 23 681 sq ft (2 200,0 m 2 ) | 723 BRT | 1 038 ton | ||
Cisne Branco | 1999 | S | Damen varv | 249,3 fot (76,0 m) | 34,5 fot (10,5 m) | 3-mast klippare | Stål | 23 681 sq ft (2 200,0 m 2 ) | 723 BRT | 1 038 ton | ||
M5 Mirabella V |
2004 | S | Vosper Thornycroft | 246,8 fot (75,2 m) | 48,6 fot (14,8 m) | 1-mast, slup | GRP | 36 490 sq ft (3 390 m 2 ) | 1 004 | 765 | Yacht | |
Phocea Club Mediterrannee La Vie Claire |
1976 | S | DCAN, Toulon | 246,5 fot (75,1 m) | 31,4 fot (9,6 m) | 4-mast skonare | Stål | 2 775 m 2 | 530 | 554 |
Yacht Single-handed Racer |
|
Christian Radich | 1937 | S | Framnæs , Norge | 240 fot (73 m) | 32 fot (9,8 m) | 3-mast fullriggat fartyg | Stål | 14 600 sq ft (1 360 m 2 ) | 1 050 ton | utbildning, charter | ||
Shin Aitoku Maru (de) | 1980 | Nippon Kokan (NKK) | 236 fot (72 m) | 34 fot (10 m) | 2-mast motorseglare | Stål | 200 m 2 | 600 ton |
1 475 t 1 600 DWT |
Experimentell segel | ||
Jylland | 1860 | D | Naval Dock Yard, Köpenhamn | 233 fot (71 m) | 44 fot (13 m) | 3-mast ångfregatt | Trä | 2 456 ton | Museum, krigsfartyg | |||
HMS Victory | 1765 | D | Chatham Dockyard | 227 fot 6 tum (69,3 m) | 51 fot 10 tum (15,8 m) | 3-mast fartyg av linjen | Trä | 58 556 sq ft (5 440,0 m 2 ) | 2 142 ton (2 176,4 t) | 3 500 ton (3 556 t) | Museum, krigsfartyg | |
Atlanten | 2010 | S | Van der Graaf | 227,2 fot (69,3 m) | 29 fot (8,8 m) | 3-mast skonare | stål | 18 500 sq ft (1 720 m 2 ) | Nya Atlanten | |||
Atlanten | 1903 | H | Townsend och Downey | 227 fot (69 m) | 29 fot (8,8 m) | 3-mast skonare | stål | 18 500 sq ft (1 720 m 2 ) | 303 ton | yacht, krigsfartyg, vann Kaiser's Cup | ||
Palinuro befälhavare Louis Richard |
1934 | S | Chantiers Dubigeon , Nantes | 226,4 fot (69,0 m) | 30,2 fot (9,2 m) | 3-mast skonare | Stål | 634 m 2 | 835 t | 1 341 ton | utbildningsfartyg | |
Vasa | 1627 | D | Marinens varv, Stockholm | 226 fot (69 m) | 38 fot (12 m) | 3-mast krigsfartyg | Trä | 13 720 sq ft (1 275 m 2 ) | 1 210 ton | Museum, krigsfartyg | ||
Tippoo Saib | 1840? | H | 3-mast Barque | Järn | 1 022 | Passagerar- och lastfartyg, havererat till sjöss | ||||||
Lady Elizabeth | 1879 | H | Robert Thompson & Sons | 223 fot (68 m) | 35 fot (11 m) | 3-mast Barque | Järn | 1 208 | Lastfartyg, vrak | |||
UAM Creoula | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lissabon | 221,1 fot (67,4 m) | 32,48 fot (9,90 m) | 4-mast lugger | Stål | 14 681 sq ft (1 363,9 m 2 ) | 1 300 ton | Segelträning | ||
Santa Maria Manuela | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lissabon | 221,1 fot (67,4 m) | 32,48 fot (9,90 m) | 4-mast lugger | Stål | 12 163 sq ft (1 130,0 m 2 ) | 1 300 ton | Kryssningsfartyg | ||
Vertigo | 2010 | S | Alloy Yachts , Auckland | 220 fot (67 m) | 41,1 fot (12,5 m) | 2-mast ketch | Aluminium | 5 330 m 2 | 837 BRT | Yacht | ||
CA Thayer | 1895 | F | Hans D. Bendixsen | 219 fot (67 m) | 36 fot (11 m) | 3-mast skonare | Trä | 453 BRT | Museifartyg, fiske, last | |||
Hetairos Panamax |
2011 | S | Baltic Yachts , Finland | 218,8 fot (66,7 m) | 34,6 fot (10,5 m) | 2-mast ketch | GRP |
Yacht Dykstra & Partners Reichel Pugh |
||||
Aglaia | 2011 | S | Vitters varv | 216,5 fot (66,0 m) | 33,8 fot (10,3 m) | 1-mast, slup | 2 370 m 2 | 494 | Yacht, Dubois/Redman Whiteley Dixon | |||
Kreolska Vira |
1927 | S | Camper & Nicholsons , ombyggnad av Cantiere Navale Ferrari-Signani |
214,2 fot (65,3 m) |
30,97 fot (9,4 m) |
3-mast skonare | Trä | 1 640 m 2 | 381 | 697 |
Yacht Mine Sweeper |
|
Alexander von Humboldt II | 2011 | S | BVT | 213,4 fot (65,0 m) | 33 fot (10 m) | 3-mast bark | Stål | 1 360 m 2 | 763 BRT | 992 ton | utbildningsfartyg | |
Envis | 2000 | S | Jubilee Yard, Southampton | 213 fot (65 m) | 35 fot (11 m) | 3-mast bark | Trä | 13 100 sq ft (1 220 m 2 ) | 586 ton belastning | segleträning | ||
Adix | 1984 | S | Astilleros de Mallorca SA | 212,76 fot (64,85 m) | 29,13 fot (8,88 m) | 3-mast skonare | Stål | 1 720 m 2 | 291 | 370 | Yacht | |
Pilar Rossi |
1989 2005 |
S | Alucraft | 211,12 fot (64,35 m) | 46,2 fot (14,1 m) | 2-mast trimaran | Stål | Yacht, förlängd 2005 | ||||
Sørlandet | 1927 | S | Høivolds Mek. Verksted | 210,47 fot (64,15 m) | 22,54 fot (6,87 m) | 3-mast full rigg | Stål | 1 166 m 2 | 499 GT | 891 ton | Skolskepp | |
Felicita West | 2003 | S | Perini Navi | 209,97 fot (64,00 m) | 41,7 fot (12,7 m) | 2-mast | Aluminium | 2 299 m 2 | 650 | 650 | Yacht | |
Springer på vågor | 2011 | S | Gdansk | 209,97 fot (64,00 m) | 29,53 fot (9,00 m) | 3-mast Barkentine | Stål | 1 300 m 2 | 634 GT | 700 t | Yacht, Choren Design | |
Capitan Miranda | 1930 | S | Sociedad Española de Construcción Naval, Cádiz | 210 fot (64 m) | 26 fot (7,9 m) | 3-mast stagsegelskonare | Stål | 853,35 m 2 | 852 GT | Skolskepp | ||
Großherzogin Elisabeth Ariadne San Antonio |
1909 | S | Scheepswerf Smit Jan Alblasserdam | 209 fot (64 m) | 27,0 fot (8,2 m) | 3-mast Schooner | Stål | 1 010 m 2 |
463 BRT 540 DWT |
Klubbägt kryssningsfartyg Coaster Freighter |
||
Alexander von Humboldt Reserve Sonderburg |
1906 | F | AG Weser , Bremen | 205,2 fot (62,5 m) | 26,3 fot (8,0 m) | 3-mast Barque | Stål | 11 140 sq ft (1 035 m 2 ) | 829 ts | 396 |
botel, förtöjd i Bremen charter yacht utbildning fyrskepp |
|
Rainbow Warrior III | 2011 | S | Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Bremen, Tyskland | 201,3 fot (61,4 m) | 37,1 fot (11,3 m) | 2-mast A-frame skonare | Stål | 13 500 sq ft (1 250 m 2 ) | 855 t | 860 t | plattform för miljökampanjer |
namn | Bild | År | Status | Varv | LOA | Stråle |
Master & Typ |
Skrovmaterial _ | Segelyta | Bruttotonnage | Förskjutning _ |
Notera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eendracht | 1989 | S | Scheepswerf Damen, nederländska | 194 fot (59 m) | 40,3 fot (12,3 m) | 3-mast gaffelskonare | Stål | 1 206 m 2 |
606 BRT 181 NRT |
Segeltränare. W. de V. Lentsch, Jr. | ||
Belem Giorgio Cini Fantôme II Belem |
1896 | S | Chantiers Adolphe Dubigeon, Nantes | 191 fot (58 m) | 28,8 fot (8,8 m) | 3-mast bark | Stål/järn | 1 200 m 2 | 531 NRT | 750 ton |
Last, yacht, utbildning |
|
INS Sudarshini | 2012 | S | Goa Shipyard , Indien | 177 fot (54 m) | 28 fot (8,5 m) | 3-mast bark | Stål | 1 035 m 2 | 513 ton | Segeltränare | ||
INS Tarangini | 1997 | S | Goa Shipyard , Indien | 177 fot (54 m) | 28 fot (8,5 m) | 3-mast bark | Stål | 1 035 m 2 | 513 ton | Segeltränare | ||
Kunglig albatross | 2001 | S | Dentons Ship Yard, Charleston, SC, USA | 154 fot (47 m) | 25 fot (7,6 m) | 4-mast bark | Stål | 653 m 2 | 276 ton | Lyxigt högt skepp | ||
T/S Gunilla | 1940 | S | Oskarshamns Varv | 164 fot (50 m) |
27 fot (8,3 m) |
3-mast | Stål | 1 040 m 2 | 405 ton | Segeltränare | ||
Harvey Gamage | 1973 | S | Harvey Gamage varv | 131 fot (40 m) | 24 fot (7,3 m) | 2-mast Gaff Rigged | Trä | 4 200 sq ft (390 m 2 ) | Träningsfartyg | |||
Orion
Tullan |
1945 | S | Pukavik, Sverige | 145 fot (44,2 m) | 23 fot (7,5 m) | 3-mast Bark |
Trä | 695 m 2 | 178 | 350 | Charter, filmarbete, passagerare | |
Monte Cristo Endeavour II |
1968 | H | 140 fot (43 m) | 3-mast bark | Trä | 9 000 sq ft (840 m 2 ) | 200 ton | Segla med liten hjälpdiesel | ||||
Atyla |
1984 | S | Handgjorda. Soria, Spanien och Lekeitio, Spanien | 102 fot (31 m) | 26 fot (7,9 m) | 2-mast skonare | Trä (Iroko) | 500 m 2 | 132 ton | Segelträning | ||
STS Fryderyk Chopin | 1992 | S | Dora Shipyard, Gdynia , Polen | 181 fot (55 m) | 28 fot (8,5 m) |
2-mast brigg | Stål | 1 200 m 2 | 306 | 400 | Segelträning, |
Se även
- Segla-
- Lista över klippfartyg
- Lista över amerikanskbyggda Extreme Clipper-fartyg
- Lista över skonare
- Lista över stora segelbåtar
Vidare läsning
- Otmar Schäuffelen (2005). Chapman Världens stora segelfartyg . Hearst böcker. ISBN 978-1-58816-384-4 .