Lista över statliga motorvägar i Oklahoma
motorvägsnamn | |
---|---|
Interstater | Interstate nn (I-nn) |
USA:s motorvägar | US Highway nn (US nn) |
stat | State Highway nn (SH-nn) |
Systemlänkar | |
|
Oklahoma har ett stort nätverk av numrerade motorvägar som underhålls av staten. Dessa vägar faller in i en av tre kategorier: Interstate Highways , US Highways och State Highways . Interstate och US Highways är kontinuerliga med omgivande stater, medan statliga motorvägar inte är det (även om Oklahoma och en annan delstats transportdepartement kan samordna numrering).
Majoriteten av de numrerade motorvägarna i Oklahoma underhålls av Oklahoma Department of Transportation (ODOT). De enda undantagen är sektioner av Interstate 44 (I-44) och US Highway 412 (US 412), som går längs vägbanor som underhålls av Oklahoma Turnpike Authority (OTA). (I-44 går längs HE Bailey , Turner och Will Rogers ; US 412 är signerad längs vägbanorna Cimarron och Cherokee .)
Enskilda län kan upprätta ett numreringssystem för vägar som de underhåller. Dessa motorvägar är inte listade här.
Statens motorvägar
Oklahomas statliga motorvägar fungerar som den näst lägsta nivån på Oklahomas vägsystem. De är markerade med ett nummer inuti en kontur av staten, efter att tidigare ha varit markerade inuti en vit cirkel i en svart ruta fram till januari 2006.
SH-81 har inte utfärdats för en statlig motorväg, så det förväxlas inte med US Highways och Interstates som bär samma nummerbeteckning. SH-35 har utfärdats, men det är bara för en kort sporre, långt från I-35 . SH-60, SH-62, SH-69 och SH-75 tilldelades en gång men dessa beteckningar har sedan återkallats. Andra tvåsiffriga motorvägar som ännu inte har tilldelats inkluderar: SH-12, SH-13, SH-21, SH-41, SH-57, SH-61, SH-68 och SH-90. SH-40 utfärdades en gång, men absorberades i US Highway 177 ; se SH-40A . SH-41, som var en öst-västlig rutt över västra centrala Oklahoma som började vid korsningen av SW 29th och May Avenue i Oklahoma City och svängde åt sydväst till Mustang, Union City och Minco innan den fortsatte västerut genom Binger, Eakly, Cordell och Sayre och sedan korsa Texas-gränsen nära Sweetwater, omdesignades till SH-152 över hela sin längd 1955. Tvärs över Texas Panhandle fortsätter motorvägen som TX-152 till Dumas, Texas. SH-61 hade en konstig öst-västlig rutt över syd-centrala Oklahoma som startade vid SH-13 (nu SH-3W ). Där den gick söderut, passerade genom Vanoss och sedan till Roff , där den vände österut till Fittstown . Den gick sedan söderut med SH-99 tills den vände österut igen. Vägen svängde norrut i Jessie. Den gick norrut tills den vände tillbaka österut norr om Stonewall. Den vände österut igen tills den slutade på SH-48 i Luna.
Många statliga motorvägar i Oklahoma har korta spårvägar som förbinder dem med städer som ligger utanför huvudvägen. Många gånger har dessa samma nummer som huvudvägen, med ett bokstavssuffix. Vissa statliga motorvägssporrar och öglor från amerikanska motorvägar har beteckningar som är ritade från den överordnade US Highway-beteckningen.
Eftersom vägar på högre nivå ersatte delar av vissa rutter, fick dessa avsnitt ibland sin beteckning upphävd. Detta ledde till att en del motorvägar splittrades och saknade en eller flera sträckor mitt på vägen. Det finns också några orelaterade motorvägar som är utsedda i helt olika delar av staten med samma nummer.
siffra | Längd (mi) | Längd (km) | Södra eller västra ändstationen | Norra eller östra ändstationen | Bildas | Tog bort | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SH-1 | 209,7 | 337,5 | US-177 / SH-199 mellan Mannsville och Madill | AR 88 vid AR-tillståndslinjen | 1968 | nuvarande | ||
SH-1 | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Blev en del av SH-51 | |
SH-1 | — | — | — | — | 1933 | 1962 | Ersätts av I-40 | |
SH-2 | 143,0 | 230,1 |
SH-3 väster om Antlers US-60 / US-69 i Vinita |
US-64 i Warner US-59 mot Chetopa, KS |
1934 | c.nuvarande | Finns i två segment; mittsektionen blev US-64, US-62 och US-69 | |
SH-2 | — | — | TX tillståndslinje | KS statslinje | 1924 | 1930 | Blev US-81 | |
SH-2A | — | — | — | — | 1934 | 1986 | Nu SH-271A | |
SH-3 | 616,0 | 991,4 | US 287 / US 385 mot Campo, CO | AR 32 mot Foreman, AR | 1937 | nuvarande | Längsta statliga motorvägen i Oklahoma | |
SH-3 | — | — | — | — | 1924 | 1931 | Blev US-270 | |
SH-3A | — | — | — | — | 1979 | c.2009 | c.||
SH-3B | 1,32 | 2.12 | SH-7 i Atoka | US-75 / SH-3 i Atoka | 1985 | c.nuvarande | ||
SH-3E | 58,4 | 94,0 | I-40 / US-177 / US-270 / SH-3 nordväst om Shawnee | SH-1 / SH-3 / SH-19 väster om Ada | 1976 | nuvarande | Slås samman med SH-3W i vardera änden för att bilda SH-3 | |
SH-3W | 50,6 | 81,4 | I-40 / US-177 / US-270 / SH-3 nordväst om Shawnee | SH-1 / SH-3 / SH-19 väster om Ada | 1976 | nuvarande | Slås samman med SH-3E i vardera änden för att bilda SH-3 | |
SH-4 | 41,7 | 67,1 | I-44 / Norman Spur Turnpike söder om Bridge Creek | Piemonte | 1941 | nuvarande | ||
SH-4 | 12.01 | 19.33 | US-259 i Smithville | AR 4 vid AR-tillståndslinjen | 1963 | nuvarande | Tidigare SH-21 | |
SH-4 | — | — | — | — | 1924 | 1930 | Blev US-77 | |
SH-5 | 20.42 | 32,86 | US-62 i Gould | SH-6 i Eldorado | 1924 | nuvarande | ||
SH-5 | 98,2 | 158,0 | US-283 söder om Altus | US-70 i Waurika | 1924 | nuvarande | ||
SH-5A | 8.00 | 12,87 | US-277 / US-281 vid Cookietown | SH-5 väster om templet | 1947 | nuvarande | ||
SH-5B | 7.00 | 11.27 | US-70 vid Taylor | SH-5A öster om Cookietown | 1950 | nuvarande | ||
SH-5C | 8,48 | 13.65 | SH-5 i Tipton | US-183 i Manitou | 1954 | nuvarande | ||
SH-6 | 121,8 | 196,0 | TX 6 vid TX-tillståndslinjen | SH-152 öster om Sweetwater | 1954 | nuvarande | ||
SH-6 | — | — | — | — | 1924 | 1930 | Blev US-73 och US-75, nu US-75/US-69 | |
SH-7 | 150,5 | 242,2 | I-44 / US-277 / US-281 i Lawton | US-69 / US-75 / SH-3 i Atoka | 1941 | nuvarande | ||
SH-7 | — | — | — | — | 1924 | 1935 | Blev US-69 | |
SH-7 | — | — | — | — | 1935 | 1936 | Blev SH-37 | |
SH-7 | — | — | — | — | 1936 | 1937 | Blev en del av SH-10 1955 eller 1956 | |
SH-7A | — | — | — | — | 1944 | 1988 | ||
SH-7B | — | — | US-77 nära Turner Falls | SH-7 väster om Davis | 1948 | 1956 | ||
SH-7B | 1,99 | 3,20 | SH-81A i Duncan | SH-7 i Duncan | 1961 | nuvarande | ||
SH-7C | — | — | Dougherty | SH-7 i Davis | 1948 | 1956 | Omnumrerad till SH-110 | |
SH-7D | 3,50 | 5,63 | SH-7 söder om Bromide | Bromid | 1954 | nuvarande | ||
SH-7 Spur | 4 | 6.4 | SH-7 väster om Sulphur | US-177 norr om Sulphur | 2011 | nuvarande | Tidigare ett segment av Chickasaw Turnpike | |
SH-8 | 179,1 | 288,2 | US-277 / SH-19 norr om Cyril | K-8 vid KS delstatslinjen | 1924 | nuvarande | ||
SH-8A | 4,78 | 7,69 | SH-8 norr om Watonga | SH-51A väster om Roman Nose State Park | 1944 | nuvarande | ||
SH-8B | 1.00 | 1,61 | Aline | SH-8 öster om Aline | — | — | ||
SH-9 | 348,1 | 560,2 | TX 203 vid TX-tillståndslinjen | I-540 / US 271 vid AR State Line | 1924 | nuvarande | ||
SH-9A | — | — | SH-39 i Konawa | I-40 nordost om Shawnee | 1947 | nuvarande | ||
SH-9A | 4.11 | 6,61 | US-69 norr om kanadensiska | SH-9 | 1950 | nuvarande | ||
SH-9A | 8,50 | 13,68 | US-271 / SH-9 öster om Spiro | AR delstatslinjen öster om Arkoma | 1959 | nuvarande | Tidigare US-271 | |
SH-10 | 233,1 | 375,1 | SH-99 väster om Herd | I-40 sydost om Gore | 1924 | nuvarande | ||
SH-10A | 6.14 | 9,88 | SH-10 sydost om Braggs | SH-100 nära Tenkiller Ferry Dam | 1959 | nuvarande | ||
SH-10C | 4,37 | 7.03 | SH-10 öster om Miami | Rutt U vid MO-statlinjen | 1954 | nuvarande | ||
SH-11 | 204,9 | 329,8 | US-281 norr om Alva | I-244 i Tulsa | 1924 | nuvarande | ||
SH-11A | 5.00 | 8.05 | SH-11 väster om Medford | Wakita | 1956 | nuvarande | ||
SH-12 | — | — | SH-7 söder om Mill Creek | US-177 / SH-199 öster om Mannsville | 1924 | 1985 | Blev en del av SH-1 | |
SH-12 | 0,100 | 0,161 | — | — | 2012 | 2014 | Föreslogs för Gilcrease Expressway, skulle träda i kraft 2014, men fick aldrig tilldelning | |
SH-13 | — | — | — | — | 1924 | 1930 | Överförd till US-164 (blev US-60 1931) | |
SH-13 | — | — | — | — | 1937 | 1976 | Blev SH-3W | |
SH-14 | 27,85 | 44,82 | US-281 / SH-45 i Waynoka | US-64 /US-281 i Alva | 1924 | nuvarande | ||
SH-15 | 109,5 | 176,2 |
TX 15 vid TX delstatslinjen US-64 / US-412 / SH-74 söder om Garber |
US-183 / US-270 / SH-3 i Woodward SH-18 norr om Pawnee |
1924 | nuvarande | Finns i två segment; mittsektionen blev US-412 1988 | |
SH-15A | — | — | — | — | 1948 | c.1956 | Blev SH-34 och SH-34C | |
SH-16 | 99,2 | 159,6 | SH-33 / SH-99 i Drumright | SH-51 i Wagoner | 1937 | nuvarande | ||
SH-16 | — | — | — | — | 1924 | 1935 | Blev US-169 | |
SH-17 | 20,86 | 33,57 | US-277 i Elgin | US-81 buss. i Rush Springs | 1937 | nuvarande | ||
SH-17 | — | — | — | — | 1924 | 1935 | Blev US-59 | |
SH-17A | 3.10 | 4,99 | I-35 sydväst om Wynnewood | US-77 söder om Wynnewood | 1983 | nuvarande | ||
SH-18 | 134,4 | 216,3 | US-270 i Shawnee | K-15 vid KS delstatslinjen | 1924 | nuvarande | ||
SH-18A | 0,39 | 0,63 | US-177 i Chickasaw National Recreation Area | Veteransjukhuset | — | — | ||
SH-18B | 4,63 | 7.45 | SH-18 söder om Chandler | Gnistor | 1953 | nuvarande | ||
SH-18W | — | — | — | — | 1948 | 1970 | elimineras från systemet | |
SH-19 | 171,7 | 276,3 | US-283 / SH-6 i Blair | SH-1 / SH-3 väster om Ada | 1924 | nuvarande | ||
SH-19A | — | — | SH-19 väster om Pauls Valley | SH-7 i Hoover | 1947 | 1960 | ||
SH-19B | — | — | SH-19A sydväst om Pauls Valley | US-77 i Pauls Valley | 1950 | 1956 | ||
SH-19C | 0,48 | 0,77 | SH-19 söder om Alex | Alex | 1961 | nuvarande | osignerad | |
SH-19D | 0,30 | 0,48 | SH-19 i Bradley | Norr om Bradley | 1961 | nuvarande | osignerad | |
SH-20 | 142,7 | 229,7 | SH-18 söder om Fairfax | Väg 43 vid MO-tillståndslinjen ( överlappad med AR 43 ) | 1924 | nuvarande | ||
SH-21 | — | — | — | — | 1924 | 1963 | Blev en del av SH-3 , US-259 och SH-4 (E) | |
SH-22 | 47,4 | 76,3 | SH-1 i Ravia | US-70 i Bokchito | 1924 | nuvarande | ||
SH-22S | — | — | — | — | 1937 | 1938 | Omnumrerad SH-299 | |
SH-23 | 35,3 | 56,8 | TX 23 vid TX-tillståndslinjen | K-23 vid KS delstatslinjen | 1958 | nuvarande | Tidigare del av SH-15 | |
SH-23 | — | — | — | — | 1924 | 1931 | Blev en del av US-270 | |
SH-23 | — | — | — | — | 1935 | 1958 | Omnumrerad till SH-123 | |
SH-24 | 21.1 | 34,0 | SH-74 norr om Maysville | SH-74 i Goldsby | 1937 | nuvarande | ||
SH-24 | — | — | — | — | 1924 | 1932 | överförs till US-283 | |
SH-25 | 12.07 | 19.42 | SH-2 vid Pyramid Corners | US-59 / US-69 i Narcissa | 1924 | nuvarande | ||
SH-25 | 5,20 | 8,37 | SH-10 öster om Grove | Väg O vid MO-tillståndslinjen | — | — | ||
SH-26 | 7,97 | 12,83 | SH-31 i McCurtain | SH-9 väster om Keota | 1938 | nuvarande | ||
SH-26 | — | — | — | — | 1924 | 1930 | blev en del av US-177 | |
SH-27 | 14.7 | 23.7 | SH-9 väster om Wetumka | US-62 / SH-56 i Okemah | 1942 | nuvarande | ||
SH-27 | — | — | — | — | 1924 | 1942 | blev en del av SH-56 | |
SH-28 | 68,4 | 110,1 | US-169 söder om Delaware | SH-20 väster om Jay | 1924 | nuvarande | ||
SH-28A | 4,56 | 7,34 | SH-66 i Foyil | SH-28 öster om Foyil | 1957 | nuvarande | ||
SH-29 | 58,5 | 94,1 | US-81 i Marlow | US-177 norr om Sulphur | 1924 | nuvarande | ||
SH-29A | 0,48 | 0,77 | Främja | SH-29 norr om Foster | 1961 | nuvarande | ||
SH-30 | 84,4 | 135,8 | US-62 i Hollis | Durham | 1936 | nuvarande | ||
SH-30 | — | — | — | — | 1926 | 1930 | blev en del av US-64 | |
SH-31 | 132,6 | 213,4 | SH-48 söder om Tupelo | US-59 / US-271 norr om Panama | 1933 | nuvarande | ||
SH-31A | 4,46 | 7.18 | SH-31 norr om Ashland | US-270 / SH-1 norr om Stuart | 1948 | nuvarande | ||
SH-31B | 3,44 | 5,54 | Olney | SH-31 nordost om Clarita | 1986 | nuvarande | ||
SH-32 | 77,3 | 124,4 | US-81 i Ryan | US-70 i Kingston | 1934 | nuvarande | ||
SH-32 | — | — | — | — | 1927 | 1942 | Blev en del av SH-5 | |
SH-33 | 234,4 | 377,2 | TX 33 vid TX-tillståndslinjen | US-75 Alt. / SH-66 / SH-97 i Sapulpa | 1927 | nuvarande | ||
SH-33C | — | — | — | — | 1957 | c.1989 | Omnumrerad till SH-412A | |
SH-33G | — | — | — | — | 1986 | c.1989 | Omnumrerad till SH-412B | |
SH-34 | 188,3 | 303,0 | SH-6 nordost om Eldorado | K-1 vid KS delstatslinjen | 1931 | nuvarande | ||
SH-34 | — | — | — | — | 1927 | 1930 | Blev en del av US-75 | |
SH-34A | 1.00 | 1,61 | Vide | US-283 / SH-34 öster om Willow | 1943 | c.nuvarande | osignerad | |
SH-34B | 1.03 | 1,66 | Brinkman | US-283 / SH-34 öster om Brinkman | 1943 | c.nuvarande | osignerad | |
SH-34C | 4,52 | 7,27 | SH-34 norr om Woodward | Boiling Springs State Park | 1956 | c.nuvarande | ||
SH-35 | 0,85 | 1,37 | Osage Hills State Park | US-60 väster om Bartlesville | 1944 | nuvarande | Osignerad | |
SH-35 | — | — | — | — | 1927 | 1938 | Blev en del av SH-3 | |
SH-36 | 44,4 | 71,5 | I-44 / US-277 / US-281 sydväst om Randlett | I-44 / US-277 / US-281 söder om Lawton | 1926 | c.nuvarande | ||
SH-36A | — | — | — | — | 1953 | c.1978 | c.||
SH-37 | 65,8 | 105,9 | US-281 / SH-8 i Hinton | Sunnylane Road i Moore | 1937 | nuvarande | ||
SH-37 | 12.54 | 20.18 | TX 37 vid TX-tillståndslinjen | US-70 Byp. i Idabel | 1956 | nuvarande | Tidigare numrerad SH-57 | |
SH-37 | — | — | — | — | 1927 | 1935 | Blev en del av SH-9 | |
SH-38 | 14,76 | 23,75 | US-64 i Jet | SH-11 väster om Medford | 1961 | c.nuvarande | ||
SH-38 | — | — | — | — | 1927 | 1940 | Blev en del av US-287 | |
SH-38 | — | — | — | — | 1941 | 1961 | Blev en del av SH-45 | |
SH-39 | 68,4 | 110,1 | US-62 / US-277 / SH-9 på Tabler | US-377 / SH-3E / SH-56 / SH-99 sydost om Konawa | 1936 | c.nuvarande | ||
SH-39 | — | — | — | — | 1927 | 1930 | Blev en del av US-66 | |
SH-40 | — | — | US-66 i Warwick | US-60 / US-77 i Ponca | 1927 | 1965 | Blev US-177 | |
SH-40A | 0,35 | 0,56 | US-177 väster om Carney | Carney | 1986 | nuvarande | ||
SH-41 | — | — | — | — | 1927 | c.1954 | Omnumrerad till SH-152 | |
SH-42 | 1,43 | 2.30 | Dill City | SH-152 norr om Dill City | 1939 | nuvarande | ||
SH-42 | — | — | — | — | 1927 | 1937 | Fanns i två sektioner; en sektion blev en del av SH-11 1936 eller 1937 och den andra sektionen togs bort från motorvägssystemet efter 1937 (denna sektion blev en del av SH-6 1948) | |
SH-43 | 65,6 | 105,6 | US-75 / SH-3 i Coalgate | SH-2 nordost om Clayton | 1942 | nuvarande | ||
SH-43 | — | — | — | — | 1927 | 1933 | Blev en del av SH-2 | |
SH-43 | — | — | — | — | 1935 | 1937 | Tidigare SH-63, borttagen från det statliga huvudvägssystemet; nu delar av SH-9 och SH-71 | |
SH-44 | 59,2 | 95,3 | US-283 norr om Blair | SH-33 i Butler | 1932 | nuvarande | ||
SH-44 | — | — | — | — | 1927 | 1928 | Blev en del av SH-48 (nu SH 99) | |
SH-44 | — | — | — | — | 1928 | 1932 | Blev SH-74 så nummer kunde återanvändas för längre väg | |
SH-44A | 1,43 | 2.30 | SH-44 sydväst om Lugert | Quartz Mountain State Park | 1950 | nuvarande | ||
SH-45 | 64,7 | 104,1 | US-281 / SH-14 i Waynoka | US-60 / US-64 / US-81 i Enid | 1927 | c.nuvarande | ||
SH-46 | 49,3 | 79,3 | US-60 / US-283 / SH-51 i Arnett | US-64 väster om Buffalo | 1939 | nuvarande | ||
SH-46 | — | — | — | — | 1927 | 1930 | Blev US-54 | |
SH-47 | 94,6 | 152,2 | FM 2124 vid TX-tillståndslinjen | SH-33 i Thomas | 1936 | nuvarande | Avvecklades 1937 men restaurerades 1939 | |
SH-47 | — | — | — | — | 1927 | 1930 | Blev en del av SH-15 | |
SH-47A | 2.15 | 3,46 | SH-47 väster om Cheyenne | SH-47 väster om Cheyenne | 1965 | nuvarande | ||
SH-47A | — | — | — | — | 1950 | 1954 | Vände över till Reydon | |
SH-48 | 159,5 | 256,7 | SH-78 norr om Durant | US-64 / US-412 sydost om Cleveland | 1941 | nuvarande | ||
SH-48 | — | — | — | — | 1927 | 1941 | Omnumrerad SH-99 | |
SH-48A | 9,39 | 15.11 | SH-78 i Milburn | SH-48 vid Coleman | 1950 | nuvarande | ||
SH-49 | 30,0 | 48,3 | SH-54 söder om Cooperton | I-44 / US-62 / US-277 / US-281 norr om Lawton | 1927 | nuvarande | ||
SH-50 | 37,7 | 60,7 | US-183 / US-270 / SH-3 sydost om Woodward | US-64 på Camp Houston | 1927 | nuvarande | ||
SH-50A | 0,54 | 0,87 | SH-50 sydväst om Freedom | Alabaster Caverns State Park | 1959 | nuvarande | ||
SH-50B | 4,56 | 7,34 | Boiling Springs State Park | SH-50 norr om Mooreland | 1958 | c.nuvarande | Tidigare en del av SH-34C | |
SH-51 | 332,8 | 535,6 | US 60 vid TX State Line (samtidigt med US-60) | AR 244 vid AR-tillståndslinjen | 1927 | nuvarande | ||
SH-51A | 22.40 | 36,05 | SH-8 norr om Watonga | SH-58 söder om Fairview | 1950 | nuvarande | ||
SH-51B | 18.49 | 29,76 | SH-72 i Coweta | US-69 söder om Wagoner | 1954 | nuvarande | ||
SH-51C | — | — | SH-51 väster om Stillwater | Lake Carl Blackwell | — | 2005 | ||
SH-51D | — | — | SH-51 söder om Sand Springs | I-244 i Tulsa | — | 1977 | c.||
SH-52 | 4.06 | 6,53 | Hanna | SH-9 norr om Hanna | 1941 | nuvarande | ||
SH-52 | 16.46 | 26,49 | US-266 nordost om Grayson | SH-16 väster om Bald Hill | 1941 | nuvarande | ||
SH-52 | — | — | — | — | 1927 | 1931 | Överförd till US-62 | |
SH-53 | 87,6 | 141,0 | SH-5 i Walters | US-177 öster om Gene Autry | 1928 | nuvarande | ||
SH-53A | 1.00 | 1,61 | Gene Autry | SH-53 norr om Gene Autry | 1973 | nuvarande | ||
SH-53A | — | — | — | — | 1948 | 2004 | ||
SH-54 | 9,96 | 16.03 | US-70 väster om Grandfield | SH-5 norr om Hollister | 1956 | nuvarande | ||
SH-54 | 85,5 | 137,6 | US-62 sydost om Snyder | SH-33 öster om Thomas | 1941 | nuvarande | ||
SH-54A | 3,50 | 5,63 | Majs | SH-54 öster om Corn | — | — | ||
SH-54B | 3.27 | 5,26 | SH-54 väster om Colony | Koloni | — | — | ||
SH-55 | 39,9 | 64,2 | SH-34 i Carter | SH-54 vid Lake Valley | 1932 | nuvarande | inte på kartor förrän 1937 | |
SH-56 | 86,7 | 139,5 | US-377 / SH-3E / SH-39 / SH-99 sydost om Konawa | US-62 i Okmulgee | 1929 | nuvarande | Tidigare del av SH-48 | |
SH-57 | — | — | — | — | 1932 | 1955 | Blev den sydöstra SH-37 | |
SH-58 | 72,7 | 117,0 | SH-49 öster om Medicine Park | Blaine – Custer County linje norr om Hydro | 1945 | nuvarande | Tidigare routing av SH-54 | |
SH-58 | 105,9 | 170,4 | US-270 / US-281 / SH-3 / SH-33 väster om Watonga | Kansas delstatslinje söder om Attica, Kan. | 1931 | c.nuvarande | ||
SH-58A | 5,33 | 8,58 | SH-51 väster om Kanton | SH-58 nordost om Kanton | — | — | ||
SH-59 | 93,0 | 149,7 | SH-39 norr om Criner | US-270 buss. / SH-56 i Wewoka | 1932 | nuvarande | ||
SH-59A | 5,27 | 8,48 | US-177 / SH-59 öster om Byars | SH-3W nordväst om Ada | — | — | ||
SH-59B | 5,69 | 9.16 | SH-19 öster om Lindsay | SH-59 väster om Payne | — | — | ||
SH-59B | 6,93 | 11.15 | SH-102 väster om Macomb | US-177 / SH-3W väster om Chisney | — | — | ||
SH-60 | — | — | SH-14 nära Bessie | US-66 i Weatherford | 1937 | 1938 | Blev delar av SH-54 och SH-54A | |
SH-61 | — | — | — | — | 1934 | 1941 | Blev en del av SH-7 | |
SH-61 | — | — | — | — | 1944 | 1968 | Vände över till Pontotoc County | |
SH-61A | — | — | — | — | 1948 | 1985 | Omnumrerad till SH-99A | |
SH-62 | — | — | — | — | 1944 | 1961 | tas bort från det statliga vägsystemet | |
SH-63 | — | — | US-69 i Kiowa | AR 8 vid AR-tillståndslinjen | 1935 | nuvarande | ||
SH-63 | 96,7 | 155,6 | — | — | 1933 | 1935 | omnumreras till SH-43 så att numret kan återanvändas för att omnumrera SH 10A (nu en del av SH 9 och SH 71) | |
SH-63A | 2,40 | 3,86 | SH-1 / SH-63 väster om Talihina | — | — | — | Motorvägen delar sig i två och har tre ändar | |
SH-64A | — | — | — | — | 1964 | c.1971 | c.Blev US-64 | |
SH-64B | 11.39 | 18.33 | I-40 söder om Muldrow | SH-101 norr om Muldrow | 1958 | c.nuvarande | ||
SH-64C | — | — | — | — | 1973 | c.1975 | c.Borttagen från motorvägssystemet | |
SH-64D | 3,65 | 5,87 | US-64 norr om Moffett | I-40 väster om Dora, AR | 1973 | c.nuvarande | ||
SH-65 | 44,4 | 71,5 | US-70 söder om Temple | SH-17 i Sterling | 1932 | c.nuvarande | ||
SH-66 | 192,7 | 310,1 | I-40 buss. / US-81 i El Reno | US-60 nordost om White Oak | 1985 | nuvarande | Tidigare US-66 | |
SH-66 | — | — | — | — | 1936 | 1985 | numrerades om till SH-66B när moderna SH-66 etablerades | |
SH-66A | — | — | SH-3 / SH-74 i Oklahoma City | I-44 / SH-66 i Oklahoma City | — | 1979 | c.Omnumrerad till SH-3A | |
SH-66B | 3,26 | 5,25 | SH-66 väster om Wellston | SH-66 öster om Wellston | 1985 | nuvarande | Etablerad som SH-66 när US-66 var aktiv, omnumrerad till SH-66B när modern SH-66 etablerades | |
SH-67 | 9,94 | 16.00 | US-75 Alt. i Kiefer | US-64 i Bixby | 1936 | nuvarande | ||
SH-68 | — | — | — | — | 1932 | 1970 | Vände över till Hughes County | |
SH-69 | — | — | — | — | 1944 | 1987 | Blev delar av SH-54A , SH-54B och SH-183A , och resten överlämnades till Washita County | |
SH-69A | 5.15 | 8,29 | SH-10 i Miami | US-69 öster om Commerce | — | — | ||
SH-69A | 4,70 | 7,56 | US-69 söder om Pryor | Sportsman Acres | 1951 | nuvarande | ||
SH-70 | — | — | — | — | 1948 | 1955 | Blev SH-106 | |
SH-70A | — | — | Lake Texoma | US-70 i Kingston | — | — | ||
SH-70B | 5,71 | 9.19 | Lake Texoma | US-70 i Kingston | — | — | ||
SH-70C | 0,32 | 0,51 | US-70 i Randlett | Randlett | — | — | ||
SH-70D | 0,30 | 0,48 | US-70 i Devol | Devol | — | — | ||
SH-70E | 31,87 | 51,29 | SH-78 söder om Durant | US-70 norr om Bennington | — | — | ||
SH-70F | 4,56 | 7,34 | SH-32 väster om Kingston | US-70 söder om Madill | — | — | ||
SH-71 | 20,92 | 33,67 | SH-31 i Quinton | SH-2 söder om Porum | 1944 | nuvarande | ||
SH-71 | — | — | — | — | 1937 | 1938 | Tidigare del av SH-43, borttagen från det statliga huvudvägssystemet; blev en del av SH-70E | |
SH-72 | — | — | US-266 söder om Council Hill | SH-51 i Coweta | 1935 | nuvarande | ||
SH-72 | — | — | — | — | 1931 | 1933 | Blev en del av SH-22 | |
SH-73 | — | — | SH-34 söder om Hammon | I-40 buss. väster om Clinton | 1967 | nuvarande | ||
SH-73 | — | — | — | — | 1938 | 1958 | Blev en del av SH-6 | |
SH-74 | 52,5 | 84,5 | SH-7 nära Tatums | I-35 i Goldsby | 1937 | nuvarande | ||
SH-74 | 91,5 | 147,3 | I-44 / SH-3 / SH-66 i Betania | SH-11 väster om Deer Creek | 1931 | c.nuvarande | Tidigare SH-44 | |
SH-74A | 2,76 | 4,44 | I-35 i Norman | US-77 i Norman | 1936 | 2009 | c.||
SH-74B | 9,95 | 16.01 | SH-76 söder om Blanchard | SH-74 i Goldsby | — | — | ||
SH-74C | 11.59 | 18.65 | SH-74 i Crescent | US-77 norr om Guthrie | — | — | ||
SH-74D | — | — | — | — | — | 2018 | ||
SH-74E | 4,98 | 8.01 | SH-51 söder om Marshall | SH-74 öster om Marshall | — | — | ||
SH-74F | 8.05 | 12,96 | SH-33 norr om Cashion | SH-74 öster om Cashion | — | — | ||
SH-74G | — | — | SH-74 i Purcell | I-35 i Purcell | — | 1995 | c.datum för avbokning okänt | |
SH-75 | — | — | — | — | 1944 | 1947 | Omnumrerad till SH-75A | |
SH-76 | 100 | 160 | Söder om Leon | SH-37 i Newcastle | 1932 | nuvarande | Tidigare del av SH-29 | |
SH-77 | — | — | Delvis slinga och sporrar genom Lake Murray State Park och väg från öster om Edmond till Oklahoma City | 1954 | 1965 | Sektion genom Lake Murray State Park blev SH-77D 1960; avsnitt från SH-32 norrut blev SH-77 ett år tidigare; Sektion genom Oklahoma City överförd till US 77 | ||
SH-77A | — | — | Delvis slinga och sporrar genom Lake Murray State Park | — | 1952 | Omnumrerad till SH-77S | ||
SH-77C | — | — | — | — | — | 1954 | Blev en del av SH-53 | |
SH-77C | 0,47 | 0,76 | US-77 / SH-39 / SH-74 i Purcell | US-77/SH-39 i Purcell | — | — | Osignerad | |
SH-77D | 2,55 | 4.10 | US-77 söder om Davis | Falls Creek Baptist Conference Center | — | — | ||
SH-77H | 13.75 | 22.13 | US-77 i Norman | I-240 / SH-3 i Oklahoma City | 1955 | nuvarande | ||
SH-77S | 30.04 | 48,34 | Delvis slinga och sporrar genom Lake Murray State Park | 1951 | nuvarande | |||
SH-78 | — | — | TX 78 vid TX-tillståndslinjen | US-377 / SH-99 i Tishomingo | 1956 | nuvarande | ||
SH-78 | — | — | — | — | 1933 | 1948 | Borttagen från statligt motorvägssystem; blev SH-134 1957 | |
SH-79 | 4,43 | 7.13 | TX 79 vid TX-tillståndslinjen | US-70 väster om Waurika | 1938 | c.nuvarande | ||
SH-80 | — | — | US-62 / SH-10 i Fort Gibson | SH-51 i Hulbert | 1952 | nuvarande | ||
SH-80 | — | — | — | — | 1941 | 1951 | Borttagen från statens motorvägssystem | |
SH-80A | 0,85 | 1,37 | SH-80 i Fort Gibson | SH-80 i Fort Gibson | — | — | ||
SH-81A | 0,71 | 1.14 | US-81 i Duncan | US-81 i Duncan | — | — | ||
SH-82 | 43.2 | 69,5 | SH-1 / SH-63 väster om Talihina | SH-9 i Stigler | 1940 | nuvarande | ||
SH-82 | 99,2 | 159,6 | I-40 söder om Vian | US-60 / US-69 öster om Vinita | — | — | ||
SH-82A | — | — | — | — | — | 2018 | ||
SH-83 | 11.36 | 18.28 | US-59 norr om Howe | AR 96 vid AR-tillståndslinjen | 1944 | nuvarande | ||
SH-84 | 9,85 | 15,85 | SH-9 i Dustin | US-75 öster om Weleetka | 1940 | c.nuvarande | ||
SH-85 | 13.41 | 21.58 | SH-82 väster om Ketchum | US-60 / US-69 öster om Vinita | 1944 | nuvarande | ||
SH-85A | 5,68 | 9.14 | SH-85 väster om Bernice | SH-125 norr om Monkey Island | — | — | ||
SH-86 | 12.06 | 19.41 | SH-51 väster om Stillwater | US-77 i Perry | 1941 | nuvarande | ||
SH-87 | 14.65 | 23.58 | US-259 sydost om Harris | AR 108 vid AR-tillståndslinjen | 1944 | nuvarande | ||
SH-88 | — | — | Inola | US-169 söder om Oologah | 1941 | nuvarande | ||
SH-89 | — | — | FM 677 vid TX tillståndslinjen | SH-53 öster om Loco | 1944 | nuvarande | ||
SH-90 | — | — | — | — | 1941 | c.1960 | Delades av från SH-30 , blev den västra SH-5 | |
SH-91 | 13.58 | 21.85 | TX 91 söder om Cartwright | SH-78 i Achille | 1997 | nuvarande | Tidigare SH-75A | |
SH-91 | — | — | — | — | 1948 | c.1949 | Borttagen från det statliga motorvägssystemet; blev SH-136 1956 eller 1957 | |
SH-92 | 18.09 | 29.11 | US-62 / US-277 / SH-9 öster om Chickasha | SH-37 i Tuttle | 1942 | nuvarande | ||
SH-92 | — | — | — | — | 1942 | 2010 | Vände över till Yukon | |
SH-93 | 15,75 | 25.35 | US-70 öster om Hugo | SH-3 i Rotting | 1953 | nuvarande | ||
SH-94 | 14,92 | 24.01 | US-412 / SH-3 nordväst om Hardesty | US-54 / US-64 i Hooker | 1943 | c.nuvarande | ||
SH-95 | 42.1 | 67,8 | FM 1290 vid TX tillståndslinjen | US-56 söder om Elkhart, KS | 1952 | c.nuvarande | ||
SH-96 | 4.01 | 6,45 | Väster om Burneyville | SH-32 norr om Burneyville | 1957 | c.nuvarande | ||
SH-97 | 19,86 | 31,96 | US-75 Alt. / SH-33 / SH-66 i Sapulpa | Zink Ranch | 1952 | nuvarande | ||
SH-97T | — | — | — | — | 2003 | 2004 | ||
SH-98 | 19,67 | 31,66 | SH-37 väster om Idabel | SH-3 nordväst om Glover | 1954 | nuvarande | ||
SH-98S | 0,10 | 0,16 | Wright City | SH-98 norr om Wright City | — | — | Osignerad | |
SH-99 | 241,5 | 388,7 | US 377 vid TX State Line | K-99 vid KS delstatslinjen | 1938 | nuvarande | Tidigare SH-48 | |
SH-99A | 2.26 | 3,64 | SH-99 söder om Fittstown | Staden Harden | — | — | ||
SH-99A | 22.46 | 36,15 | SH-3E öster om Shawnee | SH-48 väster om Bearden | — | — | ||
SH-99B | — | — | SH-33 / SH-99 i Drumright | SH-99 i Drumright | — | — | Tidigare routing av SH-99 | |
SH-99B | — | — | — | — | 1948 | 1965 | Omnumrerad SH-59 | |
SH-99C | 8,27 | 13.31 | SH-32 öster om Libanon | US-377 / SH-99 sydväst om Madill | — | — | ||
SH-99D | — | — | — | — | 1981 | 1999 | Bron över Hominy Creek förstörd | |
SH-100 | — | — | I-40 söder om Webbers Falls | AR 156 vid AR-tillståndslinjen | 1954 | nuvarande | ||
SH-101 | 23.11 | 37,19 | US-59 norr om Sallisaw | AR 220 vid AR-tillståndslinjen | 1954 | nuvarande | ||
SH-102 | — | — | Wanette | SH-66 söder om Wellston | 1955 | nuvarande | ||
SH-103 | — | — | — | — | 1955 | 1963 | Blev en del av US-259 | |
SH-104 | 7.02 | 11.30 | US-64 / SH-72 i Haskell | SH-51B väster om Porter | 1955 | nuvarande | ||
SH-105 | — | — | SH-33 i Guthrie | SH-18 söder om Agra | 1955 | nuvarande | ||
SH-106 | — | — | — | — | 1955 | 1994 | Tidigare SH-70 , överlämnad till Marshall County | |
SH-107 | — | — | — | — | 1956 | 1961 | Blev en del av omdirigerade SH-66 och SH-77 (nu en del av US 77) | |
SH-107 | — | — | — | — | 1972 | 1981 | Fortfarande en aktiv statlig motorväg utan nummer, Lincoln Boulevard i Oklahoma City | |
SH-107 | — | — | — | — | 1995 | 2000 | Tillfällig beteckning för 23rd Street under konstruktion i Oklahoma City | |
SH-108 | — | — | US-64 öster om Morrison | SH-51 öster om Stillwater | 1955 | nuvarande | ||
SH-109 | — | — | US-70 i Boswell | US-70 i West Ft. Towson | 1956 | nuvarande | ||
SH-110 | 9,99 | 16.08 | Dougherty | SH-7 i Davis | 1957 | nuvarande | Avvecklades 1965-1967 på grund av byggandet av Lake of the Arbuckles | |
SH-111 | — | — | — | — | 1957 | 1964 | Vänd över till McClain County ; bron över Walnut Creek förstörd | |
SH-112 | — | — | US-59 / US-271 norr om Poteau | SH-9A i Arkoma | 1955 | nuvarande | ||
SH-113 | — | — | US-69 buss. norr om McAlester | US-69 på kanadensiska | 1958 | nuvarande | ||
SH-114 | — | — | — | — | 1957 | 1961 | Blev en del av US-56 | |
SH-115 | — | — | US-62 i cache | SH-152 öster om Cordell | 1957 | nuvarande | ||
SH-116 | — | — | US-59 / SH-10 väster om Colcord | AR 12 vid AR-tillståndslinjen | 1956 | nuvarande | ||
SH-117 | — | — | SH-33 / SH-66 väster om Sapulpa | US-75 norr om Glenpool | 1957 | nuvarande | ||
SH-117A | 0,75 | 1.21 | SH-117 i Sapulpa | US-75 / SH-66 i Sapulpa | — | — | ||
SH-118 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-119 | — | — | — | — | 1957 | 1979 | Blev en del av SH-11 | |
SH-120 | 3.04 | 4,89 | SH-112 på Rock Island | AR 10 vid AR-tillståndslinjen | 1956 | c.nuvarande | ||
SH-121 | — | — | — | — | 1957 | 1965 | överlämnades till Latimer County | |
SH-122 | — | — | — | — | 1957 | 1966 | Vände över till McClain County | |
SH-123 | — | — | SH-11 öster om Barnsdall | US-60 i Bartlesville | 1960 | nuvarande | ||
SH-124 | — | — | — | — | 1957 | 1970 | borttagen från systemet | |
SH-125 | 25.7 | 41,4 | Monkey Island | US-69 / SH-10 i Miami | 1958 | c.nuvarande | ||
SH-126 | — | — | — | — | 1957 | c.1966 | c.Vände över till McClain County | |
SH-127 | — | — | US-59 / SH-10 / SH-20 i Jay | US-59 / SH-10 norr om Jay | 1958 | c.nuvarande | ||
SH-128 | 9,81 | 15,79 | US-59 / US-270 i Heavener | AR 28 vid AR-tillståndslinjen | 1956 | c.nuvarande | ||
SH-129 | — | — | — | — | 1958 | 1964 | överlämnades till Potowatomie County | |
SH-130 | 3.00 | 4,83 | SH-76 i Newcastle | US-62 / US-277 i Newcastle | 1957 | nuvarande | Togs bort från det statliga motorvägssystemet 1965 men återställdes 1979 | |
SH-131 | — | — | SH-31 nordost om Coalgate | US-69 sydväst om Kiowa | 1958 | nuvarande | ||
SH-132 | — | — | SH-51 väster om Hennessey | K-179 vid KS delstatslinjen | 1956 | nuvarande | ||
SH-133 | 6.6 | 10.6 | SH-19 nordost om Pauls Valley | SH-59 väster om Byars | 1958 | c.nuvarande | ||
SH-134 | — | — | — | — | 1957 | 1957 | Var SH-78 till 1947 eller 1948, borttagen från systemet; blev US-385 1958 | |
SH-134 | — | — | — | — | 1963 | 1963 | Var en del av US-64 fram till 1948-1950, borttagen från systemet; nu SH-325 | |
SH-135 | 0,4 | 0,64 | Huvudgatan i Owasso | US-169 i Owasso | — | — | Osignerad motorväg | |
SH-136 | 40,5 | 65,2 | TX 136 vid Texas State Line | K-25 vid Kansas State Line | 1957 | nuvarande | ||
SH-137 | 6,31 | 10.15 | US-60 i Twin Bridges State Park | SH-10 öster om Miami | 1958 | nuvarande | ||
SH-138 | — | — | — | — | 1959 | 1961 | överförs till omdirigerad US-75 | |
SH-139 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-140 | — | — | — | — | 1959 | 1970 | överlämnades till Lincoln County | |
SH-141 | — | — | US-59 söder om Sallisaw | US-64 öster om Gans | 1959 | nuvarande | ||
SH-142 | — | — | I-35 norr om Ardmore | SH-199 öster om Ardmore | 1960 | nuvarande | ||
SH-143 | — | — | — | — | 1959 | 1986 | omnumrerad till SH-31B | |
SH-144 | — | — | US-271 sydost om Clayton | US-259 öster om Octavia | 1959 | nuvarande | ||
SH-145 | — | — | I-35 väster om Paoli | US-77 i Paoli | 1959 | nuvarande | Avvecklad 1969-1972 | |
SH-146 | — | — | SH-9 nordväst om Fort Cobb | SH-152 väster om Binger | 1962 | nuvarande | ||
SH-147 | — | — | US-70 öster om Sawyer | SH-3 öster om Rattan | 1959 | nuvarande | ||
SH-148 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-149 | 8,0 | 12.9 | US-283 i Laverne | SH-46 norr om maj | 1961 | nuvarande | ||
SH-150 | — | — | US-69 norr om Eufaula | I-40 väster om Checotah | 1965 | nuvarande | ||
SH-151 | — | — | SH-51 öster om Mannford | US-412 väster om Sand Springs | 1965 | nuvarande | ||
SH-152 | 149,2 | 240,1 | TX 152 vid TX-tillståndslinjen | I-44 / SH-3 i Oklahoma City | 1954 | nuvarande | Tidigare SH-41 | |
SH-153 | 0,47 | 0,76 | US-77 i Thackerville | Interstate 35 | — | — | ||
SH-154 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-155 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-156 | 16.9 | 27.2 | US-77 / SH-15 söder om Tonkawa | US-60 / US-77 / US-177 väster om Ponca City | 1965 | nuvarande | Tidigare rutt av US-77 | |
SH-157 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-158 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-159 | — | — | — | — | 1971 | 2004 | borttagen från systemet | |
SH-160 | — | — | — | — | 1972 | 1984 | överförs till US-177 | |
SH-161 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-162 | 1.3 | 2.1 | US-62 / US-64 / SH-16 söder om Taft | Taft | 1969 | nuvarande | ||
SH-163 | — | — | — | — | — | — | plats okänd | |
SH-164 | — | — | SH-74 i Covington | US-77 öster om Lucien | 1972 | nuvarande | Tidigare rutt av US-64 | |
SH-165 | — | — | US-64 söder om Muskogee | US-62 öster om Muskogee | 1970 | nuvarande | ||
SH-166 | 0,69 | 1.11 | SH-97 i Sapulpa | Frankoma Road i Sapulpa | 1974 | nuvarande | ||
SH-167 | 4,86 | 7,82 | I-44 / US-412 öster om Tulsa | SH-266 öster om Mingo | 1975 | nuvarande | ||
SH-170 | — | — | — | — | 1975 | 1976 | visas på 1975 års karta; kan vara ett stavfel | |
SH-171 | 21.1 | 34,0 | US-287 sydost om Boise City | US-56 i Keyes | 1976 | c.nuvarande | ||
SH-198 | — | — | — | — | 1965 | 1985 | Nu SH-98S | |
SH-199 | 39,8 | 64,1 | SH-142 i Ardmore | SH-78 nära Brown | 1938 | nuvarande | Tidigare SH-32 | |
SH-209 | 2,25 | 3,62 | US-70 i Fort Towson | Raymond Gary State Park | 1962 | nuvarande | ||
SH-251A | — | — | SH-16 i Okej | SH-80 norr om Fort Gibson | 1965 | nuvarande | Tidigare del av SH-16 | |
SH-251B | — | — | SH-16 norr om Okay | Sequoyah Bay rekreationsområde | — | — | ||
SH-251C | — | — | SH-51 i Wagoner | Fort Gibson Wildlife Management Area | — | — | ||
SH-251D | — | — | US-69 väster om Rocky Point | Whitehorn Cove | — | — | ||
SH-251E | — | — | US-69 | Flat Rock Creek Campground | — | — | ||
SH-259A | — | — | US-259 norr om Broken Bow | US-259 norr om Broken Bow | — | — | ||
SH-266 | — | — | US-169 norr om Tulsa | SH-66 i Verdigris | 1972 | nuvarande | ||
SH-270 | — | — | US-62 i Harrah | US-177 norr om Shawnee | 1979 | nuvarande | Tidigare rutt för US-270 | |
SH-270A | — | — | — | — | — | 2018 | Ersatt av en omriktad US-270 | |
SH-271A | 1.9 | 3.1 | Goodland | US-271 / SH-109 söder om Hugo | — | — | ||
SH-281A | — | — | US-277 / US-281 väster om Geronimo | Geronimo | — | — | ||
SH-298 | — | — | — | — | 1974 | 1982 | c.Vände över till McCurtain County | |
SH-299 | — | — | — | — | 1939 | 1955 | Tidigare del av SH-22, omnumrerad till SH-78 | |
SH-301 | — | — | US-177 / SH-7 Spur | SH-1 | — | — | Nytt nummer för Chickasaw Turnpike | |
SH-312 | — | — | US-177 i Stillwater | US-412 | — | — | Nytt nummer för Cimarron Spur till Stillwater | |
SH-325 | 38,7 | 62,3 | NM 456 vid NM state line | US-287 / US-385 / SH-3 i Boise City | 1989 | nuvarande | ||
SH-344 | — | — | I-44 | US-412 | — | — | Nytt nummer för nord–sydlig del av Gilcrease Expressway | |
SH-351 | 53,1 | 85,5 | SH-51 i Broken Arrow | I-40 väster om Webbers Falls | 2014 | nuvarande | Muskogee Turnpike | |
SH-364 | 33,22 | 53,46 | I-44 / Turner Tpk. i Sapulpa | I-44/ Will Rogers Tpk. / US-412 i Fair Oaks | 2014 | nuvarande | Creek Turnpike | |
SH-375 | — | — | US-70 | I-40 | — | — | Nytt nummer för Indian Nations Turnpike | |
SH-412A | 2,98 | 4,80 | Ekar | US-412 Alt. på Twin Oaks | 1989 | nuvarande | Tidigare SH-33C | |
SH-412B | 5,33 | 8,58 | US-412 väster om Locust Grove | SH-69A väster om Sportsman Acres | 1989 | nuvarande | Tidigare SH-33G | |
SH-412P | 1,26 | 2.03 | US-412 öster om Fair Oaks | Verdigrisfloden | — | — | Visas inte på kartor | |
Se även
- Lista över Interstate Highways i Oklahoma
- Lista över amerikanska motorvägar i Oklahoma
- Lista över osignerade Oklahoma State Highways