Oklahoma State Highway 14

State Highway 14
State Highway 14
	SH-14 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av ODOT
Längd	27,85 mi (44,82 km)
Fanns	24 augusti 1924–nuvarande
Stora korsningar
Södra änden	US 281 / SH-45 i Waynoka
Norra änden	US 64 / US 281 i Alva (samtidigt med båda rutterna)
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Oklahoma
Motorvägssystem
	Oklahoma State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Turnpikes;

State Highway 14 , förkortat SH-14 , är en motorväg som underhålls av den amerikanska delstaten Oklahoma . Den är 27,85 miles (44,82 km) lång, med hela vägen som faller i Woods County i den nordvästra delen av staten. Den har inga spårvägar med bokstäver.

SH-14 var en del av Oklahomas ursprungliga motorvägssystem, som utsetts den 24 augusti 1924, och sprang från Frederick i sydvästra Oklahoma till Kansas delstatslinje. I slutet av 1930-talet introducerades dock nya amerikanska rutter till Oklahoma; US Highway 281 (US-281) och US-183 passerade större delen av SH-14:s rutt, vilket reducerade den till sin nuvarande utsträckning.

Vägbeskrivning

SH-14 börjar vid US Highway 281 och SH-45 i Waynoka . Från denna punkt går motorvägen västerut ett par kvarter på norra kanten av Waynoka. Den svänger sedan norrut och följer, efter att ha krökt sig något österut, en kurs rakt norrut till US-64 öster om Cora.

Skyltar längs vägen indikerar att SH-14 slutar vid US-64. Men både Oklahoma State highway-karta och ODOT:s interna kontrollsektionskartor visar SH-14 som svänger österut vid denna korsning. överlappar sedan US-64, osignerad , till Alva , länets säte. Rutten fortsätter genom Alva, där US-64 och osignerad SH-14 överlappar US-281. På östra sidan av staden delar sig US-281 av i norr; denna korsning är slutet av SH-14.

Historia

SH-14:s södra ändstation i Waynoka etablerades 1941.

State Highway 14 har sina rötter i det ursprungliga 1924 statliga motorvägssystemet. SH-14, som utsetts den 24 augusti 1924, var nästan en gräns-till-gräns-rutt. Det började vid SH-5 öster om Frederick och fortsatte norrut till Manitou . Den korsade sedan SH-7 i Snyder och sprang genom Mountain Park kort därefter. Rutten sicksackade sedan mot nordväst mot Roosevelt . Det sprang sedan rakt norrut till Hobart- området, och började en samtidighet med SH-9 öster om den staden. Efter att SH-9 delats av österut, gick SH-14 in i Washita County , där den inte korsade några andra huvudvägar, utan sprang genom städerna Rocky , Cordell (länsplatsen), och Bessie . Precis efter att ha korsat in i Custer County , hade huvudvägen en samtidighet med SH-3; de två rutterna delas upp i Clinton . SH-14 fortsatte på en rakt norrut kurs genom Arapaho , Putnam och Taloga . I Seiling vände SH-14 västerut och överlappade SH-13 genom Cestos till en punkt strax öster om Vici , där SH-14 delades bort från SH-13. SH-14 passerade sedan genom Sharon på väg till Woodward . Den överensstämde med SH-15 till Tangier , sedan delade den av sig norrut för att köra genom Fort Supply innan den slutade vid SH-11 öster om Buffalo .

Till skillnad från många av de andra ursprungliga motorvägarna, påverkades SH-14 inte omedelbart av införandet av USA:s numrerade motorvägssystem 1929. Emellertid genomgick SH-14 sin första ändring 1929, då den förlängdes söderut genom Frederick och Davidson till Texas State Line .

I slutet av 1931 hade State Highway 14 lagts om norr om Seiling. Från Seiling fortsatte vägen norrut (istället för att överensstämma med vad som då var US-60 mot Vici) till Chester och Waynoka. Från Waynoka fortsatte rutten norrut längs dagens US 281 genom Alva till delstatslinjen söder om Hardtner, Kansas . (Den gamla vägen norr om Vici blev en del av SH-34 .)

Nya amerikanska rutter tillkom till Oklahomas motorvägssystem 1938. Bland dessa fanns US-281, tidigare en delad rutt med en sektion i Kansas och en i Texas, som 1938 kopplades ihop via Oklahoma; 1938 lades också till en sydlig förlängning av US-183 . Dessa två rutter överlagrades på SH-14, med US-183 ^{som kom in i staten från söder nära Davidson och} följde rutten SH-14 till Seiling, och US-281 tog resten av rutten.

SH-14 omdirigerades för att följa en oberoende rutt norrut från Waynoka (nuvarande rutt) 1940, och den del av motorvägen som förbinder Alva med Kansas-linjen släpptes (gör denna väg enbart US-281). Resten av motorvägen, fortfarande samtidigt med US-183 och US-281, avvecklades följande år, vilket lämnade SH-14 på dess nuvarande ändstation. Inga ändringar har gjorts i SH-14 sedan dess.

Korsningslista

Hela rutten är i Woods County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Waynoka	0,00	0,00	US 281 / SH-45 öst	Södra ändstationen; västra änden av SH-45
.	14,87	23,93	USA 64	Norra ändstationen som undertecknad; Västra delen av US-64 samtidighet som registrerats av ODOT
Alva	26,9	43,3	USA 281	Västra delen av US-281 samtidighet
Alva	27,85	44,82	US 64 / US 281	Northern terminal som registrerats av ODOT; US-64 och US-281 delas vid denna korsning; östra delen av US-64/281 samtidighet
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _

^ ^a ^b ^c Oklahoma Department of Trans. (nd). Kontrollsektionskartor: Woods County (PDF) (Karta) (2010–2011 utg.). Skala ej angiven. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation . Hämtad 26 december 2012 .
^ Oklahoma officiella statliga karta (karta) (2008 upplaga). Oklahoma Department of Transportation.
^ Oklahoma State Highway System (PDF) (karta) (1925 upplaga). Oklahoma State Highway Department . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Kartlägga som visar tillståndet av förbättringen av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (1930-03-01 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (1931-12-01 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (April 1939 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (April 1941 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (utg. för januari 1942). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .
^ Google (15 juli 2008). "Oklahoma State Highway 14" (karta). Google Maps . Google . Hämtad 15 juli 2008 .

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Oklahoma State Highway 14

KML är från Wikidata

SH-14 vid OKHighways

[odot-control-1] Oklahoma Department of Trans. (nd). Kontrollsektionskartor: Woods County (PDF) (Karta) (2010–2011 utg.). Skala ej angiven. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation . Hämtad 26 december 2012 .

[2008-odot-map-2] Oklahoma officiella statliga karta (karta) (2008 upplaga). Oklahoma Department of Transportation.

[1925map-3] Oklahoma State Highway System (PDF) (karta) (1925 upplaga). Oklahoma State Highway Department . Hämtad 15 juli 2008 .

[odot-1930-map-4] Kartlägga som visar tillståndet av förbättringen av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (1930-03-01 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .

[odot-1931-map-5] Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (1931-12-01 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .

[odot-1939-map-6] Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (April 1939 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .

[odot-1941-map-7] Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (April 1941 ed.). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .

[odot-1942-map-8] Kartlägga visningen tillstånd av förbättring av det statliga huvudvägsystemet (PDF) (karta) (utg. för januari 1942). Oklahoma Department of Highways . Hämtad 15 juli 2008 .

[ggm-26-9] Google (15 juli 2008). "Oklahoma State Highway 14" (karta). Google Maps . Google . Hämtad 15 juli 2008 .