Conroy Tri-Turbo-Three
|
|
| Tri-Turbo-Three | |
|---|---|
| Tri-Turbo-Three på Farnborough Airshow 1978. | |
| Roll | Transportflygplan |
| Tillverkare | Conroy flygplan |
| Första flyget | 2 november 1977 |
| Status | Pensionerad |
| Primära användare |
Polair Maritime Patrol and Rescue |
| Antal byggt | 2 |
| Utvecklad från | Conroy Turbo-Three |
Conroy Tri-Turbo-Three var en Douglas DC-3 utrustad med tre Pratt & Whitney Canada PT6A turbopropmotorer från Conroy Aircraft ; den tredje motorn var monterad på nosen av flygplanet.
Design och utveckling
Flygplanet flögs första gången den 2 november 1977 och flygplanets marschhastighet ökades till 230 mph (200 kn; 370 km/h). Motorn monterad på nosen kunde stängas av, vilket minskade hastigheten till 180 mph (160 kn; 290 km/h) och ökade flygplanets räckvidd. Den användes av Polair och Maritime Patrol and Rescue. [ citat behövs ] Den försågs med skidor för användning i polarområden och flög i nordpolsregionen ut från flygplatsen Resolute Bay i Kanada. Den var unikt lämpad för att flyga långa sträckor och landa på grova, oförberedda snöbanor.
Antarktis inre för privata expeditioner och turism. Mest anmärkningsvärt var en expedition 1983 som transporterade åtta medlemmar av Seven Summits -expeditionen, plus en besättning på tre, till Antarktis för ett första anfall någonsin på Mount Vinson .
I början av maj 1986 startade arbetare på Santa Barbara Municipal Airport av misstag en brand i cockpiten på detta flygplan, vilket förstörde cockpiten. En andra Tri-Turbo-Three tillverkades sedan av vraket av det gamla planet och ett annat flygplan. [ citat behövs ]
Specifikationer
Data från The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners
Generella egenskaper
- Besättning: 3
- Kapacitet: 12 000 lb (5 443 kg) last
- Vingspann: 95 fot (29 m)
- Höjd: 18 fot 3 tum (5,56 m)
- Vingarea: 91,7 m 2 .
- Max startvikt: 29 000 lb (13 154 kg) (PT6A-41)
- Motor: 3 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45 turbopropmotorer, 1 174 shp (875 kW) (hp) vardera
Prestanda
- Kryssningshastighet: 230 mph (370 km/h, 200 kn) (tre motorer) - 180 mph (160 kn; 290 km/h) (en motor stoppad)
- Räckvidd: 2 700 mi (4 300 km, 2 300 nmi)
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- "Airdata File: Specialized Aircraft Tri Turbo-3". Air International , november 1978, vol 15 nr 5. sid. 252.
- Gunston, Bill . The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners . London: Windward/Phoebus, 1980. ISBN 0-7112-0062-9 .
externa länkar
- Tri-Turbo 3 Goleta Air and Space Museum