Kawasaki W175
 | |
| Tillverkare | PT Kawasaki Motor Indonesia |
|---|---|
| Moderbolag | Kawasaki |
| Produktion | 2017– |
| hopsättning | Bekasi , West Jawa, Indonesien |
| Företrädare | Kawasaki EL175 |
| Klass | Standard |
| Motor | 177 cc (10,8 cu in) luftkyld singel |
| Borrning / slag | 65,5 mm × 52,4 mm (2,58 tum × 2,06 tum) |
| Kompressionsförhållande | 9,1:1 |
| Toppfart | 110 km/h |
| Typ av tändning | CDI |
| Överföring | Flerskivs våtkoppling, 5-växlad, kedja |
| Ramtyp | Dubbelvagga i stålrör |
| Suspension |
F: 30 mm inverterad teleskopisk R: svingarm, dubbla stötdämpare, adj. förladdning |
| Bromsar |
F: 220 mm skiva R: 110 mm trumma |
| Däck |
F: 80/100-17M/C 46P R: 100/90-17M/C 55P |
| Kratta , spår | 26,0°, 76 mm |
| Hjulbas | 1 275 mm (50,2 tum) |
| Mått |
L : 1 930 mm (76 tum) B : 765 mm (30,1 tum) H : 1 030 mm (41 tum) |
| Sätes höjd | 775 mm |
| Bränslekapacitet | 13,5 L (3,0 imp gal; 3,6 US gal) |
Kawasaki W175 är en 177 cc (10,8 cu in) luftkyld fyrtakts encylindrig motorcykel tillverkad av Kawasaki sedan 2017. Det är en retrostil , som Kawasaki W-serien tillsammans med Estrella (nu kallad som W250), W650 och W800 .
Kawasaki höll världspremiärlanseringen av denna cykel i Jakarta i november 2017, och började därmed sälja denna cykel för den indonesiska hemmamarknaden. För närvarande har cykeln exporterats till Thailand, Filippinerna och latinamerikanska marknader som Uruguay, Mexiko och Bolivia.
Motorn drivs av en Mikuni VM24-förgasare, som syftar till enklare underhåll. Precis som W800 har cykeln ingen kickstart, istället är den utrustad med elstart. Inget mittstativ (även om ett sidostöd är standard), ingen varvräknare och ingen bränsleindikator.
Den här cykeln fick en viss popularitet bland cykelmodifieringsentusiaster och offentliga personer, inklusive president Jokowi i Indonesien som äger en modifierad version av den här cykeln i chopperstil och guvernör Ridwan Kamil i West Java .
Den säljs i några olika versioner, inklusive W175 Standard, W175 Cafe och W175 TR dual purpose . Alla versioner utom dubbelfunktionerna har en droppformad bränsletank på 13,5 L (3,0 imp gal; 3,6 US gal). TR-modellerna med dubbla ändamål har en bränsletank på 7,5 liter. Till belysningsutrustningen använder cykeln halogenlampor för strålkastaren H4 60/55 med tydliga multireflektorer. När det gäller blinkersljusen och sidospeglarna använder cykeln samma delar från Kawasaki KLX150.
Prestandamässigt testades cykeln av ett biljournalistteam och fick en topphastighet på 110,1 km/h. Baserat på testet kunde cykeln accelerera till 100 km/h hastighet på 16,3 sekunder.
2018 Kawasaki W175 SE från höger sida
2018 Kawasaki W175 SE från vänster sida
2018 Kawasaki W175 SE bakifrån
2018 Kawasaki W175 SE Meter Cluster
