Kawasaki Ninja ZX-11
 1996 ZZ-R1100 D
| |
| Tillverkare | Kawasaki motorcyklar |
|---|---|
| Även kallad | ZZ-R1100 |
| Moderbolag | Kawasaki Heavy Industries |
| Produktion | 1990–2001 |
| Företrädare | ZX-10 |
| Efterträdare | ZZ-R1200 (ZX-12C) |
| Klass | Sportcykel |
| Motor | 1 052 cc (64,2 cu in) fyrtakts , vätskekyld , 16-ventils DOHC , inline-fyra |
| Borrning / slag | 76 mm × 58 mm (3,0 tum × 2,3 tum) |
| Toppfart | 283 km/h (176 mph) |
| Kraft | 134,4 hk (100,2 kW) (bakhjul) 145 hk (108 kW) vid 10 500 rpm (påstådd) |
| Vridmoment | 78,8 lb⋅ft (106,8 N⋅m) (bakhjul)80,0 lb⋅ft (108,5 N⋅m) @ 8 000 rpm (påstådd) |
| Överföring | 6-växlad manuell , kedjedrift |
| Vikt |
249 kg (549 lb) ( torr ) 274 kg (603 lb) ( våt ) |
| Bränsleförbrukning | 5,51 L/100 km; 51,3 mpg -imp (42,7 mpg - USA ) |
ZZ -R1100 eller ZX-11 är en sportcykel i Kawasakis Ninja-serie gjord från 1990 till 2001, som efterföljaren till 1988–1990 Tomcat ZX-10 . Med en topphastighet på 272–283 km/h (169–176 mph) var den den snabbaste produktionsmotorcykeln från introduktionen fram till 1996, överträffad av 270–290 km/h (170–180 mph) Honda CBR1100XX . Den marknadsfördes som ZX-11 Ninja i Nordamerika och ZZ-R1100 i resten av världen. C-modellen gick från 1990 till 1993 medan D-modellen körde från 1993 till 2001, då den ersattes av ZZ -R1200 (ZX-12C) 2002-2005
Tävling om den snabbaste produktionen av motorcykeln
Med en rekordhastighet på 272–283 km/h (169–176 mph) var ZX-11 den snabbaste produktionsmotorcykeln på sex år, från introduktionen 1990 till 1995, då den överträffades av 1996 Honda CBR1100XX . När cykeln introducerades 1990 var den närmaste produktionscykelns topphastighet 16 km/h (9,9 mph) långsammare och den tillhörde ZX-10, cykeln som Kawasaki ersatte med ZX-11. ZX-11 hade också ett ramluftinduktionssystem . 1990 års ZX-11 C1-modell fick ett Ram-luftintag, den allra första på en produktionsmotorcykel. 1997 års ZX-11:s kvartsmilstid var 10,43 sekunder vid 211,45 km/h (131,39 mph).
År 2000 introducerades Kawasaki Ninja ZX-12R . ZX-12R designades för att vara mer av en ren sportcykel. Det var mycket efterlängtat sedan Suzuki GSX1300R Hayabusa höll titeln för den snabbaste produktionscykeln när den introducerades 1999. Europeiska regeringar hotade att förbjuda höghastighetsmotorcyklar, vilket ledde till att Kawasaki de-tunade ZX-12R innan den släpptes. Från och med slutet av 1999 har ett gentlemen's agreement mellan större europeiska och japanska tillverkare begränsat produktionsmotorcykelns topphastigheter till 300 km/h (186 mph),
2002 släpptes Kawasaki ZZ-R1200 , som är en sporttourer och mer lik ZX-11.