Kawasaki KLX250S
 2009 KLX 250s
| |
| Tillverkare | Kawasaki |
|---|---|
| Produktion | Sedan 2006 |
| Företrädare | KLR250 |
| Klass | Dubbla syften |
| Motor | 249 cc fyrtakts enkelcylinder |
| Överföring | 6 hastigheter |
Kawasaki KLX250S är en motorcykel med dubbla ändamål . 2009 släppte Kawasaki sin supermoto-inspirerade KLX 250SF för allmänheten. Det är en relativt lätt dubbelsport som kan användas både på och terräng. Dess 249 cc-motor har en toppfart på 85 mph.
Första generationen (2006-2007)
Specifikationer
| Motortyp | 4-takts, vätskekyld, DOHC, 4-ventil enkel |
| Förflyttning | 249 cc |
| Bore & Stroke | 72,0 x 61,2 mm |
| Kompressionsförhållande | 11,0:1 |
| Förgasare | Keihin CVK34 |
| Tändning | Digital CDI |
| Överföring | 6-hastighet |
| Rake/Trail | 26,5°/4,2 tum. |
| Fjädring fram | 43 mm inverterad patrongaffel med 16-klicks kompressionsdämpningsjustering |
| Framhjulsfjädring | 11,2 tum. |
| Fjädring bak | Uni-Trak med justerbar förspänning, 16-klicks kompression och justering av returdämpning |
| Bakre fjädring | 11,0 tum. |
| Storlek framdäck | 80/100-21 |
| Storlek bakdäck | 100/100-18 |
| Frambroms typ | skiva |
| Bakre bromstyp | skiva |
| Hjulbas | 56,5 tum. |
| Markfrigång | 11,6 tum. |
| Sätes höjd | 34,8 tum. |
| Torrvikt | 262 lb. [ citat behövs ] |
| Bränsletankkapacitet | 1,9 gal. |
Andra generationen (2009-2020)
Specifikationer
| Motortyp | 4-takts, vätskekyld, DOHC, 4-ventil enkel |
| Förflyttning | 249 cc |
| Bore & Stroke | 72,0 x 61,2 mm |
| Kompressionsförhållande | 11,0:1 |
| Förgasare | Keihin CVK34, EFI (Storbritannien, asiatiska specifikationer) (Lägg till amerikansk modell 2018) |
| Tändning | Digital CDI |
| Överföring | 6-hastighet |
| Rake/Trail | 27,5°/4,3 tum. |
| Fjädring fram | 43 mm inverterad patrongaffel med 16-vägs kompressionsdämpningsjustering |
| Framhjulsupphängning Travel | 10,2 tum (285 mm) |
| Fjädring bak | Uni-Trak med justerbar förspänning, 16-vägs kompression och justering av returdämpning |
| Bakre fjädring Travel | 9,1 tum (231 mm) |
| Framdäcksstorlek (S) | 80/100-21 (110/70-17 på SF-versionen) |
| Storlek bakdäck (S) | 100/100-18 (130/70-17 på SF-versionen) |
| Frambromstyp | 250 mm halvflytande kronbladsskiva med tvåkolvs hydrauliskt bromsok |
| Bakre bromstyp | 240 mm kronbladsskiva med enkolvs hydraulisk bromsok |
| Hjulbas | 56,7 tum (1440 mm) |
| Markfrigång | 11,0 tum (279 mm) |
| Sätes höjd | 34,8 tum (88,4 cm) |
| Torrvikt | 278 lbs (126 kg) (tjänstevikt) [ citat behövs ] |
| Bränsletankkapacitet | 7,7 liter (2,04 US Gal) |
Skillnader från föregående generation
- Heldigital instrumentkonsol
- Ny, styvare sits
- Ny skärmform och strålkastare
- Tjockare ekrar
- Ökad bränslekapacitet
- Ny svängarmsdesign
- Mindre fjädring fram och bak
- Något mindre markfrigång
- Supermoto-inspirerad KLX 250SF version tillgänglig för 2009 och 2010 årsmodeller