Itasca, Illinois
Itasca, Illinois by | |
---|---|
Itasca | |
Motto(n): Engagerad i vår framtid, inspirerad av vårt förflutna
| |
Land | Förenta staterna |
stat | Illinois |
Grevskap | DuPage |
Fast | 1841 |
Inkorporerad | 1890 |
Regering | |
• Typ | Byns förtroenderåd |
• Borgmästare | Jeff Pruyn |
Område | |
• Totalt | 5,14 sq mi (13,32 km 2 ) |
• Mark | 5,02 sq mi (13,01 km 2 ) |
• Vatten | 0,12 sq mi (0,32 km 2 ) |
Befolkning
( 2020 )
| |
• Totalt | 9,543 |
• Densitet | 1 900,24/sq mi (733,72/km 2 ) |
Tidszon | UTC-6 ( (CST) ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC-5 ( (CDT) ) |
Postnummer) | 60143 |
Riktnummer | 630 |
FIPS-kod | 17-37907 |
Hemsida |
Itasca / aɪ ˈ t æ s k ə / är en by i DuPage County , Illinois , USA . Enligt folkräkningen 2020 var befolkningen 9 543. Itasca ligger cirka 40 km nordväst om centrala Chicago , nära O'Hare International Airport , stora motorvägar och järnvägstransporter. Itasca är hem för en country club, en resort och delar gräns med Medinahs legendariska golfbana. Befolkningen var 9 725 vid folkräkningen 2020. BusinessWeek rankade Itasca som den bästa prisvärda förorten i delstaten Illinois.
Historia
Itasca bosattes först av Elijah Smith 1841. Smith praktiserade medicin i Boston . I maj 1841, på inrådan av sina kollegor, gav han sig ut för att hitta en lämplig plats för läkare, jordbruk och familj. Han reste från New York via Detroit och begav sig mot DuPage County . Hans pergamentregeringslandtitel daterad 10 mars 1843, undertecknades av John Tyler , USA:s president. Dokumentet gav Smith äganderätt till landet som nu avgränsas av järnvägsspåren i söder, Maple Street i väster, Cherry Street i öster och Division Street i norr. Postkontoret grundades 1846 och fick olika namn, som Bremen, Pierce (efter Charles Pierce, som drev en handelsstation) och Sagon. Namnet Itasca kommer från Itascasjön . På 1860-talet byggdes den första skolan. Det var en liten träkonstruktion med ett rum. Byggnaden låg på en plats nära den nuvarande First Presbyterian Church.
År 1873 ritade Smith åttio tunnland av sin mark till tomter. Chicago och Pacific Railroad färdigställdes från Chicago till Elgin , med stationer på Bensenville , Wood Dale (kallad Lester) och Itasca. Smith gav tillträde för att uppmuntra placeringen av spåren genom bosättningen. Han donerade $400 för att hjälpa till att bygga en station.
Chicago och Pacific Railroad blev insolvent. År 1880 gick vägen i händerna på Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad, ett nybildat företag som kombinerar flera järnvägsnät.
Invånarna i Itasca beslutade 1890 att införlivas i en by. Vid ett möte på hans bruk valdes AG Chessman till den första bypresidenten . Irving Park Road kallades först Chicago och Elgin Road. Vid ett möte i bystyrelsen 1891 ändrades namnet till Elgin Avenue.
1900-talet
Byn Itasca skapade en historisk kommission 1985 för att behålla byns estetiska skönhet, karaktär och historiska integritet. Byn Itasca har åtagit sig att bevara sina hem, byggnader, strukturer och platser före 1900 och tidigt 1900.
År 1987 antog byn den historiska bevarandeförordningen som tillhandahåller en mekanism för att identifiera och bevara de speciella särskiljande historiska, estetiska, arkitektoniska och/eller landskapsegenskaperna hos byns kulturella, sociala, ekonomiska, politiska och arkitektoniska historia.
Itasca Historical District inkluderar följande område: Avgränsat i norr av North Street, i söder av Bloomingdale Road, österut till Irving Park, Irving Park österut till Rush Street; i öster av Cherry Street förlängd till Schiller Street sedan västerut till Rush Street, sedan söderut till Irving Park Road och i väster av Catalpa Avenue förlängd till Bloomingdale Road.
Spiren, som är Itascas mest välbekanta landmärke, pryder toppen av det som tidigare var den lutherska kyrkan St. Luke. Denna byggnad uppfördes 1907 av byggmästaren Fred Westendorf. Pastor Frederick Zersen tjänade församlingen i trettioåtta år. Gudstjänsterna var på tyska. Först 1926 hölls engelska gudstjänster två gånger i månaden. Tyska undervisades också i kyrkoskolan. Fram till 1916 fanns det ingen bank i Itasca. Herman H. Franzen tog med insättningar för byborna till Roselle Bank varje morgon, vilket gjorde resan regelbundet med tåget klockan 9.00. 1916 öppnade två banker inom några veckor efter varandra. Itasca State Bank hade som president HF Lawrence. Kassör var Elmer H. Franzen. Den andra banken kallades Dairyman's Bank of Northern Illinois och öppnades av FN Peck. Peck öppnade totalt fyra banker, men depressionen tvingade honom att stänga alla. Franzen-bankerna i Itasca, Roselle och Fox Lake var sunda under de svåra tiderna på 1920-talet och kom fram med framgång ur depressionen.
Telefontjänsten hade kommit till Itasca 1899. Elektricitet installerades först i vissa hem 1923. Det livliga samhället fick snart ytterligare en anläggning. Itasca Country Club öppnades våren 1925.
Landsbygdsbyn på 1800-talet och början av 1900-talet behöll sin atmosfär fram till 1940-talet. Ett nytt ord började då komma in i den amerikanska vokabulären: förort. Stadens inflytande ökade i takt med att befolkningen ökade. Att pendla dagligen till Loop blev rutin för många av byns löntagare. År 1982 hade befolkningen vuxit till 7 192. Annexationer hade resulterat i fem mil av bygator, fler parker och två industriområden att betjäna. Att tillhandahålla säkerhet och service när befolkningen ökade krävde inrättandet av avdelningar för offentliga arbeten, avlopp och vatten, byggnader och poliser. Ett parkdistrikt, ett bybibliotek och ett branddistrikt bildades.
Gymnasieelever från Itasca gick på Bensenvilles Fenton High School och Glenbard High School , en kombinerad Glen Ellyn-Lombard skola. Ett gymnasiedistrikt, District 108, organiserades 1953. Lake Park High School , med elever från Itasca, Roselle , Medinah , Keeneyville och Bloomingdale , öppnade i september 1956.
Modern industri var främmande för Itasca fram till 1961 när Central Manufacturing District (CMD) köpte cirka 400 hektar i den västra kanten av byn. En industripark etablerades och sådana nationella företag som Continental Can och FMC flyttade snart in. 1970 etablerades Itasca Industrial Park öster om byn och lockade många fler industrier.
Anvan Corporation byggde ett Holiday Inn på Irving Park öster om Route 53. Byggnaden var av modulär konstruktion, det första sådana hotellet i landet som byggdes på detta sätt.
1969 köpte Carson Pirie Scott Nordic Hills Country Club. Två 10 våningar höga hotellbyggnader byggdes i anslutning till den arton-håls golfbanan. 1973 annekterades Carson Inn/Nordic Hills-anläggningen till byn. Idag är det Eaglewood Resort.
I oktober 1979 bröt Trammell Crow Company of Texas mark för Hamilton Lakes. Ett Stouffer-hotell med 420 rum och en kontorsbyggnad på tio våningar, färdigställda 1981, utgjorde den första fasen av projektet, beläget på 278 hektar i nordvästra kanten av Itasca. Hittills har 15 byggnader av uppskattningsvis 26 färdigställts, vilket uppgår till 2 767 589 brutto kvadratmeter golvyta med en slutlig utveckling på 4 490 700 brutto kvadratfot. En 16 våningar hög kontorsbyggnad lades till komplexet 1984.
1966 köpte byn 60 hektar mark söder om Irving Park Road. Detta etablerade ett grönt bältesområde för att säkerställa både öppna ytor och vattenretention. 1968 bildades Spring Brook Nature Center.
En översiktsplan för detta område antogs 1965 och fortsätter att vägleda samhället in i dess framtid. Itasca, efter att ha firat sitt 100-årsjubileum 1990, fortsätter att kontrollera sin utveckling i enlighet med det förflutnas individualitet.
Den övergripande tillväxten och utvecklingen av byn har och kontrolleras av den övergripande planen som först antogs 1942 och har ändrats 1959, 1979 och 1993.
Shirley H. Ketter, den första kvinnliga borgmästaren i Itasca fungerade monumentalt som bypresident i Itasca från 1983 till 1997. Tidigare borgmästare Ketter är efter vilken Itascas Ketter Drive uppkallades 1999 för att hedra hennes roll i Hamilton Lakes Business Park, som enligt Hamilton Lakes Business Park. till borgmästare Gigi Gruber, Ketter "skapade och utvecklade hela Hamilton-projektet."
Enastående bostadsområden, förstklassiga skolor och vackra parker utmärker Itasca som ett kvalitetssamhälle. Viktigast av allt, vi har arbetat för att behålla vår småstadscharm med en härlig historisk stadsdel och kyrkor av alla arkitektoniska stilar.
Geografi
Itasca ligger på (41.974678, -88.018513).
Enligt 2021 års folkräkningsblad har Itasca en total yta på 5,14 square miles (13,31 km 2 ), varav 5,02 square miles (13,00 km 2 ) (eller 97,63 %) är land och 0,12 square miles (0,31 km 2 ) ( eller 2,37 %) är vatten.
Demografi
Folkräkning | Pop. | Notera | %± |
---|---|---|---|
1880 | 76 | — | |
1900 | 256 | — | |
1910 | 333 | 30,1 % | |
1920 | 339 | 1,8 % | |
1930 | 594 | 75,2 % | |
1940 | 787 | 32,5 % | |
1950 | 1 274 | 61,9 % | |
1960 | 3,564 | 179,7 % | |
1970 | 4,638 | 30,1 % | |
1980 | 7 129 | 53,7 % | |
1990 | 6,947 | −2,6 % | |
2000 | 8,302 | 19,5 % | |
2010 | 8,649 | 4,2 % | |
2020 | 9,543 | 10,3 % | |
USA:s tioårsfolkräkning 2010 2020 |
Som av folkräkningen 2020 fanns det 9 543 människor, 3 870 hushåll och 2 814 familjer som bodde i byn. Befolkningstätheten var 1 855,17 invånare per kvadratkilometer (716,29/km 2 ). Det fanns 3 927 bostäder med en genomsnittlig täthet av 763,41 per kvadratkilometer (294,75/km 2 ). Den rasmässiga sammansättningen av byn var 72,60% vita , 2,33% afroamerikaner , 0,66% indianer , 10,87% asiatiska , 0,00% Stillahavsöbor , 5,57% från andra raser och 7,97% från två eller fler raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 14,16% av befolkningen.
Det fanns 3.870 hushåll, som 35.35% hade ut ur barn under åldern av 18 som bor med dem, 62.87% var gift par som bor tillsammans, 7.67% hade en kvinnlig householder utan makagåva, och 27.29% var non-familjer. 17.36% av alla hushåll gjordes upp av individer, och 8.63% hade någon som bara bodde som var 65 äldre år som var myndiga eller äldre. Det genomsnittliga hushållsstorleken var 2,71 och den genomsnittliga familjestorleken var 2,42.
Byns åldersfördelning bestod av 15,6% under 18 år, 5,9% från 18 till 24, 24% från 25 till 44, 36,2% från 45 till 64 och 18,3% som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 48,2 år. För varje 100 kvinnlig fanns det 91.1 manlig. För varje 100 kvinnlig ålder 18 och över, fanns det 87,0 manlig.
Den median- inkomsten för ett hushåll i byn var $99.706, och den median- inkomsten för en familj var $106.959. Manlig hade en medianinkomst av $59.444 kontra $38.333 för kvinnlig. Inkomsten per capita för byn var $53.551. Omkring 1,7% av familjerna och 4,1% av befolkningen var under fattigdomsgränsen, däribland 4,8% av de som var under 18 år och 3,3% av de 65 år eller över.
Ras / Etnicitet | Pop 2010 | Pop 2020 | % 2010 | % 2020 |
---|---|---|---|---|
vit (NH) | 6,707 | 6,633 | 77,55 % | 69,51 % |
Enbart svart eller afroamerikan (NH) | 176 | 214 | 2,03 % | 2,24 % |
Native American eller Alaska Native alone (NH) | 10 | 13 | 0,12 % | 0,04 % |
Enbart asiatiska (NH) | 727 | 1 029 | 8,41 % | 10,78 % |
Pacific Islander alone (NH) | 1 | 0 | 0,01 % | 0,00 % |
Some Other Race alone (NH) | 6 | 37 | 0,07 % | 0,39 % |
Blandras/Multi-ras (NH) | 103 | 266 | 1,19 % | 2,79 % |
Hispanic eller Latino (vilken ras som helst) | 919 | 1 351 | 10,63 % | 14,16 % |
Total | 8,649 | 9,543 | 100,00 % | 100,00 % |
Notera: US Census behandlar latinamerikanska/latinosiska som en etnisk kategori. Denna tabell utesluter latinos från raskategorierna och tilldelar dem en separat kategori. Hispanics/latinos kan vara av vilken ras som helst.
Grannskap
Itascas bostadskvarter, för det mesta, grenslar järnvägsspåren som går genom byn. Järnvägen delar staden i "norra sidan" och "södra sidan". (Itasca har två icke-inkorporerade stadsdelar väster om Rohlwing Road: Nordic Park nära korsningen mellan Rohlwing och Bloomingdale Roads, och Ranchettes nära korsningen mellan Rohlwing och Irving Park Roads).
De fyra huvudsakliga är bara fyra järnvägskorsningar i Itasca, från väst till öst: IL 53/Rohlwing Road, Catalpa Street, Walnut Street och CR 10/Prospect Avenue och flera andra i industriparkerna.
Walnut Street, mellan Bloomingdale Road och Division Street, anses allmänt vara Itascas " centrum ". Det finns en 7-11 , kemtvätt, Cucina Casale Italian Restaurant, Daddy O's Diner (tidigare), Kean's Bakery, tågstationen, Tree Guys Pizza Pub, samt Wine With Me och Helix Camera & Video. Stadens landmärken inkluderar Itasca Baptist Church och Usher Park, som ligger på Walnut Street. En flodpromenad lades nyligen till, och Gigi Gruber Lane är en hyllning till tidigare borgmästaren Gigi Gruber. Irving Park Road mellan Interstate 290 och First Street är också en kommersiell korridor, såväl som hemmet för stadens kommunala campus (bibliotek, museum, pool, brandstation och polisstation/byhus). Väster om I-290 är Irving Park Road fortfarande kommersiellt, men med fler nationella kedjeföretag ( Holiday Inn , Subway , etc.) ligger Itasca-postkontoret också på denna sträcka. Holiday Inn som ligger på Irving Park Road höll på att säljas till Haymarket Center, ett läkemedelsrehabiliteringsföretag.
Utbildning
Före 1995 hade Itascas skoldistrikt 10 en PreK-5 grundskola på varje sida av staden: Franzen School på norra sidan och Raymond Benson Primary School (tidigare Washington School) på South Side. (När de går in i 6:e klass går alla elever på Peacock Jr. High (senare omdöpt till Peacock Middle School) på stadens norra sida. Itasca betjänas av High School District 108, Lake Park High School i närliggande Roselle ).
Med början med läsåret 1995–1996 konsoliderades grundskolorna: Benson Primary School, tidigare Washington School, skulle bli PreK-2nd Grade; Franzen Intermediate School skulle bli 3:e-5:e klasser.
Aposteln Sankt Peters katolska kyrka och skola erbjöd grundutbildning i Itasca från 1963 till dess att den stängdes 2010.
St. Luke Lutheran Church and School går tillbaka till 1885. Kyrkan och skolan flyttades till sin nuvarande plats på Washington and Rush Street 1961.
Ekonomi
Arthur J. Gallagher & Co. , ett av världens största försäkringsmäklare , Jewel-Osco (livsmedelsbutiker), Walter E. Smithe (möbler), Midas och Fellowes, Inc.s huvudkontor ligger i Itasca. Under 2014 rankades Itasca-baserade LaunchPoint som nummer 100 i Inc. (tidskrifts) lista över 5 000 snabbast växande privata företag i USA. Dessutom hade PrimeCo sitt huvudkontor i Itasca. 1946 Hugh S. Knowles Knowles Electronics i Itasca. Eaglewood Resort ligger i Itasca, intill Medinah Country Club.
Transport
Itasca har en station på Metras Milwaukee District/West Line , som ger dagliga tågtjänster mellan Elgin och Chicago Union Station .
Staden ligger också i korsningen mellan Interstate 290, Veterans Memorial Tollway och Elgin-O'Hare Expressway , vilket gör Itasca till ett utmärkt läge för handel och industri i de nordvästra förorterna.
State Highway 19 (Irving Park Road), som förbinder Chicago och Elgin, går öst–väst genom centrum av staden. State Highway 53 (Rohlwing Road) går från norr till söder genom den västra kanten av byn.
Anmärkningsvärda människor
- Zach Ziemek , olympisk idrottare
- Camden Murphy , NASCAR- förare och monstertruckförare