Interstate 15

Interstate 15 marker

Interstate 15

I-15 markerad i rött
Ruttinformation
Längd 1 433,52 mi (2 307,03 km)
Fanns 1957 – nutid
Stora korsningar
Södra änden I-8 / SR 15 i San Diego, CA
Stora korsningar
Norra änden Hwy 4 vid Sweetgrass–Coutts Border Crossing vid Sweet Grass, MT
Plats
Land Förenta staterna
stater Kalifornien , Nevada , Arizona , Utah , Idaho , Montana
Motorvägssystem

Interstate 15 ( I-15 ) är en större Interstate Highway i västra USA , som går genom södra Kalifornien och Intermountain West . I-15 börjar nära den mexikanska gränsen i San Diego County och sträcker sig norrut till Alberta, Kanada , och passerar genom delstaterna Kalifornien , Nevada , Arizona , Utah , Idaho och Montana . Interstate servar städerna San Diego , San Bernardino , Las Vegas , St. George , Provo , Salt Lake City , Ogden , Pocatello , Idaho Falls , Butte , Helena och Great Falls . Det passerar också nära stadsområdena Los Angeles , Orange och Riverside län, Kalifornien. Sträckorna av I-15 i Idaho, Utah och Arizona har utsetts till "Veterans Memorial Highway". Den södra änden är i en korsning med I-8 och State Route 15 (SR 15) i San Diego , och den norra änden är vid en anslutning med Alberta Highway 4 vid Sweetgrass-Coutts Border Crossing .

I-15 byggdes för att förbinda Inland Empire med San Diego i Kalifornien, underlätta turismens tillgång till Las Vegas, ge tillgång till Arizona Strip , koppla samman alla statistiska storstadsområden i Utah utom Logan , och ge motorvägar förbifarter för Pocatello , Idaho Falls och Great Falls . Sedan den skapades har I-15 fungerat som en långdistansrutt för nordamerikansk handel. Den är nu officiellt chartrad för detta ändamål: från korsningen av I-515 i Las Vegas till den kanadensiska gränsen , utgör I-15 en del av CANAMEX-korridoren , en högprioriterad korridor , som ett resultat av det nordamerikanska frihandelsavtalet . Sedan byggandet av I-15 har Kalifornien, Idaho, Nevada och Utah konsekvent rankats i de snabbast växande områdena i USA. Som ett resultat har vägen för I-15 ökat avsevärt i befolkning och pendlingstrafik.

Vägbeskrivning

Längder
  mi km
CA 287,26 462,30
NV 123,77 199,19
AZ 29,39 47.30
UT 401,07 645,46
ID 196.00 315,43
MT 396,03 637,35
Total 1 433,52 2 307,03
Norrgående I-15 gör en brant nedstigning från bergspasset in i Ivanpah-dalen
Flygfoto över I-15 som ser söderut från Sunset Road i Las Vegas Valley
I-15 passerar genom Virgin River Gorge, Arizona, och avslöjar natursköna rödbruna klippor
I-15 i Arizona
I-15 i Salt Lake City
I-15/US 20 Jct. i Idaho Falls, Idaho
I-15, 20 miles (32 km) söder om Dillon, Montana
I-15 (förgrund från vänster till höger) går genom Great Falls, Montana

Denna motorvägs södra ändstation ligger i San Diego, Kalifornien , vid I-8 , även om rutten via SR 15 , en sydlig förlängning av motorvägen, ansluter till I-5 strax norr om gränsen mellan Mexiko och USA. Den norra ändstationen ligger i Sweet Grass, Montana , vid gränsen mellan Kanada och USA, där den blir Alberta Highway 4 . Det är 1 433 miles (2 306 km) långt från San Diego till Sweet Grass.

Kalifornien

Huvudartikel: Interstate 15 i Kalifornien

Norr om dess föreningspunkt med SR 91 i Corona , följer rutten ungefär de tidigare rutterna av statlig rutt 31. Norr om Devore följer huvudvägen den ungefärliga inriktningen av den historiska US Route 66 tillsammans med US 91 och US 395 . US 395 bryter av vid Hesperia och rutten fortsätter på en direkt väg till Barstow 35 miles (56 km) norrut. Under tiden följer de gamla linjerna av US 91 och US 66 Mojave River från Victorville till Barstow längs National Trails Highway . Vid den punkten följer I-15 den gamla rutten av US 91 exklusivt när US 66 vände österut mot Needles . För många delar av motorvägen högspänningsledningar , såsom Path 46 och Path 27 , som nästan alla kommer från Hoover Dam , motorvägen. Många av dessa länkar avlägsna kraftstationer till Los Angeles storstadsområde.

Den södra startpunkten för I-15 planerades 1957 att vara i San Bernardino , vid växlingen med San Bernardino Freeway (då US 70/US 99, nu I-10 ). Detta var logiskt eftersom I-15 följde den gamla linjen av den historiska Route 66 som passerade genom San Bernardino. Segmentet slutfördes därefter.

1964 antogs senare lagstiftning för att förlänga Interstate till San Diego . Istället för att förlänga den befintliga motorvägen från I-10-utbytet söderut, California Department of Transportation ett nytt segment i Devore som "förgrenade sig" från den ursprungliga linjen och helt och hållet förbi San Bernardino. Detta segments inriktning är i allmänhet nordost till sydväst för cirka 13 miles (21 km). Sedan, i Rancho Cucamonga , skiftar dess riktningsriktning till nord–söder där den slutligen möter I-10 (cirka 15 miles (24 km) väster om det ursprungliga utbytet i San Bernardino). Segmentet som hade byggts från Devore till San Bernardino behölls som en Interstate, men numrerades om till I-215 . Observera att under konstruktionen av I-15:s nuvarande linje, och en tid efteråt, numrerades I-215 som I-15E, och dess faktiska körsträcka skulle börja vid I-10. I-15 går totalt 287 miles (462 km) i Kalifornien.

Nevada

Huvudartikel: Interstate 15 i Nevada

I-15 börjar i Primm och fortsätter genom Las Vegas längs Las Vegas Strip- korridoren. Sedan korsar Interstate gränsen till Arizona i Mesquite . Interstate i Nevada går helt och hållet i Clark County , för en sträcka av 123,8 miles (199 km).

Arizona

Huvudartikel: Interstate 15 i Arizona

I-15 passerar genom det nordvästra hörnet av Arizona med en total längd på 29,4 miles (47 km). Sträckan är separerad från resten av delstaten och har en stor utgång, vid Beaver Dam / Littlefield, Arizona . Det inkluderar en spektakulär sektion där vägen slingrar sig mellan de smala väggarna i Virgin River Gorge .

Utah

Huvudartikel: Interstate 15 i Utah

I-15 fortsätter genom Utah i 401 miles (645 km). Det är den huvudsakliga nord-sydliga förbindelsen för staten. Motorvägen följer ungefär den gamla linjen av US 91 från St. George till Brigham City . Motorvägen passerar genom den snabbväxande Utahs Dixie- region i den sydvästra delen av staten, som inkluderar St. George , Cedar City , och så småningom de flesta större städerna och förorterna längs Wasatch Front , inklusive Provo , Orem , Sandy , Salt Lake City , Layton och Ogden . Nära Cove Fort börjar I-70 sin resa österut över landet . Interstate går samman med I-80 för cirka 3 miles (5 km) från South Salt Lake till strax väster om Downtown Salt Lake City och går också samman med I-84 från Ogden till Tremonton . Längs nästan hela sin längd genom delstaten slingrar sig I-15 längs den västra kanten av en nästan sammanhängande bergskedja (Wasatch Range i den norra halvan av delstaten). De enda undantagen är norr om Cove Fort och när det passerar mellan Cedar City och St. George, känd som Black Ridge, en övergångszon med drastiska förändringar i höjd och klimat, ett område där den östra Great Basin , Colorado Plateau och Mojave Öken konvergerar.

Idaho

Huvudartikel: Interstate 15 i Idaho

I-15 passerar genom Idaho i 196 miles (315 km). I-15 korsar Utahs delstatslinje i Oneida County . Motorvägen går genom Pocatello , Blackfoot och Idaho Falls och korsar I-86 . Det sista länet i Idaho som I-15 passerar genom är Clark County . Slutligen når Interstate delstatslinjen Montana vid Monida Pass .

Montana

Huvudartikel: Interstate 15 i Montana

I-15 fortsätter vidare till och med 396 miles (637 km) av Montana genom städerna Butte , Helena och Great Falls och korsar I-90 , I-115 och I-315 . Vid Sweet Grass , slutar I-15 vid korsning av den kanadensiska gränsen in i provinsen Alberta ; dock finns I-15-skyltar på Alberta huvudväg 4 söderut från Lethbridge till den kanadensiska gränsen .

Historia

I-15 konstruerades längs rutten av US 91 . När I-15 väl var relativt intakt avvecklades US 91, förutom en del i norra Utah/Södra Idaho där I-15 istället följde rutten från tidigare US 191 .

I-15 hade ursprungligen två suffixerade rutter. I Kalifornien hade I-15 en östlig gren som gick förbi San Bernardino , som betecknades I-15E. I-15E numrerades om och är nu I-215 . Dagens rutt för I-15 i Kalifornien gavs ursprungligen "I-15W" som sin titel medan den var under uppbyggnad (de ursprungliga asfaltdelarna från Temescal Canyon till Ontario Avenue kallades I-15W på kartor fram till 1974), men var aldrig officiellt undertecknad som sådan. I Idaho hade I-15 en västlig gren nära Pocatello som förband I-15 och I-84 (då I-80N). Denna motorväg betecknades I-15W. Det är nu den västra I-86 .

Tillväxt längs vägen

Sedan byggandet av I-15 har Kalifornien, Nevada och Utah konsekvent rankats i de snabbast växande områdena i USA. Som ett resultat har vägen för I-15 ökat avsevärt i befolkning och pendlingstrafiken har ökat trafikbördan på motorvägen. Aktuella befolkningsuppskattningar är att mer än 75 procent av befolkningen i Utah, 19 procent av befolkningen i Kalifornien och mer än 70 procent av befolkningen i Nevada bor i län där I-15 är den primära Interstate Highway .

På liknande sätt, i Kalifornien, ser I-15 mer pendlingstrafik på grund av tillväxten av Mojaveöknen i Hesperia , Victorville och Barstow . I Utah har I-15 nästan ständigt uppgraderats i Wasatch Front , och framtida planer som släppts av Utah Department of Transportation (UDOT) indikerar att detta kommer att fortsätta även i norra och längst söderut i delstaten, p.g.a. den extremt snabba tillväxten av Washington County och omgivande områden. På samma sätt Las Vegas i Nevada sett tillväxt längs I-15, och i alla delstater som det för närvarande betjänar har det nyligen varit eller håller på att uppgraderas för att öka kapaciteten och effektiviteten. Delarna i Arizona, Idaho och Montana har behållit sin lantliga, långväga karaktär. Även om Arizona också har vuxit avsevärt sedan byggandet av I-15, tjänar denna motorväg endast det isolerade hörnet av nordvästra Arizona.

På grund av denna snabba områdestillväxt är I-15-korridoren i fokus för flera kollektivtrafikprojekt . Las Vegas Monorail , FrontRunner pendeltågssystem och TRAX light rail i Salt Lake City är kollektivtrafiklinjer löst parallella med I-15 som nu är i drift. Mellan Los Angeles och Las Vegas har länge föreslagits som en maglev tågväg ; 2004 California–Nevada Interstate Maglev offentliga möten om planen.

Framtida

Segmentet undertecknat som SR 15 från I-5 till I-8 i San Diego planeras att omdesignas som en del av I-15 när detta segment är helt uppgraderat till Interstate-standarder , nämligen när det gäller motorvägens utbyte med SR 94. Vägbytet har för närvarande vänsterutfarter och blinda sammanslagningar och ska uppdateras med en efterlängtad breddning av både SR 15 och SR 94. Då planeras SR 15 att avvecklas som en del av I-15. Den återstående delen av SR 15 överensstämmer med Interstate-standarder.

Korsningslista

California
32nd Street och Norman Scott Road i Barrio Logan , San Diego (framtida trafikplats)
I-5 på Barrio Logan– Southcrest – Logan Heights , San Diego grannskapslinje (framtida trafikplats)
I-805 på North Park – City Heights , San Diego Diego kvarterslinje (framtida utbyte)
I-8 på Mission Valley East – Grantville , San Diego kvarterslinje
I-215 i Murrieta
I-10 i Ontario
I-215 nära San Bernardino
US 395 i Hesperia
I-40 i Barstow
Nevada
I- 215 i Enterprise
I-515 / US 93 / US 95 i Las Vegas . I-15/US 93 reser samtidigt till nordost om norra Las Vegas .
Arizona
Inga större korsningar
Utah
I-70 syd-sydväst om Cove Fort
US 50 nordnordost om Holden . Motorvägarna reser samtidigt till Scipio .
US 6 i Santaquin . Motorvägarna reser samtidigt till Spanish Fork .
US 189 i Provo
US 89 i Lehi . Motorvägarna reser samtidigt till Draper .
I-215 i Murray
I-80 i South Salt Lake . Motorvägarna reser samtidigt till Salt Lake City .
US 89 i Salt Lake City
US 89 i North Salt Lake
I-215 i North Salt Lake
US 89 på stadslinjen West Bountiful – Bountiful . Motorvägarna reser samtidigt till Farmington .
I-84 i Riverdale . Motorvägarna reser samtidigt till Tremonton .
US 91 på stadslinjen Perry – Brigham City .
Idaho
US 91 nordnordväst om Virginia . Motorvägarna reser samtidigt till Pocatello .
USA 30 nordväst om McCammon . Motorvägarna går samtidigt till Pocatello.
I-86 i Chubbuck
US 91 sydväst om Blackfoot
US 26 i Blackfoot. Motorvägarna reser samtidigt till Idaho Falls .
USA 20 i Idaho Falls. Motorvägarna färdas samtidigt genom Idaho Falls.
Montana
I-90 i Butte . Motorvägarna färdas samtidigt genom Butte.
I-115 i Butte
US 12 / US 287 i Helena . I-15/US 287 reser samtidigt till nordost om Wolf Creek .
I-315 / US 89 i Great Falls . I-15/US 89 reser samtidigt till nordost om Vaughn .
US 2 i Shelby
Hwy 4 vid Sweetgrass-Coutts Border Crossing i den kanadensiska gränsen öst-nordost om Sweet Grass

Hjälpvägar

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Interstate 15
KML är från Wikidata
Kalifornien
Arizona
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_15&oldid=1137234894 "