Hunter 310
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Hunter Design Team |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1997 |
| Byggare | Hunter Marine |
| namn | Hunter 310 |
| Båt | |
| Förflyttning | 8 500 lb (3 856 kg) |
| Förslag | 5,50 fot (1,68 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 30,83 fot (9,40 m) |
| LWL | 28,00 fot (8,53 m) |
| Stråle | 10,83 fot (3,30 m) |
| Motortyp | Yanmar 18 hk (13 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 3 000 lb (1 361 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | B&R rigg |
| I fortriangelhöjd | 37,08 fot (11,30 m) |
| J förtriangelbas | 11,67 fot (3,56 m) |
| P storsegel förlik | 39,08 fot (11,91 m) |
| E storsegelfot | 12,67 fot (3,86 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Bråkriggad slup |
| Storsegelområde _ | 247,57 sq ft (23 000 m 2 ) |
| Fock / genua område | 216,36 sq ft (20,101 m 2 ) |
| Total segelyta | 463,93 sq ft (43101 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 168 (genomsnitt) |
|
| |
Hunter 310 är en amerikansk segelbåt som designades av Hunter Design Team och byggdes först 1997.
310-designen utvecklades till Hunter 320 år 2000.
Produktion
Båten byggdes av Hunter Marine i USA , men den är nu ur produktion.
Design
Hunter 310 är en liten fritidskölbåt, byggd huvudsakligen av glasfiber . Den har en fraktionell slup Bergstrom & Ridder-rigg , ett internt monterat roder av spadtyp och en fast fenköl . Den förskjuter 8 500 lb (3 856 kg) och bär 3 000 lb (1 361 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 5,50 fot (1,68 m) med standardkölen och 4,00 fot (1,22 m) med den valfria djupgående kölen.
Båten är utrustad med en japansk Yanmar- dieselmotor på 18 hk (13 kW). Bränsletanken rymmer 25 US gallon (95 L; 21 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 20 US gallon (76 L; 17 imp gal).
Designen har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 168 med en högsta på 182 och en låg på 162. Den har en skrovhastighet på 7,09 kn (13,13 km/h).
Verksamhetshistoria
En recension av Darrell Nicholson från Practical Sailor beskrev designen som en "innovativ familjebåt som kännetecknar Hunters designfilosofi med dess B&R-rigg, radarbåge, cirkulära sittbrunnen och prisvärda, men ägarna nämner många små problem." Om försäljningsprestanda skrev han, "Seglingsprestanda beror på en mängd olika element. När skrovform, segelplan, förskjutning och folieformer harmoniserar, sjunger 310:an, men det händer inte alltid .. hennes segelyta är liten, bara 455 kvadratfot, mindre än någon kryssare – utom Catalina 30-kortriggen – i hennes klass. På ritbordet kan 310:ans segelområde balansera hennes designförskjutning. På vattnet blir en liten segelplan vanligtvis överväldigad av faktisk förskjutning. Det är skönt att ha segelkraft i reserv när den oundvikliga vikten av marschredskap läggs på en båt. 310:an har ingen sådan marginal. Detta hämmar ren prestanda, men tillåter tilltalande prestanda - den kombinationen av bra fart, lätthet att segla och en känsla av säkerhet som kan göra en båt rolig även om den inte är överdrivet snabb. 310:an är ett bra exempel på hur Hunter försöker hålla sig fräsande i seglingen samtidigt som den minskar komplexiteten och tar bort rädslan."
Se även
Liknande segelbåtar
- Allmand 31
- Beneteau 31
- Catalina 310
- Corvette 31
- Douglas 31
- Herreshoff 31
- Jägare 31
- Hunter 31-2
- Marlow-Hunter 31
- Niagara 31
- Icke sådant 324
- Rue 20
- Tanzer 31