Holden Caprice (VQ)

Holden Caprice (VQ)
Holden Caprice (VQ)
Översikt
Tillverkare	Holden ( General Motors )
Även kallad	Holden Statesman (VQ)
Produktion	7 mars 1990 – mars 1994
Kaross och chassi
Klass	Fullstor
Kroppsstil	4-dörrars sedan
Layout	FR layout
Relaterad	; ; ; Holden VG Ute Holden VN Commodore Opel Omega Opel Senator
Drivlina
Motor	V6 3,8 L 127 kW (170 hk): 3800 V6 ; V8 5,0 L 165 kW (221 hk): HEC 5000i V8 ; 5,0 L 180 kW (241 hk): HEC 5000i V8; 5,0 L 200 kW (268 hk): HEC 5000i V8;
Överföring	4-växlad automat : GM HydraMatic 700 ;
Mått
Hjulbas	V8 Statesman : 2 826 mm (111,3 tum) ;
Längd	V8 Statesman : 4 960 mm (195,3 tum) ;
Bredd	V8 Statesman : 1 812 mm (71,3 tum) ;
Höjd	V8 Statesman : 1 421 mm (55,9 tum) ;
Tomvikt	V8 Statesman : 1 563 kg (3 446 lb) ;
Kronologi
Efterträdare	Holden VR statsman

Holden Caprice (VQ) och Holden Statesman (VQ) var Holdens förstklassiga lyxsedaner som tillverkades mellan 1990 och 1994. Det var den första Statesman som var baserad på Commodore-serien. Den bakre delen var en helt ny design, med oberoende bakre fjädring .

De ställdes mot Ford Australiens Fairlane och LTD .

VQ Statesman användes som tjänstebil av regeringsministrar i Australien, och en del gjordes också om till likbilar för begravningar eller limousiner.

Series I Statesmans släpptes i mars 1990, medan Series II släpptes i december 1991. Det kom en ytterligare uppdatering i slutet av 1993.

Historia

1990–1991 Holden VQ Statesman sedan

Efter att General Motors Holdens avslutade produktionen av WB Statesman 1984 lämnades Ford att marknadsföra sina Fairlane och LTD utan lokal konkurrens. Det tog ytterligare sex år innan Holden släppte ännu en sedan med lång hjulbas. Till skillnad från Ford NA Fairlane fokuserade Holden huvudsakligen på varelsekomfort och mekaniska förbättringar i VQ snarare än utseende. Holden hade planer på att arbeta med utseendet ytterligare, men det skulle ha skjutit tillbaka produktionsschemat ytterligare sex månader.

Kritiken mot att bilen såg för mycket ut som en Commodore i middagskostym innebar att Holden ägnade avsevärd tid åt att efterträdaren, VR Statesman, designade om sina paneler för att se unika ut.

Ursprungligen skulle bilen ha en analog klocka i stället för den nuvarande klimatkontrollmodulen, men det sena 1980-talets fascination för digitala klockor fick dem att ändra sig och istället placera en digital klocka i taket. Holden var inte den enda tillverkaren som gjorde detta – andra som Rolls-Royce gjorde det också med Silver Spirit. Klimatmodulen skulle ha monterats i fickan under stereohuvudenheten om de hade gått med den analoga klockan.

Kosmetiska förändringar

Statsmannen hade ett antal förändringar i karossen för att sätta den åt sidan från Commodore. Den baserades på den längre kombihjulbasen som gjorde bilen fysiskt större än Commodore sedan och förbättrade benutrymmet bak. Den var också försedd med en modifierad C-stolpe som var täckt av glas, vilket gav intrycket av en omslutande bakre vindruta. Pelarna förstärktes inte bara för att ge förbättrad styrka, utan också för att ge ett mer solidt "thunk"-ljud när dörrarna stängdes.

Även om den yttre belysningen förblev oförändrad från Commodore, fanns det ett stort kromatgrill monterat fram och en dekorativ garnering mellan bakljusen.

Specifikationsnivåer

1991–1993 Holden Statesman (VQ II) interiör

Serie I (1990–1991)

Statsman

VQ Statesman Series I kostade från 39 950 A$ när den var ny.

VQ Statesman Series I standardfunktioner ingår:

15-tums stålfälgar
5,0 L 165 kW (221 hk) V8
4-växlad automatlåda
6 högtalare stereo
Larm som ingår:
- Motorns startspärr
Centrallås som innehåller:
- Nyckelfritt inträde
- Fjärrstartutlösning
Klimatkontroll luftkonditionering
Farthållare
Oberoende bakfjädring
Power Pack som innehåller:
- Elfönsterhissar fram och bak
- Kraftantenn _
- Elektriska speglar
Servostyrning
Färddator
Velour interiör

VQ Statesman Series I tillvalsfunktioner ingår:

HSV förbättrad 180 kW (241 hk) motor
Begränsad gliddifferential (LSD)
Elektriskt taklucka (återförsäljare monterad)

Nyck

VQ Caprice Series I kostade från 56 894 A$ när den var ny.

VQ Caprice Series I standardfunktioner har ersatts och lagts till i VQ Statesman-varianten:

15-tums lättmetallfälgar
14 högtalare stereo
Kosmetiska förbättringar (t.ex. krom och träfiber)
Dimljus
Stereokontroller bak
Bakre sminkspeglar

VQ Caprice Series I tillvalsfunktioner ingår:

Läderklädsel _
Elektriskt taklucka (återförsäljare monterad)

Serie II (1991–1993)

1991–1993 Holden Statesman (VQ II)

VQ var den första Holden någonsin som officiellt erbjöds som en Series II-modell.

Även om VQ Series I baserades på VN Commodore , var Series II baserad på VP Commodore . Detta innebar att den hade ett helt reviderat elsystem bestående av en centraliserad kroppskontrollmodul.

Series II var utrustad med en subtil bodykit och något annorlunda inredning. Den hade även andra mindre förändringar som kroppsfärgade sidospeglar och blinkers på framskydden.

Statsman

VQ Statesman Series II kostade från 42 863 A$ när den var ny.

VQ Statesman Series II Standardfunktioner ersatta och tillagda till de i VQ Statesman Series I-varianten:

15-tums lättmetallfälgar
Hastighetskänslig servostyrning
Handskfack på förarsidan

VQ Statesman Series II Tillvalsfunktioner som ersatts och lagts till i VQ Statesman Series I-varianten:

Låsningsfria bromsar
V6 motor

Nyck

VQ Caprice Series II var prissatt från 60 352 USD när den var ny.

VQ Caprice Series II standardfunktioner har ersatts och lagts till de i VQ Caprice Series I-varianten:

Låsningsfria bromsar
Eldrivna framsäten
Hastighetskänslig servostyrning
CD-staplare för 10 skivor

1993 uppdatering

Det gjordes ytterligare en sista uppdatering i slutet av 1993 precis innan VQ avslutade produktionen. Det innebar smärre kosmetiska förändringar som kroppsfärgat galler och en bagagerumsspoiler. De var fortfarande officiellt utsedda som Series II.

HSV-variationer

HSV statsman SV93

HSV Statesman 5000i

Holden Special Vehicles (HSV) erbjöd flera olika versioner av VQ Statesman och Caprice, med förbättrad prestanda och utseende. Dessa fordon betecknades som HSV Statesman 5000i, SV90 och SV93. SV90s fanns i en rödbrun färg, SV93s i vitt över champagne och 5000i i antracit. SV90 och SV93 hade den HSV-förbättrade 180 kW (241 hk) motorn, medan 5000i hade en ännu högre effekt på 200 kW (268 hk).

Anteckningar

externa länkar