HNLMS Rigel (1931)
 Rigel
|
|
| historia | |
|---|---|
 Nederländerna
| |
| namn | Rigel |
| Operatör | |
| Byggare | Nederlandsche Dok Maatschappij, Amsterdam |
| Ligg ner | 3 mars 1930 |
| Lanserades | 7 mars 1931 |
| Bemyndigad | 6 november 1931 |
| Öde | Försvann den 2 mars 1942 som blockskepp |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Flerfunktionsångfartyg _ |
| Förflyttning | 1 631 t (1 605 långa ton) |
| Längd | 67,50 m (221 fot 5 tum) |
| Stråle | 11,04 m (36 fot 3 tum) |
| Förslag | 3,06 m (10 fot 0 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 12,5 knop (23,2 km/h; 14,4 mph) |
| Besättning | 67 |
| Beväpning |
|
HNLMS Rigel var ett multi-purpose ångfartyg från regeringsflottan som också kunde användas som minläggare och som yacht för generalguvernören i Nederländska Ostindien . Fartyget militariserades 1939 och togs i tjänst av Royal Netherlands Navy , där det tjänstgjorde som minläggare mellan 1939 och 1942.
Design och konstruktion
Rigel byggdes i Nederländerna vid Nederlandsche Dok Maatschappij. Fartyget lades ned den 3 mars 1930, sjösattes den 7 mars 1931 och togs i drift i regeringsflottan den 6 november 1931. Kostnaderna för att bygga fartyget uppskattades till 1 080 000 holländska gulden , vilket ansågs vara ganska lågt för denna typ av fartyg.
Fartyget var utrustat med en dubbel uppsättning räls på hennes däck som kunde bära totalt 150 minor . Efter att ha blivit militariserad 1939 Rigel också utrustad med en ASDIC- installation mellan 1940 och 1941.
Servicehistorik
I april 1938 bogserade Rigel det hydrografiska undersökningsfartyget Hydrograaf till Soerabaja efter att det hade tappat en propeller .
Andra världskriget
Mellan 1939 och 1942 lade Rigel ner minor i vattnen i Nederländska Ostindien . Från och med augusti 1939 gjordes fartyget klart för att bryta Westervaarwater nära Soerabaja. I december 1941 bröt den tillgången till Tandjong Priok . Några månader senare, i februari 1942, Rigel ner minor tillsammans med HNLMS Krakatau vid Madoeras kust .
Den 2 mars 1942 störtades Rigel av sin besättning och användes som blockskepp vid den norra hamninloppet till Tandjong Priok.
I mars 1944 lyftes skeppet och delvis restaurerades av japanerna. Efter att Japan kapitulerat 1945 hittades skeppet och överlämnades till Dienst van Scheepsvaart (DvS).
1951 överfördes skeppet till den indonesiska flottan .
Anteckningar
Citat
- Mark, Chris (1997). Schepen van de Koninklijke Marine i WO II (på holländska). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-522-9 .
- von Münching, LL (1978). Schepen van de Koninklijke Marine i de Tweede Wereldoorlog (på holländska). Alkmaar: Alk. ISBN 90-6013-903-8 .
- Bosscher, Ph.M. (1986). De Koninklijke Marine i de Tweede Wereldoorlog (på holländska). Vol. 2: Indië tot en met 8 mars 1942. Franeker: Wever. ISBN 90-6135-372-6 .
- Raven, GJA, red. (1988). De kroon på anker: 175 år Koninklijke Marine (på nederländska). Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-200-1 .
- Roetering, B., red. (1997). Minendienst 1907-1997 90 år: feiten, verhalen och anekdoter från den negentiga existensen av de Mijnendienst van de Koninklijke Marine ( på nederländska). ISBN 90-90-10528-X .