HMCS Owen Sound
 HMCS Owen Sound
|
|
| History | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | HMCS Owen Sound |
| Namne | Owen Sound, Ontario |
| Beordrade | 2 januari 1942 |
| Byggare | Collingwood Shipyards Ltd. , Collingwood, Ontario |
| Ligg ner | 11 november 1942 |
| Lanserades | 15 juni 1943 |
| Bemyndigad | 17 november 1943 |
| Avvecklade | 19 juli 1945 |
| Identifiering | Vimpelnummer : K340 |
|
Heder och utmärkelser |
Atlanten 1944–45 |
| Öde | Såld för merkantilt bruk 1946, skrotad 1974 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Korvett av blomklass (modifierad) |
| Förflyttning | 1 015 långa ton (1 031 t; 1 137 korta ton) |
| Längd | 208 fot (63,40 m) o/a |
| Stråle | 33 fot (10,06 m) |
| Förslag | 11 fot (3,35 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 16 knop (29,6 km/h) |
| Räckvidd | 7 400 nautiska mil (13 705 km) vid 10 knop (18,5 km/h) |
| Komplement | 90 |
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
HMCS Owen Sound var en modifierad korvett av blommaklass som tjänstgjorde med Royal Canadian Navy under andra världskriget . Hon stred främst i slaget vid Atlanten som konvojeskort. Hon namngavs efter Owen Sound, Ontario .
Bakgrund
Korvetter i blomklass som Owen Sound som tjänstgjorde med Royal Canadian Navy under andra världskriget skilde sig från tidigare och mer traditionella segeldrivna korvetter. "Korvett"-beteckningen skapades av fransmännen som en klass av små krigsfartyg; Royal Navy lånade termen under en period men avbröt dess användning 1877. Under de hastiga förberedelserna för krig i slutet av 1930-talet återaktiverade Winston Churchill korvettklassen och behövde ett namn för mindre fartyg som användes som eskort, i detta fall baserat på på ett valfångstfartyg design. Det generiska namnet "blomma" användes för att beteckna klassen av dessa fartyg, som – i Royal Navy – fick sitt namn efter blommande växter.
Korvetter beställda av den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget döptes till största delen efter samhällen, för att bättre representera de människor som deltog i att bygga dem. Denna idé lades fram av amiral Percy W. Nelles . Sponsorer var vanligtvis förknippade med samhället som skeppet namngavs för. Royal Navy-korvetter designades som eskorter till öppet hav, medan kanadensiska korvetter utvecklades för kustnära hjälproller, vilket exemplifierades av deras minröjningsutrustning. Så småningom skulle de kanadensiska korvetterna modifieras för att de skulle kunna prestera bättre på öppet hav.
Konstruktion
Owen Sound beställdes 2 januari 1942 som en del av det 1942–43 modifierade byggnadsprogrammet i Flower-class. Detta program var känt som den ökade uthålligheten. Många förändringar gjordes, allt från lärdomar som hade lärts i tidigare versioner av Blomsterklassen. Bron gjordes ett helt däck högre och byggdes till sjöstandard istället för de mer civilt liknande broarna i tidigare versioner. Plattformen för den 4-tums huvudpistolen höjdes för att minimera mängden sprut över den och för att ge ett bättre eldfält. Den var också kopplad till styrhytten med en bred plattform som nu var basen för Hedgehog anti-ubåtsmortel som denna version var beväpnad med. Tillsammans med den nya Hedgehog, fick denna version den nya QF 4-tums Mk XIX huvudpistol, som var halvautomatisk, använde fast ammunition och hade förmågan att höja högre vilket ger den en luftvärnsförmåga .
Andra ytliga ändringar av den här versionen inkluderar en upprättstående tratt och trycksatta pannrum som eliminerade behovet av fläktar med huv runt trattens bas. Detta förändrar korvettens siluett och gjorde det svårare för ubåtsmän att säga åt vilket håll korvetten låg.
Owen Sound lades ner av Collingwood Shipyards Ltd. i Collingwood, Ontario 11 november 1942 och sjösattes 15 juni 1943. Hon togs i uppdrag i Royal Canadian Navy 17 november 1943 i Collingwood under befäl av tillförordnad befälhavare John Manuel Watson. Owen Sound hade en betydande ombyggnad under sin krigskarriär. Ombyggnaden ägde rum i Halifax, Nova Scotia med början i februari 1945 och avslutades i mitten av maj 1945.
Servicehistorik
Efter att ha anlänt till Halifax och arbetat upp, tilldelades Owen Sound till eskortgruppen EG 9 i februari 1944. Den 10 mars 1944, medan hon eskorterade SC 157, hjälpte hon HMCS St. Laurent , HMCS Swansea och HMS Forester att sjunka U-845 .
I maj 1944 övergick Owen Sound till Mid-Ocean Escort Force som en transatlantisk konvojeskort. Hon tilldelades initialt eskortgrupp C-2 och i oktober C-7 innan hon avgick för återuppbyggnad i februari 1945. Hon återvände inte till aktiv tjänst före krigsslutet.
Owen Sound betalades av i Sorel, Quebec den 19 juli 1945. Hon överfördes till War Assets Corporation och såldes till United Ship Corporation. Hon dök upp igen som den grekisk-flaggade 1 039 GRT Cadio och dök senast upp på Lloyd's Register 1967–68. Fartyget bröts upp i Pireus , Grekland i augusti 1964.
Anteckningar
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910-2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
externa länkar
- Hazegray. "Reviderad Blomsterklass" . Kanadensiska flottan i går och idag . Hämtad 22 september 2013 .
-
Klar, ja, redo. "HMCS Owen Sound" . Hämtad 22 september 2013 .
{{ citera webben }}: CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk )
