Gorizia Centrale järnvägsstation
Gorizia Centrale | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Piazzale Martiri per la Libertà d'Italia 34170 Gorizia GO Gorizia , Gorizia , Friuli-Venezia Giulia Italien |
Koordinater | Koordinater : |
Drivs av |
Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Rader) |
Udine–Trieste Gorizia-Nova Gorica järnväg Gorizia–Ajdovščina (stängd 1993) |
Distans |
32.682 km (20.308 mi) från Udine |
Tågoperatörer | Trenitalia |
Anslutningar |
|
Annan information | |
Klassificering | Silver |
Historia | |
Öppnad | 1 oktober 1860 |
Plats | |
Gorizia Centrale järnvägsstation ( italienska : Stazione di Gorizia Centrale ; tyska : Görz Südbahnhof (tidigare namn)) är huvudstationen som betjänar staden och kommunen Gorizia , i den autonoma regionen Friuli-Venezia Giulia , nordöstra Italien .
Översikt
Öppnad 1860, utgör stationen en del av Udine-Trieste-järnvägen och är också en korsningsstation för en internationell grenlinje som förbinder Gorizia med Ajdovščina i närliggande Slovenien .
Stationen förvaltas för närvarande av Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Det kommersiella området för passagerarbyggnaden sköts dock av Centostazioni . Tågtjänster till och från stationen drivs av Trenitalia . Vart och ett av dessa företag är ett dotterbolag till Ferrovie dello Stato (FS), Italiens statliga järnvägsbolag.
Plats
Järnvägsstationen Gorizia Centrale ligger vid Piazzale Martiri per la Libertà d'Italia , i den sydvästra kanten av stadens centrum.
Historia
Stationen öppnades den 1 oktober 1860 Cormons -Galleria-delen av Udine-Trieste-järnvägen . Beläget på den tiden i det österrikiska imperiets territorium , hade stationen då det dubbla namnet Görz/Gorizia och drevs av det kejserliga kungliga privilegierade södra järnvägsbolaget i Österrike , Venedig och centrala Italien (tyska: Kaiserlich königliche privilegierte Südbahngesellschaft) .
, vid invigningen avÅr 1902 blev stationen en knutpunktsstation för grenlinjen till Ajdovščina (italienska: Aidussina ; tyska: Haidenschaft ), byggd av det österrikiska kejserliga samhället Localbahn Görz-Haidenschaft , som tilldelade ledningsrättigheter till Südbahngesellschaft .
Fyra år senare, efter öppnandet av Jesenice-Trieste-järnvägen (en del av nätverket av järnvägslinjer som kallas Transalpine Railway), antog stationen den dubbla beteckningen Görz Südbahnhof/Gorizia Meridionale , för att skilja den från sin motsvarighet på ny linje, Görz Staatsbahnhof/Gorizia stazione delle ferrovie dello stato (nuvarande järnvägsstationen Nova Gorica ). De två systemen var sammankopplade med en kort järnvägslänk med hjälp av en del av grenlinjen till Ajdovščina.
Enligt fördraget i Saint-Germain-en-Laye (1919) gick de två stationerna till kungariket Italien , och FS blev operatör för båda. Under de följande tolv åren bytte stationen på Udine-Trieste-järnvägen dess namn flera gånger: till en början behöll den bara sitt italienska namn Gorizia Meridionale , sedan blev det Gorizia Campagnuzza , och sedan 1923 har det varit Gorizia Centrale .
Funktioner
Inne på stationen finns biljettfönster, biljettautomater, en lounge, en bar, en tidningsbyrå och passfotoautomater.
Alla regionaltåg som färdas på Udine-Trieste-järnvägen stannar vid stationen, och några av dem slutar där.
Tågtjänster
Passagerarrörelsen är cirka 1,4 miljoner människor per år, vilket innebär att stationen är den femte mest trafikerade stationen i Friuli-Venezia Giulia sett till antalet passagerare.
Stationen betjänas av följande tjänst(er):
- Nattåg ( Intercity Notte ) Rom - Bologna - Venedig - Udine - Trieste
- Expresstjänster ( Regionale Veloce ) Venedig - Treviso - Udine - Gorizia - Trieste
- Regionala tjänster ( Treno regionale ) Venedig - Treviso - Udine - Gorizia - Trieste
Se även
- Historia om järnvägstransporter i Italien
- Lista över järnvägsstationer i Friuli-Venezia Giulia
- Järnvägstransporter i Italien
- Järnvägsstationer i Italien
- Nova Gorica järnvägsstation
externa länkar
- Historia och bilder av Gorizia Centrale järnvägsstation (på italienska)
Den här artikeln är baserad på en översättning av den italienska versionen i november 2010.