Maceratas järnvägsstation

Macerata
Stationsbyggnaden information
Allmän
Plats	Piazza XXX Aprile 62100 Macerata MC Macerata , Macerata , Marche Italien
Koordinater
Elevation	258 m (846 fot)
Drivs av	Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni
Rader)	Civitanova–Fabriano
Distans	27.182 km (16.890 mi) från Civitanova Marche-Montegranaro
Tågoperatörer	Trenitalia
Anslutningar	Stads- och förortsbussar
Annan information
Klassificering	Silver
Historia
Öppnad	22 maj 1886 ( 22-05-1886 )
Plats
Macerata Plats i Marche Macerata Plats i Italien

Stationsplattformar

Maceratas järnvägsstation ( italienska : Stazione di Macerata ) betjänar staden och kommunen Macerata , i regionen Marche , centrala Italien . Det öppnades 1886 och utgör en del av järnvägen Civitanova–Fabriano.

Stationen förvaltas för närvarande av Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Det kommersiella området för passagerarbyggnaden sköts dock av Centostazioni . Tågtrafiken drivs av Trenitalia . Vart och ett av dessa företag är ett dotterbolag till Ferrovie dello Stato (FS), Italiens statliga järnvägsbolag.

Plats

Maceratas järnvägsstation ligger vid Piazza XXX Aprile, söder om stadens centrum.

Historia

Stationen invigdes den 22 maj 1886, vid invigningen av sektionen Corridonia -Macerata av järnvägen Civitanova-Fabriano.

Den 24 december 1888 blev stationen en genomgående station, när den sista delen av järnvägen Civitanova–Fabriano färdigställdes, mellan Macerata och San Severino Marche .

Funktioner

Passagerarbyggnad

Maceratas passagerarbyggnad är en tvåvåningsbyggnad som består av tre sektioner. Bottenvåningen i den centrala sektionen rymmer tjänster för passagerare, såsom biljettkontor och väntsal. Första våningen är inte tillgänglig för allmänheten. I sidled från den centrala delen sträcker sig två symmetriska enplansflyglar med bland annat en bar och en tidningskiosk.

Stationen renoverades nyligen till en total kostnad av 300 000 €. Renoveringarna omfattade: förändringar av plattformarna för att få dem upp till storstadsstandarden (höjd 55 cm), vilket gör ombordstigning enklare och bekvämare; nytt golv på plattformarna och i bokningshallen; underhåll av tak och fönster; ett förbättrat inre belysningssystem och integration av ett nytt belysningssystem utanför; rengöring av klädsel; restaurering av fasaden; förändringar av befintliga tekniksystem; installation av taktil beläggning för synskadade; renovering av toaletter och byggande av en glastak för att skydda tillgången till dem.

Stationsgård

Stationsgården består av tre spår som används för persontrafik. Var och en är utrustad med en plattform, men endast en plattform är täckt av ett tak. Spåren är förbundna med en gångtunnel .

Spår 1 används för omkörning eller passering mellan tåg, vilket sker ganska ofta, eftersom stationen ligger på en enkelspårig linje. Spår 2 är för stopp med genomgående tåg, och spår 3 används för tåg som kommer från eller slutar i Macerata.

Det finns två andra fristående byggnader, båda tvåvåningshus och som används för persontrafiken, på andra sidan spåren från passagerarbyggnaden.

Stationen har en stor varugård med ett godsskjul i anslutning till lastplatsen på spår 1. Dess design är mycket lik de andra italienska stationerna: en lång rektangulär byggnad, i tegel med sluttande tak. Det finns inte längre några godstjänster till stationen, så godsboden har gjorts om till en bussterminal.

Passagerar- och tågrörelser

Stationen har cirka 900 000 passagerarrörelser varje år.

Endast regionaltåg stannar vid stationen. Deras huvudsakliga ursprung och destinationer är Ancona , Ascoli Piceno , Civitanova och Fabriano.

Utbyte

Stationen har en bussterminal för stads- och förortsbussar.

Se även

• Historia om järnvägstransporter i Italien
• Lista över järnvägsstationer i Marche
• Järnvägstransporter i Italien
• Järnvägsstationer i Italien

externa länkar

Media relaterade till Maceratas järnvägsstation på Wikimedia Commons

• Beskrivning och bilder av Maceratas järnvägsstation ( på italienska)

Den här artikeln är baserad på en översättning av den italienska språkversionen i januari 2011.