Biella San Paolo järnvägsstation

Biella San Paolo
Passagerarbyggnaden.
Allmän information
Plats	Piazza San Paolo 13900 Biella BI Biella , Biella , Piemonte Italien
Koordinater
Drivs av	Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni
Rader)	Biella–Novara Santhià–Biella
Distans	26,724 km (16,606 mi) från Santhià 50,766 km (31,545 mi) från Novara
Plattformar	3
Spår	4
Tågoperatörer	Trenitalia
Anslutningar	Stadsbussar (linje 1, 2, 4) och förortsbussar (linje 18, 19, 20, 57)
Annan information
Klassificering	Silver
Historia
Öppnad	18 maj 1939 ( 1939-05-18 )
Plats
Biella San Paolo Plats i Piemonte Biella San Paolo Plats i norra Italien Biella San Paolo Plats i Italien

Biella San Paolo järnvägsstation är huvudstationen som betjänar staden och kommunen Biella , i regionen Piemonte , nordvästra Italien . Det är korsningen mellan järnvägarna Biella–Novara och Santhià–Biella .

Stationen förvaltas för närvarande av Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Det kommersiella området för passagerarbyggnaden sköts dock av Centostazioni . Tågtrafiken drivs av Trenitalia . Vart och ett av dessa företag är ett dotterbolag till Ferrovie dello Stato (FS), Italiens statliga järnvägsbolag.

En andra station, Biella Chiavazza järnvägsstation, ligger i distriktet Chiavazza , en kort bit längs linjen mot Novara .

Historia

Stationen öppnades tillsammans med resten av linjen från den 18 maj 1939, av vilken konvojen skulle gå ner Benito Mussolini , och blev dock funktionsduglig först sedan 20 juli 1940 på grund av behovet av att slutföra flera system och frånvaron av rullande materiel.

Den 23 februari 1958 invigdes den variant av spår mellan Candelo och Biella som tillät honom att lämna stationen till Piazza Vittorio Veneto, som öppnades 1856 och järnvägsterminalen Samthià–Biella järnväg, anses vara överskriden. Dagen efter stationen Biella San Paolo var ändstationen för linjerna till Novara och Santhià .

Från den 21 januari 1961, i förväg till slutet av koncessionen till företaget "Società Ferrovia Biella-Novara (SFBN)", övergick förvaltningen av järnvägslinjen till staten och utövandet av stationerna övertogs av Ferrovie dello Stato .

År 2000 övergick anläggningsledningen till Rete Ferroviaria Italiana , som klassificeras i kategorin "Silver".

Nyligen har stationen påverkats av moderniseringsarbeten för utbyggnaden av ett ACEI-tågkontrollsystem, förlängningen av stationsplattformar och byggandet av en 40 meter lång (130 fot) järnvägsbro som betjänar spår 2-3-4. Cirka 7 miljoner euro spenderades, gemensamt finansierat av RFI och regionen Piemonte .

I september 2008 hade en lokal hälsoenhetsanalys avslöjat små mängder asbest , som härrörde från Balangero på 1970-talet, i vissa stenar på stationen, men detta var dock inte för att orsaka någon särskild fara för resenärers och arbetares hälsa.

Funktioner

Fyra spår, varav tre är utrustade med plattformar, går genom stationen.

Passagerarrörelser

Stationen har cirka 1,2 miljoner passagerarrörelser varje år.

Tågtjänster

Stationen betjänas av följande tjänster:

• Regionala tjänster ( Treno regionale ) Turin - Chivasso - Santhià - Biella
• Regionala tjänster ( Treno regionale ) Santhià - Biella San Paolo
• Regionala tjänster ( Treno regionale ) Biella San Paolo - Novara

Fram till 2013 betjänades stationen av direktlänkar, inklusive:

• Torino Porta Nuova järnvägsstation , regionaltåg (endast vardagar), fram till 11 december 2011
• Järnvägsstationen Milano Porta Garibaldi , regionaltåg (endast vardagar), från 11 december 2011 till 15 december 2013
• Pavia järnvägsstation , regionaltåg (ut på söndagskvällar, tillbaka på fredagskvällar - trafiken avstängd under sommarmånaderna), till 15 december 2013
• Albenga järnvägsstation (trafik endast på sommaren), fram till 15 december 2013

Tidigare serverades stationen dagliga snabbtåg till Genua. Denna tjänst upphävdes den 1 juni 1986 för att minska antalet passagerare.

Se även

• Historia om järnvägstransporter i Italien
• Lista över järnvägsstationer i Piemonte
• Järnvägstransporter i Italien
• Järnvägsstationer i Italien

externa länkar

Media relaterade till Biella San Paolo järnvägsstation på Wikimedia Commons

Den här artikeln är baserad på en översättning av den italienska versionen i december 2010.