Glasgow Valley County flygplats

För den internationella flygplatsen som betjänar Glasgow, Skottland, se Glasgow Airport . För annan användning, se Glasgow Airport (disambiguation) .

Glasgow Valley County flygplats Wokal Field (tidigare Glasgow Army Airfield)
USGS 2006 ortofoto
IATA : GGW ICAO : KGGW FAA LOCK : GGW
Sammanfattning
Flygplatstyp	offentlig
Ägare/operatör	Staden Glasgow och Valley County
Serverar	Glasgow, Montana
Höjd AMSL	2 296 fot / 700 m
Koordinater
Hemsida	www.valleycountymtairport.com
Karta
GGW GGW
Landningsbanor
Riktning Längd Yta med m 30/12 5 002 1 525 Asfalt 26/8 5 000 1 524 Asfalt
Statistik
Flygplansverksamhet (2015) 8 230 Baserat flygplan (2017) 56
Källa: Federal Aviation Administration

Glasgow Valley County Airport (Wokal Field) IATA : GGW , ICAO : KGGW , FAA LID : GGW ) är en offentlig flygplats en mil nordost om Glasgow , i Valley County , Montana , USA. Det betjänas av ett flygbolag, subventionerat av programmet Essential Air Service .

Federal Aviation Administration säger att denna flygplats hade 4201 passagerare ombordstigningar (enplanements) under kalenderåret 2018, en ökning med 19,45 % från 3517 enplanements 2017. Federal Aviation Administration (FAA) nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2017–2021 kategoriserade den som en lokal allmän luftfartsanläggning.

Reguljärflyget upphörde tillfälligt den 8 mars 2008, när Big Sky Airlines avslutade sin verksamhet i konkurs. Great Lakes Airlines fick USDOT- godkännande att ta över Essential Air Service (EAS) och flygningar påbörjades 2009. Tjänsten tillhandahålls för närvarande under EAS-kontrakt av Cape Air .

Historia

Glasgow Army Air Field , även känd som Glasgow Satellite Airfield, aktiverades den 10 november 1942. Det var ett av tre satellitfält i Great Falls Army Air Base som hyste en bombardemangsgrupp. Det fanns fyra bombplansskvadroner inom denna grupp, en belägen vid Great Falls Army Air Base och en vid vart och ett av de tre satellitflygfälten vid Lewistown, Glasgow och Cut Bank.

Den 96:e bombarbetsskvadronen av den andra bombarderingsgruppen anlände till Glasgow Army Air Field den 29 november 1942. Dåtidens tunga bombplansskvadroner bestod vanligtvis av 8 B-17:or med 37 officerare och 229 värvade män. Satellitfältet användes av B-17 bombplansbesättningar från andra flygvapnet under den andra fasen av deras utbildning. Faktisk bombning och skytteträning genomfördes på flygfältets associerade platser, Glasgow Pattern Bombing Range och Glasgow Pattern Gunnery Range, även om andra träningsplatser inom bombardemangsgruppen förmodligen också användes. Det bogserande flygplanet som tilldelats Fort Peck Aerial Gunnery Range var också stationerat i Glasgow. Den sista enheten som genomförde utbildningen på Glasgow Satellite Field var 614:e bombarderingsskvadronen i 401:a bombarderingsgruppen, som reste till England i oktober 1943.

Den 1 december 1944 etablerades ett tyskt krigsfångläger på platsen. Den 15 juli 1946 klassificerades Glasgow Army Air Field som överskott och det överfördes till War Assets Administration den 18 november 1946.

De första flygbolagens flygningar var Frontier DC-3:or 1959; Frontier drog sig ur 1980.

Faciliteter

Flygplatsen täcker 1 552 acres (628 ha ) på en höjd av 2 296 fot (700 m). Den har två asfaltsbanor: 12/30 är 5 001 x 100 fot (1 524 x 30 m) och 8/26 är 5 000 x 75 fot (1 524 x 23 m).

Under året som slutade den 16 juni 2016 hade flygplatsen 8 230 flygplansoperationer, i genomsnitt 23 per dag: 4 750 allmänflyg , 3 460 flygtaxi och 20 militärer. I juli 2017 var 56 flygplan baserade på flygplatsen: 53 enmotoriga, 2 flermotoriga och 1 helikopter .

Flygbolag och destination

Flygplatsen har ett passagerarflygbolag:

Flygbolag	Destinationer
Cape Air	Fakturering

Statistik

Transportörsaktier (november 2021 - oktober 2022)

Bärare	Passagerare (anländer och avgår)
Cape Air	6 250 (100 %)

Bästa inrikesdestinationer (november 2021 - oktober 2022)

Rang	Flygplats	Passagerare	Flygbolag
1	Billings, Montana	2 000	Cape Air
2	Wolf Point, Montana	1 000	Cape Air

Se även

• Montana andra världskrigets arméflygfält
• Lista över flygplatser i Montana

Andra källor

• Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1997-2605 ) från US Department of Transportation :
  • Beställ 2005-12-20 (30 december 2005) : val av Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygservice vid sju Montana-samhällen (Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City , Sidney och Wolf Point) för en ny tvåårsperiod som börjar den 1 mars 2006, med en subvention på 6 838 934 USD årligen.
  • Beställning 2007-11-21 (26 november 2007) : val av Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygservice vid sju Montana-samhällen under en ny tvåårsperiod som börjar den 1 mars, 2008, med en subvention på $8 473 617 årligen.
  • Order 2007-12-22 (21 december 2007) : tillåter Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, att avbryta sina subventionerade väsentliga flygtjänster vid sju Montana-samhällen det datum som Great Lakes Aviation , Ltd. , börjar ersättningsservice och väljer Great Lakes för att tillhandahålla dessa tjänster till subventionssatser på totalt $8 201 992.
  • Beställning 2011-1-27 (2 februari 2011) : val av Gulfstream International Airlines , för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) med 19-passagerare Beechcraft B-1900D flygplan i Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, och Wolf Point, Montana, under en tvåårsperiod som börjar när transportören inviger full EAS vid alla sju samhällen till och med slutet av den 24:e månaden därefter (tvåårsperioden slutade 31 maj 2013), med en sammanlagd årlig subventionssats på 10 903 854 USD. Flygplan: 19-passagerare Beech 1900-D. Destination: Fakturering. Subventionen och servicenivån för varje samhälle är följande: Lewistown 1 325 733 USD (12 direktresor varje vecka), Miles City: 1 621 821 USD (12 direktresor varje vecka), Sidney 2 932 152 USD (17 direktresor varje vecka), Havre, 1 29162 USD (12 en-stop-tur- och returresor varje vecka), Glendive 1 193 391 USD (12 en-stop-tur- och returresor varje vecka), Glasgow 1 166 049 USD (5 direktresor och 7 en-stop-turer varje vecka), Wolf Point 1 502 378 USD (7 nonstop och 5 en- stoppa tur och retur varje vecka).
  • Meddelande (28 juni 2013) : från Silver Airways om dess avsikt att avbryta planerad subventionerad Essential Air Service mellan Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, Wolf Point, Montana och Billings, Montana. I proportion till slutet av stödberättigande kommer Silver Airways att avsluta trafiken till Lewistown och Miles City den 15 juli 2013. Silver Airways meddelar härmed 90 dagars varsel om sin avsikt att avbryta trafiken till samhällena i Glasgow, Glendive, Havre, Sidney and Wolf Point, Montana från och med 27 september 2013.
  • Order 2013-6-3 (4 juni 2013) : förlängning av kontraktet som upprättats under Order 2011-1-27, utfärdat den 3 februari 2011, för Silver Airways , Inc. (tidigare Gulfstream International Airlines), för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) verksamhet i Lewistown, Miles City, Glasgow, Glendive, Havre, Sidney och Wolf Point, Montana, från 1 juni 2013, tills vidare.
  • Beställning 2013-9-4 (5 september 2013) : val av Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air , för att förse Essential Air Service (EAS) med 9-passagerare Cessna 402- flygplan i Glasgow, Glendive, Havre , Sidney och Wolf Point, Montana, för en tvåårsperiod från och med den 1 december 2013 till och med den 30 november 2015, med en sammanlagd årlig subvention på 11 950 426 USD. Subventionen och servicenivån för varje samhälle är som följer: Glasgow 2 046 800 USD (2 resor per dag), Glendive 1 944 467 USD (2 resor per dag), Havre 2 036 254 USD (2 resor per dag), Sidney 3 777 579 USD (5 resor per dag), Wolf Point $2 145 326 (2 resor per dag). Schemalagd service: till Billings. Flygplanstyp: Cessna 402 (9 passagerarsäten).
  • Order 2013-12-1 (2 december 2013) : Cape Air kommer att inleda full EAS på alla fem av ovanstående gemenskaper med början den 10 december 2013 och därigenom fastställa ett slutdatum för detta kontrakt den 31 december 2015.

externa länkar

• Glasgow Valley County Airport webbplats
• Choice Aviation , den fasta basoperatören (FBO)
• Flygbild från augusti 1996 från USGS The National Map
•   FAA Airport Diagram ( PDF ) , från och med 23 februari 2023
• FAA-terminalprocedurer för GGW , från och med 23 februari 2023
• Resurser för denna flygplats:
  • FAA flygplatsinformation för GGW
  • AirNav flygplatsinformation för KGGW
  • ASN olyckshistorik för GGW
  • FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
  • NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
  • SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures