LM Clayton flygplats
LM Clayton flygplats | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Ägare | Staden Wolf Point och Roosevelt County | ||||||||||
Serverar | Wolf Point, Montana | ||||||||||
Höjd AMSL | 1 989 fot / 606 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Hemsida | [1] | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
LM Clayton Airport ( IATA : OLF , ICAO : KOLF , FAA LID : OLF ) är en offentlig flygplats tre miles öster om Wolf Point , i Roosevelt County , Montana , USA. Flygplatsen betjänas av ett flygbolag, subventionerat av programmet Essential Air Service . Enligt uppgift är det den minsta flygplatsen i de 48 angränsande delstaterna med reguljär flygtrafik.
Federal Aviation Administration säger att denna flygplats hade 321 passagerare ombordstigningar (flygplan) under kalenderåret 2008, 900 under 2009 och 494 under 2010. Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015 kategoriserade den som en allmänflygplats (den kommersiella tjänstekategorin ) kräver minst 2 500 flygningar per år).
Reguljärflyget upphörde tillfälligt den 8 mars 2008, när Big Sky Airlines avslutade sin verksamhet i konkurs. Great Lakes Airlines fick USDOT- godkännande att ta över Essential Air Service (EAS) och flygningar påbörjades 2009. Tjänsten tillhandahålls för närvarande under EAS-kontrakt av Cape Air .
De första flygbolagsflygningarna var Frontier DC-3:or 1954–55; Frontier drog sig ur 1980.
Faciliteter
LM Clayton Airport täcker 290 acres (117 ha ) på en höjd av 1 989 fot (606 m). Dess ena bana, 11/29, är 5 091 gånger 100 fot (1 552 x 30 m) asfalt.
2011 hade flygplatsen 5 975 flygplansoperationer, i genomsnitt 16 per dag: 53 % allmänflyg , 47 % flygtaxi och <1 % militär. Åtta flygplan var då baserade på flygplatsen, alla med fem eller färre motorer.
Flygbolag och destination
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Cape Air | Fakturering |
Statistik
Bärare | Passagerare (anländer och avgår) |
---|---|
Cape Air |
6 300 (100 %)
|
Rang | Flygplats | Passagerare | Flygbolag |
---|---|---|---|
1 | Billings, Montana | 2 000 | Cape Air |
1 | Sidney, Montana | 1 000 | Cape Air |
Andra källor
- Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1997-2605 ) från US Department of Transportation :
- Beställ 2005-12-20 (30 december 2005) : val av Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygservice vid sju Montana-samhällen (Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City , Sidney och Wolf Point) för en ny tvåårsperiod som börjar den 1 mars 2006, med en subvention på 6 838 934 USD årligen.
- Beställning 2007-11-21 (26 november 2007) : val av Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygservice vid sju Montana-samhällen under en ny tvåårsperiod som börjar den 1 mars, 2008, med en subvention på $8 473 617 årligen.
- Order 2007-12-22 (21 december 2007) : tillåter Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, att avbryta sina subventionerade väsentliga flygtjänster vid sju Montana-samhällen det datum som Great Lakes Aviation , Ltd. , börjar ersättningsservice och väljer Great Lakes för att tillhandahålla dessa tjänster till subventionssatser på totalt $8 201 992.
- Beställning 2011-1-27 (2 februari 2011) : val av Gulfstream International Airlines , för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) med 19-passagerare Beechcraft B-1900D flygplan i Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, och Wolf Point, Montana, under en tvåårsperiod som börjar när transportören inviger full EAS vid alla sju samhällen till och med slutet av den 24:e månaden därefter (tvåårsperioden slutade 31 maj 2013), med en sammanlagd årlig subventionssats på 10 903 854 USD. Flygplan: 19-passagerare Beech 1900-D. Destination: Fakturering. Subventionen och servicenivån för varje samhälle är som följer: Lewistown 1 325 733 USD (12 direktresor varje vecka), Miles City: 1 621 821 USD (12 direktresor varje vecka), Sidney 2 932 152 USD (17 direktresor varje vecka), Havre, 1 29162 USD (12 en-stop-tur- och returresor varje vecka), Glendive 1 193 391 USD (12 en-stop-tur- och returresor varje vecka), Glasgow 1 166 049 USD (5 direktresor och 7 en-stop-tur- och returresor varje vecka), Wolf Point 1 502 378 USD (7 nonstop och 5 en- stoppa tur och retur varje vecka).
- Meddelande (28 juni 2013) : från Silver Airways om dess avsikt att avbryta planerad subventionerad Essential Air Service mellan Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, Wolf Point, Montana och Billings, Montana. I proportion till slutet av bidragsberättigande kommer Silver Airways att avsluta trafiken till Lewistown och Miles City den 15 juli 2013. Silver Airways meddelar härmed 90 dagars varsel om sin avsikt att avbryta trafiken till samhällena i Glasgow, Glendive, Havre, Sidney and Wolf Point, Montana från och med 27 september 2013.
- Order 2013-6-3 (4 juni 2013) : förlängning av kontraktet som upprättats under Order 2011-1-27, utfärdat den 3 februari 2011, för Silver Airways , Inc. (tidigare Gulfstream International Airlines), för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) verksamhet i Lewistown, Miles City, Glasgow, Glendive, Havre, Sidney och Wolf Point, Montana, från 1 juni 2013, tills vidare.
- Beställning 2013-9-4 (5 september 2013) : val av Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air , för att förse Essential Air Service (EAS) med 9-passagerare Cessna 402- flygplan i Glasgow, Glendive, Havre , Sidney och Wolf Point, Montana, för en tvåårsperiod från och med den 1 december 2013 till och med den 30 november 2015, med en sammanlagd årlig subvention på 11 950 426 USD. Subventionen och servicenivån för varje samhälle är som följer: Glasgow 2 046 800 USD (2 resor per dag), Glendive 1 944 467 USD (2 resor per dag), Havre 2 036 254 USD (2 resor per dag), Sidney 3 777 579 USD (5 resor per dag), Wolf Point $2 145 326 (2 resor per dag). Schemalagd service: till Billings. Flygplanstyp: Cessna 402 (9 passagerarsäten).
- Order 2013-12-1 (2 december 2013) : Cape Air kommer att påbörja full EAS på alla fem av ovanstående gemenskaper från och med den 10 december 2013, och därigenom fastställa ett slutdatum för detta kontrakt den 31 december 2015.
externa länkar
- FAA-terminalprocedurer för OLF , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för OLF
- AirNav flygplatsinformation för KOLF
- ASN olyckshistorik för OLF
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures