Devi Ahilya Bai Holkar flygplats

Devi Ahilya Bai Holkar flygplats
Devi Ahilya Bai Holkar flygplats
	IATA : IDR ; ICAO : Ogiltig ;
Sammanfattning
Flygplatstyp	offentlig
Ägare	Flygplatsmyndigheten i Indien
Operatör	Flygplatsmyndigheten i Indien
Serverar	Indore
Plats	Indore , Madhya Pradesh , Indien
Öppnad	; 1948 ; 75 år sedan 29 maj 2019 (uppgraderat till internationellt)
Nav för	FlyBig
Höjd AMSL	1 850 fot / 528 m
Koordinater	Koordinater :
Hemsida	Indore flygplats
Kartor
	IDR IDR
Landningsbanor
Statistik (april 2021 - mars 2022)
Passagerarrörelser
Passagerarrörelser	16 22 682 ( 81,2 %)
Flygplansrörelser	16 429 ( 65,2 %)
Lasttonnage	8 720 ( 9,1 %)
	Källa: AAI

Devi Ahilya Bai Holkar Airport ( IATA : IDR , ICAO : VAID ) är en internationell flygplats som betjänar staden Indore , Madhya Pradesh , Indien . Det är den mest trafikerade flygplatsen i centrala Indien och ligger 8 km (5,0 mi) väster om Indore. Enligt statistiken som släppts av Airports Authority of India (AAI), den byrå som ansvarar för underhåll och förvaltning av flygplatsen, var det den 18:e mest trafikerade flygplatsen i Indien av passagerartrafik under år 2018-19 . Flygplatsen är uppkallad efter Maharani Ahilya Bai Holkar från Indore , tillhörande Holkar- dynastin i Maratha-riket .

Flygplatsen bedömdes som den bästa flygplatsen i kategorin under 20 lakh (2 miljoner) årliga passagerartillgångar i Asien-Stillahavsområdet i Airports Council International (ACI) rankningar för flygplatsservicekvalitet (ASQ) för år 2017. The World Book of Records, Storbritannien skänkte Worlds Standardization Certification till Devi Ahilya Bai Holkar Airport för uppnåendet av ACI Award 2017 den 9 april 2018. Sedan den 24 mars 2018 har den startat drift 24*7 med nattlandningsanläggningar. Staden föreslås få Indiens största Greenfield-flygplats nära staden Chapda , cirka 40 km (25 mi) från staden. Planen har godkänts av luftfartsministeriet .

Historia

Holkar State Administration, efter att ha rådfrågat Nevill Vintcent från herrarna Tata and Sons (Aviation Department), valde Bijasan-platsen för byggandet av flygplatsen 1935. Flygtrafiken från Indore till Gwalior , Delhi och Mumbai började i juli 1948. Flygplatsen var överlämnades till Indiens regering i april 1950 enligt Central Financial Integration Scheme. En ny bana som mätte 5 600 fot i längd färdigställdes i mars 1966 till en kostnad av 15 lakh för att rymma större flygplan. Nattlandningsmöjligheter fanns också. Ministeriet för civil luftfart har gett sitt godkännande till flygplatsen för att driva internationella flygningar, vilket gör den till den första flygplatsen i Madhya Pradesh att göra det.

Strukturera

Indore flygplats mäter 729 tunnland (295 ha) och den nuvarande terminalbyggnaden är utspridda på 18 000 m ² (190 000 sq ft). Huvudplanet har plats för ett- B737 , fyra- B737 / A321 , fyra- ATR72 och ett- Q400 flygplan samtidigt. MPFC Flying Club ligger i södra änden av banan; dess förkläde har plats för fyra C172- flygplan samtidigt. Indores enda bana 07/25 är 2 750 meter lång och 45 meter bred.

Flygfältet är utrustat med nattlandningsfaciliteter och ett CAT-1 Instrument Landing System (ILS) (endast på bana 25) samt navigationsfaciliteter som DVOR /DME och en NDB. Banan förlängs som en del av utbyggnadsplanen för flygplatsen.

Terminaler

Insidan av terminalen

Indores nya utbyggbara integrerade terminalbyggnad invigdes den 14 februari 2012. Den byggdes av AAI till en kostnad av 135 crore ( US $17 miljoner) och kan hantera 700 passagerare per timme. Den nya terminalen har moderna rulltrappor och ett högteknologiskt bagagehanteringssystem . Den tillgodoser förflyttningen av 96 flygningar varje dag. Som förberedelse inför de föreslagna internationella operationerna kommer den att ha 16 incheckningsdiskar, 16 immigrationsdiskar (fyra för avgång och 12 för ankomster) och fyra diskar för tullen, förutom 569 CCTV-apparater och röntgenapparater för säkerhet.

Det finns tre flygbryggor som betjänar flygplatsen. Terminalen har en hiss och ett rulltrappstransportband för bagage. Enligt internationella standarder har den två bankomater (01 SBI och 01 Union Bank of India ), shoppingstånd och en food court. Flygplatsen är under utbyggnad. En ny terminal i anslutning till den nuvarande terminalen, tillsammans med ett flygplatshotell och ett kongresscenter, planeras på flygplatsplatsen. Slutförandet av utbyggnaden kommer att göra tullflygplatsen till en fullfjädrad internationell flygplats.

Flygbolag och destinationer

Flygbolag	Destinationer
Air India	Delhi , Dubai–International (slutar 31 mars 2023), Mumbai
Air India Express	Dubai–International (börjar 31 mars 2023)
Alliance Air	Bilaspur , Gwalior , Jabalpur
Indigo	Ahmedabad , Allahabad , Bangalore , Chandigarh , Chennai , Delhi , Goa–Dabolim , Hyderabad , Jabalpur , Jaipur , Jodhpur , Kolkata , Lucknow , Mumbai , Nagpur , Pune , Raipur
Star Air	Ajmer , Belgaum
Vistara	Delhi

Statistik

Årlig passagerartrafik på IDR flygplats. Se Wikidata-frågan .

Se även

externa länkar

Indore Airport - AAI webbplats