Cubic FastTIS

Cubic FastTIS

Systeminformation
Fullständiga namn	Cubic FastTIS
Maskintyp	Biljettkontorsbaserat
Typ av biljettlager	Hopper-matad
Tillverkare	Kubiska transportsystem
Historia
Först introducerad	april 2005
Maskinnummerintervall	0001-0395
Fönsternummerintervall	Uppåt från 51
Maskiner i bruk	305 (från och med maj 2007)
Orter/områden/tågoperatörer
Nuvarande användare	c2c Chiltern Railways Great Northern Northern Rail London Midland London Overground Heathrow Express TfL Rail
Tidigare användare	South West tåg

Cubic FasTIS ("Flexible and Secure Ticket Issuing System") är den senaste TIS som introducerats till UK National Rail Retailers. Prototypen piloterades vid Chiltern Railways High Wycombe station från april 2005, den andra pilotmaskinen utplacerades vid Banbury station . Efter framgångsrik pilotering valde både Northern Rail och Chiltern Railways FasTIS för att ersätta deras APTIS- flotta.

Noterbart är att prototypen vid High Wycombe förstördes när stationen brann ner söndagen den 27 november 2005.

FasTIS rullades ut på alla nordliga platser från omkring december 2005; Chiltern rullade ut över deras stationer runt mitten av 2006.

Utvecklat av Cubic Transportation Systems är FasTIS unikt när det gäller att bädda in en reseplanerare. FasTIS härleddes från LUL Ticket Office Machine som utvecklats för TfL Prestige Project.

CTSL var också underhållare av arvet TIS – APTIS och SPORTIS – efter att ha tagit över Thorn Transit Systems i april 1997.

En härledning av FasTIS kallad FasTIS+ beställdes av RSP i slutet av 2006 för att ersätta kombinationen APTIS-ANT i London, som används för att sälja TfL Oyster-kortprodukter . FasTIS+ integrerar fullständigt försäljningen av TfL Oyster och National Rail, och 99 maskiner är för närvarande utplacerade över Londons järnvägsstationer i zonen.

Cubic FasTIS ersätts nu av Cubic FTO-maskin - 64bit och PCI-DSS säker