Avantix B8070
 | |
| Systeminformation | |
|---|---|
| Fullständiga namn | Ascom B8050 |
| Maskintyp | Självbetjäningsmaskin |
| Typ av biljettlager | Kontinuerlig rullning |
| Tillverkare | Ascom Autelca AG, Bern, Schweiz |
| Historia | |
| Först introducerad | 1999 |
| Fönsternummerintervall | Uppåt från 01 |
| Maskiner i bruk | Cirka 230 |
| Orter/områden/tågoperatörer | |
Avantix B8070 , mer allmänt känd som Avantix MultiTicket var ett passagerarstyrt järnvägsbiljettutgivningssystem, installerat på brittiska järnvägsstationer från 1999 och framåt. Maskinerna fanns tillgängliga som uppgraderingar till Ascom B8050 Quickfare eller som nybyggda.
Maskinen utvecklades av Sema Group , senare SchlumbergerSema och sedan Atos Origin .
De flesta maskiner drogs tillbaka under 2007 och 2008. Den sista Avantix B8070 drogs tillbaka i januari 2009. Den sista B870 drogs tillbaka i Nordamerika av NJ TRANSIT 2011
Introduktion av Avantix B8070
En pilot Avantix B8070 testades vid East Croydon järnvägsstation under 1998. De första maskinerna som användes i drift togs i bruk på Thameslink -stationerna, med början i St Albans . Andra betydande utplaceringar följde på South West Trains , på West Anglia Great Northern stationer mellan Kings Lynn och Peterborough till London King's Cross och på c2c . Små antal maskiner utplacerades på andra stationer inklusive Leeds , Manchester Piccadilly och London Paddington .
Detaljer om maskinen
Användargränssnittet bestod av en ATM-bildskärm med hårdvaruknappar för att välja menyalternativ som visas på varje sida av skärmen.
B8070-maskiner var utrustade med en industriell PC ansluten till det brittiska järnvägsnätet. Detta erbjöd en betydande fördel jämfört med B8050 i supporttermer, vilket gav möjligheten att ansluta till varje maskin från en central plats och:
- uppdatera priser
- ändra biljetterna som erbjuds
- diagnostisera fel
En betydande fördel med Avantix B8070 jämfört med Ascom B8050 var förmågan att hantera kreditkortsbetalningar. Ursprungligen var detta genom att läsa av kreditkortets magnetremsa, men detta uppdaterades för att hantera Chip- och PIN- kort med tillägget av en Hypercom Chip and Pin-kortläsare och PIN-kod.
Programvaran kunde hantera biljetter till alla GB-destinationer, men för att minska rullningen genom listor över stationer, var dessa i praktiken begränsade till 200 mest populära destinationer från stationen, plus alla Londons tunnelbanedestinationer .
Biljettlager
Avantix B8070 erbjöd standarden mittrandsmag-kodade orange CCST-lager för singlar och returer, och även det gröna säsongsbiljettbeståndet. Kvittona trycktes på en vit bokrulle.
Branding
Flera tågoperatörer passade på att anpassa fronten på maskinen med märkesgrafik.