AJENTS
Systeminformation | |
---|---|
Fullständiga namn | AJENTS; ATS |
Maskintyp | Resebyråmaskin |
Typ av biljettlager | Datorpapper (kontinuerlig matning) |
Tillverkare |
Standard PC kan användas med en Epson-kompatibel skrivare |
Historia | |
Först introducerad | Mitten av 1990-talet |
Maskinnummerintervall | N/A |
Fönsternummerintervall | N/A |
Orter/områden/tågoperatörer | |
Nuvarande användare | En mängd olika resebyråer oberoende av TOCs |
AJENTS (ibland känt som ATS - "Agency Ticket System") är ett av de två ursprungliga datorbaserade järnvägsbiljettutgivningssystemen som levereras till resebyråer i Storbritannien. Det tillåter byråer som inte är anslutna till ett av de stora GDS- nätverken (Global Distribution System) att utfärda och skriva ut järnvägsbiljetter från en vanlig persondator och skicka in inkomst- och redovisningsdata säkert till Rail Settlement Plan Ltd för allokering till lämplig tågdrift företag .
Systemdetaljer
Till skillnad från ELGAR, som är helt integrerat med alla fyra stora GDS-system och tillhandahåller ett komplett biljettutfärdande, boknings-, utskrifts- och redovisningssystem och gränssnitt, är AJENTS en fristående utfärdandemekanism, som drivs av en enda mjukvaruapplikation, som endast kräver en PC med matrisskrivare och speciellt tunt biljettlager.
Efter att ha introducerats i mitten av 1990-talet är PC-systemkraven för AJENTS relativt låga:
- Microsoft Windows 95 , 98 eller NT 4.0
- Processorhastighet: 300MHz
- RAM: 32MB
- Hårddiskkapacitet: 1GB
- Modem: 56 kbit/s
- Matrisskrivare : Epson-kompatibel 24-stifts enhet med minst en 80-kolumns vagnbredd. Epson LQ-300 och LQ-570+-skrivarna har identifierats av ATOC som idealiska.
Mjukvaran fungerar genom att en bild av biljetten placeras på datorns bildskärm, så att varje textfält kan fyllas i via tangentbordet innan det skrivs ut. En färgskärm av rimlig storlek (minst 15") rekommenderas därför också, liksom en CD-ROM-enhet (för programvaran och eventuell uppdateringsinformation).
Biljettlager
Fläktvikt, delvis förtryckt biljettlager produceras på perforerat tunt kort, för användning i matrisskrivarna. Den har traktormatningshål på löstagbara perforerade lister på båda sidor. Under British Rail -dagar var aktiens formreferens BR 4403/44 ; sedan privatiseringen har en något annorlunda layout använts med kod RSP 4404/46 . Koden är tryckt nära det nedre vänstra hörnet på framsidan av biljetten.
Relation till andra system
AJENTS arbetar med bokningssystemet ISTEL och programvaran RailPlanner för reseplanering. Det finns ingen direkt länk till Central Reservation System (CRS) för platsreservation eller till Rail Journey Information Service (RJIS), som utvecklades för järnvägsindustrin 1998 som den centraliserade, standarddata "hub" för all information relaterade till reseplanering och bokning: tidtabeller, pristabeller, giltiga rutter, kortbehörighet och liknande. Detta innebär att variabler som priser och giltiga rutter i de flesta fall måste kontrolleras manuellt vid den tidpunkt då biljetten bokas, vanligtvis med hjälp av tryckta manualer och guideböcker. (AJENTS har dock en enkel databas över "Top 50"-priserna för de mest populära kombinationerna av ursprung och destination).
Det finns ett system för att försäljnings- och intäktsdata ska skickas automatiskt till Rail Settlement Plan Ltd, via en säker e-postadress.
Framtiden
ATOC tillhandahåller för närvarande AJENTS-systemet till resebyråer direkt. Som en del av ett strategiskt steg bort från direkt tillhandahållande till förmån för en "öppen marknad" där byråer får sina föredragna system direkt från leverantörer, kommer AJENTS inte längre att tillhandahållas eller stödjas (varken av ATOC eller en tredje part) efter den 31 december 2007. Leverantörer utvecklar redan "New Generation"-system med full integration i CRS och RJIS (särskilt Travelport UK Rail och Evolvi-systemet), och ATOC arbetar med dem för att hjälpa dem att komma in på marknaden.
Se även
externa länkar
- Bilder på AJENTS biljetter [ permanent död länk ]
- Information från ATOC om AJENTS-systemet - se bilaga 2.2