Boulton Paul P.92
|
|
| Boulton Paul P.92 | |
|---|---|
| Boulton Paul P.92/2 (V3142) | |
| Roll | Tung fighter |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | Boulton Paul |
| Första flygningen | cirka 1941/42 |
| Status | Inställt |
| Antal byggt | 1 P.92/2 |
Boulton Paul P.92 var en brittisk design av Boulton Paul för ett tvåsitsigt, tornbeväpnat, tvåmotorigt tungt strids- och markattackflygplan för att uppfylla Air Ministry Specification F.11/37. Endast en halvskalig prototyp – P.92/2 – byggdes och testades som kontroll av aerodynamik innan projektet avbröts 1940.
Utveckling
Specifikation F.11/37 – utfärdad i maj 1937 – efterlyste ett hemvärnsstridsflygplan som kunde utföra dag- och nattoperationer, som kunde fungera i markstödsrollen. Beväpningen skulle vara fyra 20 mm (0,79 tum) kanoner (dvs överlägsna åtta maskingevärskonstruktioner som då var under utveckling) i ett motordrivet torn och en enda 250 lb (113 kg) bomb i en intern bombfjärd. Tornet förväntades också vara aerodynamiskt anpassat för att möta vingen för att inte påverka prestandan i onödan. Flygplanet förväntades kunna ha en hastighet på 370 mph (595 km/h) vid 15 000 ft (4 572 m), med ett servicetak på 35 000 ft (10 668 m) och klara en uthållighet på två och en halv timme.
Det fanns bidrag för specifikationen från Armstrong Whitworth, Boulton Paul, Bristol, Gloster (en design som liknar deras Gloster F.9/37) och Hawker.
Boulton Paul tilldelades ett kontrakt för två prototyper av deras design, den första med Rolls-Royce Vulture och den andra med Napier Sabre – båda stora högeffektsmotorer (1 800 hk/1 342 kW respektive 2 000 hk/1 491 kW). I november 1938 beställdes ett tredje exemplar, som skulle drivas av Sabre, medan de två första skulle drivas av Vulture. Vingbredden på P.92 skulle ha varit 62 fot 5 tum (19 m). Boulton Paul-designen minimerade motståndet genom att montera de fyra kanonerna i ett 13 fot brett grunt kupoltorn inbyggt i en förtjockad mittvingsektion. På höjder under 30 grader låg kanonen i urtag i tornet.
Designen och prototypproduktionen bromsades; till en början koncentrerade sig ritningskontoret på Defiant turret fighter och aerodynamiken i tornhuset var svår. Det förväntades att den första prototypen skulle flyga i mars 1940
Efter vindtunneltester på en modell i 2/7 skala vid Royal Aircraft Establishment i Farnborough, och eftersom Boulton Paul var upptagna, gavs ett kontrakt till Heston Aircraft Company i maj 1939 för att bygga ett halvskaligt piloterat flygande modellflygplan med namnet P. 92/2, med seriell V3142. Kontraktet för prototyperna avbröts i maj 1940 på grund av behovet av att standardisera flygplansproduktionen inför den tyska framryckningen genom Europa. Produktionen av P.92/2 skulle fortsätta.
P.92/2 – även känd som Heston JA.8 – var försedd med Gipsy Major-motorer och färdigställdes i början av 1941. Den första flygningen, på Heston Aerodrome , gjordes av Boulton Pauls chefstestpilot flyglöjtnant Cecil Feather.
P.92/2 flögs därefter till Boulton Pauls flygfält i Wolverhampton, och i juni 1943 gick den till Airplane and Armament Experimental Establishment i Boscombe Down för flygtestning och bedömningar. Även om F.11/37 var avstängd, var ett torn med fyra kanoner relevant för B.1/39-specifikationen för tunga bombplan. V3142 användes senare av Boulton Paul som en "runabout".
Specifikationer (P.92/2)
Data från Boulton Paul Aircraft sedan 1915.
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 27 fot 6 tum (8,38 m)
- Vingspann: 33 fot (10 m)
- Höjd: 7,6 fot (2,3 m)
- Bruttovikt: 2 778 lb (1 260 kg)
- Kraftverk: 2 × de Havilland Gipsy Major II 4-cylindrig inverterad in-line luftkyld kolvmotor, 130 hk (97 kW) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 152 mph (245 km/h, 132 kn) vid havsnivå
- Kryssningshastighet: 84 mph (135 km/h, 73 kn)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Notes
- Bibliography
- Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters & Bombers 1935–1950 . Hinckley, Storbritannien: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-179-2 .
externa länkar
- Brittiska flygplan från andra världskriget
- Ovanligt brittiskt flygplan
- Boulton Paul P.92/2 – British Aircraft Directory
- Ett fotografi av halvskalan P.92/2