Bonomi BS.2 Balestruccio

BS.2 Balestruccio
Roll	Högpresterande segelflygplan
Nationellt ursprung	Italien
Tillverkare	Aeronautica Bonomi
Designer	Camillo Silva
Första flygningen	1932
Antal byggt	1

Bonomi BS.2 Balestruccio (engelska: House Martin ) var ett italienskt segelflygplan designat för att sätta rekord. 1932 satte den ett nytt nationellt uthållighetsrekord med en flygning på över 25 minuter.

Design och utveckling

Balestruccio var en enkelsätesglidare med en måsvinge med högt bildförhållande byggd i fyra delar. De två inre panelerna, raka kantade med konstant korda och bärande dihedral , sammanfogade på toppen av flygkroppen , deras extremiteter stagna från den nedre flygkroppen med platta stål V-stag, inkapslade i vackert trä för att minska motståndet och assisterade på varje sida av ett par av jurystötar . Den övre änden av varje stag fästes på en av de två vingbalkarna . De yttre vingpanelerna var raka avsmalnande, med rundade spetsar . Det fanns differentialskevroder på de yttre bakkanterna och klaffarna inombords.

Flygkroppen på Balestruccio var sexkantig, med djupa, nära vertikala sidor. Dess bekväma sittbrunn var omedelbart framför vingens framkant och var ursprungligen försedd med en träkapell med små sidoöppningar, liknande den som användes på tyska DFS Fafnir , men denna ersattes senare med ett mer konventionellt öppet arrangemang som gav bättre alla -rund sikt. En enkel fjädrande sladd och en bakre stötfångare gav ett underrede . Flygkroppen avsmalnande akterut till en mittmonterad horisontell svans som nästan helt bestod av hissen ; även om denna hade raka framkanter, gav en kombination av deras lätta svep och de fulla, rundade bakkanterna planformen ett nästan elliptiskt utseende. Det fanns aerodynamiska balanser och ett stort urtag för roderrörelse . Som den först konstruerades var den vertikala svansen ganska lik, med en liten fena och ett fullt, djupt, krökt, balanserat roder som sträckte sig något under kölen. Senare, med flygkroppen förkortad med en ram eller cirka 700 mm (28 tum), fick Balestruccio en ny, kantig fena och roder med rak avsmalning och fyrkantig spets. Liksom det gamla rodret var detta också balanserat och djupt, men sträckte sig bara till kölen. Den ursprungliga horisontella svansen behölls.

Verksamhetshistoria

Balesruccio visade sig vara mångsidig och effektiv och flögs av Vittorio Bonomi och Enrico Rolandi från Mottarone och Campo dei Fiori di Varese . Den 18 december 1932 flög Rolandi den i 25,8 minuter och satte ett nytt italienskt nationellt uthållighetsrekord, täckte 15,7 km (9,8 mi) och vann Castiglione Trophy. Så sent som 1937 demonstrerade den sin prestation i Asiago .

Specifikationer

Data från Pedrelli (2011) s.70-1

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Längd: 7,55 m (24 fot 9 tum) för det förkortade flygplanet. Zuerl ger 8,33 m (27 fot 4 tum)
• Vingspann: 18,00 m (59 fot 1 tum)
• Vingarea: 17,14 m ² (184,5 sq ft)
• Bildförhållande: 18
• Tomvikt: 125 kg (276 lb)
• Bruttovikt: 205 kg (452 ​​lb)

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: uppskattat 24:1
• Sjunkhastighet: 0,58 m/s (114 fot/min)
• Vingbelastning: 11,50 kg/m ² (2,36 lb/sq ft)