Bakkanten

För bakkant inom elektronik, bakkanten av en digital signal, se Signalkant .

Tvärsnitt av en aerodynamisk yta med framkanten framhävd

En American Aviation AA-1 Yankee som tankas. Dess vingbakkant kan ses med skevroder (utplacerat nedåt) och klaff .

Bakkanten på en aerodynamisk yta som en vinge är dess bakkant, där luftflödet som separeras av framkanten möts . Väsentliga flygkontrollytor är fästa här för att styra riktningen för det avgående luftflödet och utöva en styrande kraft på flygplanet. Sådana kontrollytor inkluderar skevroder på vingarna för rollkontroll, hissar på tailplanet som styr stigningen och rodret på fenan som kontrollerar giring . Hissar och skevroder kan kombineras som elevoner på svanslösa flygplan .

Formen på bakkanten är av yttersta vikt för den aerodynamiska funktionen hos alla aerodynamiska ytor. George Batchelor har skrivit om:

"... det anmärkningsvärda kontrollerande inflytandet som den skarpa bakkanten av en aerofoil utövar på cirkulationen . "

Andra skarpkantade ytor som är fästa vid bakkanterna av vingar eller kontrollytor inkluderar:

• På kontrollytor:

• trimflikar
• servoflikar
• antiservoflikar

• Andra ytor:

• flikar

Annan utrustning som kan fästas på vingarnas bakkanter inkluderar:

• anti-chock kroppar
• statiska urladdare

Bakkantsform

Bakkanten kan antingen ha en triangelliknande eller kuspliknande form. En bakkant med en triangelliknande form kallas också ofta för en bakkant som har en ändlig vinkel.