Annette Island Airport
Annette Island Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | Privat | ||||||||||||||
| Ägare | USA:s armé | ||||||||||||||
| Serverar | Metlakatla, Alaska | ||||||||||||||
| Plats | Annette Island | ||||||||||||||
| Byggd | 1941 | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 119 fot / 36 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  ANN Placering av flygplats i Alaska
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (1990) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Annette Island Airport ( IATA : ANN , ICAO : PANT , FAA LID : ANN ) ligger på Annette Island i Prince of Wales - Hyder Census Area i den amerikanska delstaten Alaska . Det ligger 5 nautiska miles (9 km ) söder om Metlakatla, Alaska . Flygplatsen etablerades som Annette Island Army Airfield under andra världskriget och fungerade initialt som en militär flygbas.
Anläggningar och flygplan
Annette Island Airport har två landningsbanor : 12/30 är 7 493 x 150 fot (2 284 x 46 m) med en asfaltyta och 2/20 är 5 709 x 150 fot (1 740 x 46 m) med en grusyta . Under 12-månadersperioden som avslutades den 16 januari 1990 hade flygplatsen 8 400 flygplansoperationer, i genomsnitt 23 per dag: 64 % allmänflyg , 24 % militär och 12 % flygtaxi .
Historisk flygbolagstjänst
Före öppnandet av Ketchikan International Airport (KTN) 1973 fungerade Annette Island Airport som det primära flygfältet för reguljär passagerartrafik för Ketchikan som ligger cirka 20 flygmil norrut. 1947 opererade Pan American World Airways dagliga nonstop-trafik till Seattle och Juneau med Douglas DC-4 propellerflygplan utan byte av flygplan som trafikerades två gånger i veckan till Whitehorse i Yukon-territoriet i Kanada via Juneau och fortsatte sedan till Fairbanks, Galena och Nome i Alaska. Pan Am drev senare Douglas DC-6B och Boeing 377 Stratocruiser flygplan till flygplatsen. Under det sena 1950-talet Pacific Northern Airlines flygplatsen med Lockheed Constellation propliners med nonstop service till Seattle och Juneau samt direkta flygningar utan byte av flyg till Anchorage, Cordova och Yakutat.
Flygplatsens första jettjänst anlände under tidigt 1960-tal. 1963 flög Pan Am Boeing 707 jetliners till flygplatsen med en daglig tur-retur-rutt från Seattle - Annette Island - Juneau. År 1965 drev Pacific Northern Boeing 720 jetliners på direktflyg till Seattle och Juneau samt på direktlinjer till Anchorage via Juneau. 1967 förvärvades Pacific Northern av och slogs samman med Western Airlines som fortsatte att driva jetservice till flygplatsen. År 1968 betjänade Western flygplatsen med Boeing 720B jetliners med nonstop-trafik till Seattle och Juneau samt direkta flygningar utan byte av flyg till Portland, OR, San Francisco och Los Angeles. 1971 tilldelade den federala Civil Aeronautics Board (CAB) Alaska Airlines ny ruttmyndighet som gjorde det möjligt för detta flygbolag att börja jettrafik till Annette Island Airport och därmed ersätta Western.
Med öppningen av Ketchikan International Airport 1973 förlorade Annette Island alla reguljära passagerarjetflygningar, eftersom sådana flygbolag sedan flyttade till den då nya Ketchikan-flygplatsen. Före öppnandet av Ketchikan-flygplatsen 1973, Alaska Airlines också reguljärflyg med Super Catalina och Grumman Goose prop-drivna amfibieflygplan på det korta hoppet mellan Annette Island Airport och Ketchikan Harbour Seaplane Base som betjänade Ketchikan såväl som till andra lokala destinationer i sydöstra Alaska.
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
externa länkar
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för ANN
- AirNav flygplatsinformation för PANT
- ASN olyckshistorik för ANN
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS senaste väderobservationer för PANT
- SkyVector flygkort för ANN
