Karluk flygplats

Karluk flygplats
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Delstaten Alaska DOT&PF - Centrala regionen
Serverar Karluk, Alaska
Höjd AMSL 137 fot / 42 m
Koordinater Koordinater :
Karta
KYK is located in Alaska
KYK
KYK
Placering av flygplats i Alaska
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
28/10 2 000 610 Grus
Statistik (2006)
Flygplansverksamhet 555

Karluk Airport ( IATA : KYK , ICAO : PAKY , FAA LID : KYK ) är en statligt ägd flygplats för allmänt bruk som ligger en nautisk mil (2 km ) öster om det centrala affärsdistriktet Karluk , ett samhälle i Kodiak Island Borough i USA:s delstat Alaska .

Enligt Federal Aviation Administrations register hade flygplatsen 135 passagerare ombordstigning (enplanements) 2020. Denna flygplats ingår i den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015, som kategoriserade den som en allmän luftfartsanläggning ( kategorin kommersiella tjänster kräver minst 2 500 flygningar per år).

Reguljär passagerartrafik subventionerades av US Department of Transportation via programmet Essential Air Service fram till slutet av mars 2012, varefter Island Air Service började tillhandahålla subventionsfri service.

Anläggningar och flygplan

Karluk flygplats ligger på en höjd av 137 fot (42 m) över medelhavsytan . Den har en bana betecknad 10/28 med en grusyta som mäter 2 000 x 60 fot (610 x 18 m). Under 12-månadersperioden som slutade den 31 december 2006 hade flygplatsen 555 flygtaxiflygplan , i genomsnitt 46 per månad.

Flygbolag och destinationer

Flygbolag med reguljär passagerartrafik till destinationer utan mellanlandning:

Flygbolag Destinationer
Island Air Service Kodiak , Larsen Bay

Statistik

Carrier-aktier: januari 2012 – december 2012
Bärare Passagerare (anländer och avgår)
Ö
580 (97,97 %)
Tjänare
10 (2,03 %)
Bästa inrikesdestinationer: januari – december 2012
Rang Stad Flygplats Passagerare
1 Kodiak, AK Kodiak flygplats (ADQ) 250

Andra källor

  • Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-2004-19342 ) från US Department of Transportation :
    • 90-dagars varsel (5 oktober 2004) : från Redemption, Inc. d/b/a Island Air Service ger 90 dagars varsel om sin avsikt att avsluta osubventionerad flygtrafik till Karluk, AK senast den 4 januari 2005.
    • Order 2004-12-04 (2 december 2004) : förbjuder Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service från att avsluta sin osubventionerade reguljärtrafik i Karluk, Alaska; kräver att lufttrafikföretaget fortsätter att tillhandahålla väsentliga flygtjänster (EAS) i samhället under en första 30-dagarsperiod efter utgången av 90-dagars uppsägningsperioden. och begär förslag på ersättning för nödvändig flygtjänst.
    • Beställning 2005-3-30 (23 mars 2005) : val av Servant Air, Inc. för att tillhandahålla nödvändig flygservice till Karluk, Alaska, och fastställande av en subventionssats på 38 880 USD per år för service bestående av tre resor varje vecka, året runt , över en Kodiak-Karluk-Kodiak-rutt, med 5-sits Piper PA-32 R-300 flygplan.
    • Beställning 2007-5-18 (31 maj 2007) : val av Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) vid Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay , Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, Uganik, West Point, Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), med subventionssatser på 152 534 USD årligen och i Karluk, Alaska, för 29 481 USD årligen, till och med den 30 juni 2009.
    • Beställning 2010-6-13 (9 juni 2010) : väljer Redemption Inc., d/b/a Island Air Service, att tillhandahålla subventionerad essentiell lufttrafik (EAS) i Karluk, Alaska, från 1 april 2010 till 31 mars , 2012, förses med femsitsiga Piper PA-32- flygplan, för en årlig subventionssats på 44 349 USD.
    • Order 2012-3-13 (23 mars 2012) : förlitar sig på Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla subventionsfri Essential Air Service (EAS) i Karluk, Alaska, och avsluta flygbolaget- urvalsärendet gäller omedelbart.

externa länkar