Gulkana flygplats
Gulkana flygplats | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Ägare | Delstaten Alaska DOT&PF | ||||||||||
Serverar | Gulkana, Alaska | ||||||||||
Höjd AMSL | 1 586 fot / 483 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Gulkana flygplats ( IATA : GKN , ICAO : PAGK , FAA LID : GKN ) är en statligt ägd flygplats för allmänt bruk som ligger fyra nautiska mil (5 mi , 7 km ) nordost om Gulkanas centrala affärsdistrikt , i Valdez-Cordova-folkräkningen Område av den amerikanska delstaten Alaska . Det är också fem miles (8 km) nordost om Glenallen. Reguljär passagerartrafik subventioneras av programmet Essential Air Service .
Enligt Federal Aviation Administrations register hade flygplatsen 204 passagerare ombordstigningar (enplanements) under kalenderåret 2008, 187 flygningar 2009 och 141 under 2010. Den ingår i den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015, som kategoriserade den som allmänflygplats .
Anläggningar och flygplan
Gulkana flygplats täcker ett område av 1 678 tunnland (679 ha ) på en höjd av 1 586 fot (483 m) över medelhavsnivån . Den har en bana betecknad 15/33 med en asfaltyta som mäter 5 001 x 100 fot (1 524 x 30 m).
För 12-månadersperioden som avslutades den 31 december 2006 hade flygplatsen 5 122 flygplansoperationer, ett genomsnitt på 14 per dag: 67 % allmänflyg , 19 % planerad kommersiell , 11 % flygtaxi och 3 % militär . Vid den tiden fanns det 13 flygplan baserade på denna flygplats: 85 % enmotoriga och 15 % flermotoriga.
Flygbolag och destinationer
Följande flygbolag erbjuder reguljär passagerarservice på denna flygplats:
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Copper Valley Air Service | May Creek , McCarthy |
Reeve Air Alaska | Ankring |
Andra källor
- Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1995-492 ) från US Department of Transportation :
- Order 2003-3-16 (20 mars 2003) : preliminärt omväljar Ellis Air Taxi, Inc., för att tillhandahålla nödvändig flygservice i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska, under tvåårsperioden från 1 februari, 2003, till och med den 31 januari 2005, med en sammanlagd årlig subvention på 231 101 USD.
- Order 2005-3-14 (8 mars 2005) : preliminärt omval av Ellis Air Taxi, Inc., för att tillhandahålla nödvändig flygservice i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska, under tvåårsperioden från 1 februari, 2005, till och med den 31 januari 2007, med en sammanlagd årlig subvention på 339 356 USD.
- Beställning 2006-11-23 (27 november 2006) : återväljar Ellis Air Taxi, Inc., för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska, för tvåårsperioden som börjar februari 1, 2007, med en årlig subventionssats på 392 174 USD.
- Beställning 2008-12-19 (29 december 2008) : val av Ellis Air Taxi, Inc. d/b/a Copper Valley Air Service, för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska, för en ny tvåårsperiod, till och med den 31 januari 2011, och fastställande av en kombinerad subventionssats på 424 652 USD årligen.
- Beställning 2010-12-8 (6 december 2010) : återväljar Ellis Air Taxi Inc. d/b/a Copper Valley Air Service, för att tillhandahålla subventionerad nödvändig flygtjänst (EAS) i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska , för tvåårsperioden som börjar den 1 februari 2011, med de årliga subventionssatserna på 262 220 USD för Gulkana och 176 692 USD för både May Creek och McCarthy.
- Beställning 2012-11-34 (30 november 2012) : omval av Copper Valley Air Service för att tillhandahålla subventionerad Essential Air Service (EAS) i Gulkana, May Creek och McCarthy, Alaska, för tvåårsperioden som börjar den 1 februari, 2013, till de årliga subventionssatserna på 269 189 $ för Gulkana (sex-sits dubbelmotoriga Piper PA-31 flygplan och trafikerar två direktresor varje vecka året runt till Anchorage), och 206 198 $ för både May Creek och McCarthy (två direkt eller en -stoppa tur och retur per vecka till Gulkana med tresitsiga Cessna 185- flygplan under vintermånaderna och fyrasitsiga Cessna 206- flygplan under sommarmånaderna).
externa länkar
- Topografisk karta från USGS The National Map
- FAA Alaska flygplatsdiagram ( GIF )
- FAA-terminalprocedurer för GKN , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för GKN
- AirNav flygplatsinformation för PAGK
- ASN olyckshistorik för GKN
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS senaste väderobservationer för PAGK
- SkyVector flygkort för GKN