Port Alexander sjöflygplansbas
Port Alexander sjöflygplansbas | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Ägare | Alaska DOT&PF - Sydöstra regionen | ||||||||||
| Serverar | Port Alexander, Alaska | ||||||||||
| Höjd AMSL | 0 fot / 0 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  AHP Placering av flygplats i Alaska
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Port Alexander Seaplane Base ( IATA : PTD , ICAO : PAAP , FAA LID : AHP ) är en stadsägd sjöflygplansbas för allmänt bruk belägen i Port Alexander , en stad i det sydöstra hörnet av Baranof Island i Petersburg Borough i den amerikanska delstaten USA Alaska . Den ingår i den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015, som kategoriserade den som en allmänflyganläggning .
Enligt Federal Aviation Administrations register hade flygplatsen 139 passagerare ombordstigningar (flygplan) under kalenderåret 2008, 189 flygningar 2009 och 146 under 2010. Reguljär flygpassagerarservice subventioneras av USA:s transportdepartement via programmet Essential Air Service .
Även om de flesta amerikanska flygplatser använder samma platsidentifierare på tre bokstäver för FAA och IATA , tilldelas Port Alexander AHP av FAA och PTD av IATA. Flygplatsens ICAO- identifierare är PAAP .
Anläggningar och flygplan
Port Alexander Seaplane Base har ett landningsområde för sjöflygplan betecknat N/S som mäter 3 000 gånger 300 fot (914 x 91 m). Under 12-månadersperioden som slutade den 31 december 2006 hade flygplatsen 325 flygplansoperationer, i genomsnitt 27 per månad: 77 % flygtaxi och 23 % allmänflyg .
Flygbolag och destinationer
Följande flygbolag erbjuder reguljär passagerartrafik:
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Baranautica Air Service | Sitka |
Andra källor
- Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1999-6244 ) från US Department of Transportation :
- Order 2004-4-11 (16 april 2004) : väljer preliminärt Harris Aircraft Services, Inc. (Harris Air) för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) i Port Alexander, Alaska, under en ny tvåårsperiod , till och med den 28 februari 2006, med en årlig subventionssats på 35 206 USD.
- Beställning 2006-4-12 (7 april 2006) : val av Harris Aircraft Services, Inc. (Harris Air), för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Port Alexander, Alaska, under en ny tvåårsperiod, till och med februari 29, 2008, med en årlig subventionssats på 48 746 USD.
- Beställning 2008-1-5 (11 januari 2008) : utvalda Harris Aircraft Services, Inc. (Harris Air), för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Port Alexander, Alaska, under tvåårsperioden till och med den 28 februari , 2010, och fastställde en årlig subventionssats på $49 739, för service bestående av två direktresor varje vecka till Sitka med 3-sitsiga Cessna 185-flygplan.
- Beställning 2009-12-3 (7 december 2009) : val av Harris Aircraft Services, Inc. (Harris Air), för att fortsätta tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Port Alexander, Alaska, och fastställande av en årlig subventionssats på 60 083 USD, för en ny tvåårsperiod, till och med den 29 februari 2012.
- Beställning 2012-2-15 (21 februari 2012) : val av Harris Aircraft Services, Inc. ("Harris Air") för att fortsätta tillhandahålla Essential Air Service (EAS) i Port Alexander, Alaska, under tvåårsperioden fram till februari 28, 2014, och fastställande av en årlig subventionssats på $75 293, för service bestående av två direktresor varje vecka till Sitka med 3-sitsiga Cessna 185- flygplan.
externa länkar
- Harris Air
- Topografisk karta från USGS The National Map
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för AHP
- AirNav flygplatsinformation för PAAP
- ASN olyckshistorik för PTD
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS senaste väderobservationer för PAAP
- SkyVector flygkort för AHP
