San Juan (Uganik) sjöflygplansbas

San Juan (Uganik) sjöflygplansbas
IATA : UGI ICAO : inga FAA LOCK : WSJ
Sammanfattning
Flygplatstyp	offentlig
Ägare	San Juan Fishing & Packing Co.
Serverar	San Juan ( Uganik ), Alaska
Höjd AMSL	0 fot / 0 m
Koordinater
Karta
UGI Placering av flygplats i Alaska
Landningsbanor
Riktning Längd Yta med m N/S 10 000 3 048 Vatten
Källa: Federal Aviation Administration

San Juan (Uganik) Seaplane Base ( IATA : UGI , FAA LID : WSJ ) är en sjöflygplansbas för allmänt bruk som ligger i San Juan ( Uganik ), i Kodiak Island Borough i den amerikanska delstaten Alaska . Det är privatägt av San Juan Fishing & Packing Co.

Schemalagd passagerartrafik till Kodiak, Alaska , subventioneras av United States Department of Transportation via programmet Essential Air Service .

Faciliteter

Denna anläggning har ett landningsområde för sjöflygplan betecknat N/S med en vattenyta som mäter 10 000 gånger 2 000 fot (3 048 x 610 m).

Flygbolag och destinationer

Följande flygbolag erbjuder reguljär passagerartrafik:

Flygbolag	Destinationer
Island Air Service	Kodiak , Port Bailey , West Point

Statistik

Transportöraktier: januari – december 2013

Bärare	Passagerare (anländer och avgår)
Ö	40 (100 %)

Populäraste inrikesdestinationerna: januari – december 2013

Rang	Stad	Flygplatsnamn och IATA-kod	Passagerare
			2013	2012
1	Kodiak, AK	Kodiak flygplats (ADQ)	20	<10
2	Larsen Bay, AK	Larsen Bay Airport (KLN)	<10	<10

Andra källor

• Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-2000-6945 ) från US Department of Transportation :
  • Order 2005-3-4 (3 mars 2005) : Väljer Servant Air , Inc. för att tillhandahålla nödvändig flygservice vid Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port William, Seal Bay, West Point och Zachar Bay, Alaska (Kodiak Bush), med den årliga subventionssatsen på 149 595 USD per år under den tvåårsperiod som börjar med invigningen av tjänsten.
  • Beställning 2007-5-18 (31 maj 2007) : val av Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) vid Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay , Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, Uganik, West Point, Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), med subventionssatser på 152 534 USD årligen och i Karluk, Alaska, för 29 481 USD årligen, till och med den 30 juni 2009.
  • Beställning 2009-4-23 (28 april 2009) : återväljar Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla nödvändig flygservice vid Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, West Point, Uganik och Zachar Bay (Kodiak 11), Alaska, med en sammanlagd årlig subventionssats på $143 061 till och med den 31 oktober 2011.
  • Beställning 2011-7-6 (19 juli 2011) : återväljar Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla nödvändig flygservice vid Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, West Point, Uganik och Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), med en sammanlagd årlig subventionssats på 144 972 USD, från 1 november 2011 till och med 31 oktober 2013. Servicenivåerna sattes till två tur och returresor per vecka till Kodiak (ADQ) under högsäsongen på 18 veckor och en tur och retur per vecka under resten av året, alla med DHC-2 Beaver- flygplan.
  • Beställning 2013-9-12 (20 september 2013) : återväljar Redemption Inc., d/b/a Island Air Service, för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) vid Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, Uganik, West Point och Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), för $124 663 årlig subvention från 1 november 2013 till och med 31 oktober 2015. Schemalagd service: 18 veckors högsäsong , 21 veckors axel, 13 veckors lågtrafik. Flygplan: DHC-2 , Beaver, 6 platser.

externa länkar

• Topografisk karta från USGS The National Map
• Resurser för denna flygplats:
  • FAA flygplatsinformation för WSJ
  • AirNav flygplatsinformation för WSJ
  • ASN olyckshistorik för UGI
  • FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
  • SkyVector flygkort för WSJ